Intercounty Злучальнік Мэрыленд (ICC) з'яўляецца 18-мільнай платнай дарогі, якая злучае I-370 у акрузе Мантгомеры на I-95 у графстве Прынс-Джордж, штат Мэрылэнд. Дарога $ 2,4 млрд , таксама названы MD-200, у прыгарадзе Мэрыленд да поўначы ад Вашынгтона, акруга Калумбія , у 2012 годзе быў адкрыты Маленькія зялёныя кропкі на гэтай карце паказаны месца размяшчэння выхадаў ICC.
МУС Мэрыленда першых электронныя платныя дарогі, дзе зборы збіраюцца на высокіх хуткасцях з выкарыстаннем тэхналогіі E-ZPass®, паколькі транспартныя сродкі праходзяць пад давальніцкімі структуры.
Там няма платных кабін. Плата за праезд змяняецца з больш высокім платным зараджанымі ў гадзінах піка (панядзелак - пятніца, 6-й раніцы - 9 раніцы да 4 вечара - 7 гадзін) і ніжні платных загружае ў непиковых і начныя гадзінах. Падарожнічаць МУС ад I-370 для кіроўцаў US-1 аўтамабіляў і лёгкіх грузавікоў з E-ZPass будуць плаціць $ 3,86 у гадзіны пік, $ 2,98 Off-Peak і $ 1,23 Ноч. Вадзіцелі, якія не маюць E-ZPass і падарожжа МУС будзе адпраўлены рахунак па пошце, і даручыў Toll Ацаніць відэа, якое з'яўляецца больш высокая хуткасць.
ICC (MD-200) Interchange Месцазнаходжанне
- MD 355 (Frederick Road)
- Shady Grove Метро пад'язная дарога
- MD 97 (Georgia Avenue)
- MD 182 (Layhill Road)
- MD 650 (New Hampshire Avenue)
- ЗША 29 (Columbia Pike / Брыгс Chaney Road)
- Interstate 95
- Konterra Drive
Колькі часу можна захаваць Выкарыстанне ICC?
Падарожжа на МУС эканоміць час карыстальнікаў, паколькі яны дазваляюць пазбегнуць святлафораў і могуць ездзіць на больш высокіх хуткасцях, чым на дарогах, якія перасякаюць праз Мантгомеры і Прынс-Джордж паветах.
Паездка з Gaithersburg ў Leisure World (недалёка ад перасячэння Грузіі Ave. і MD 28) праз мясцовыя дарогі займае да 23 хвілін у ранішні час пік. Выкарыстанне ICC, кіроўца можа ехаць на такім жа адлегласці прыблізна 7 хвілін, эканомячы 16 хвілін. Паездка ад Laurel ў Gaithersburg эканоміць прыгарадны больш за 30 хвілін на ICC.
ICC Будаўніцтва і гісторыя
ICC быў запланаваны на больш чым 50 гадоў, і быў горача абмяркоўваць праект, які супрацьстаяў грамадскіх груп і эколагаў. Было праведзена даследаванне , даследуючы транспартныя патрэбы раёна і ўздзеянне на навакольнае асяроддзе будаўніцтва новай дарогі на працягу многіх гадоў. Intercounty Connector Даследаванне было завершана штата Мэрыленд дарожнай адміністрацыі (ССЗ), Мэрыленд Transportation Authority (MdTA) і Федэральнай дарожнай адміністрацыі (FHWA). Даследаванне было ўзгоднена з акругі Мантгомеры, графства прынца Джорджа, Метрапалітэн Вашынгтон Савета ўрада і Нацыянальнага парку штата Мэрыленд капіталу і камісіі па планаванні.
Мэрыленд губернатар Роберт Л. Эрліх малодшы і Мантгомеры Каўнці Выканаўчы Дуглас М. Дункан былі дзейснымі ў атрыманні дазволу на будаўніцтва новай дарогі. Яны распрацавалі падтрымку праекта, паказваючы, што стварэнне МУС будзе ствараць новыя працоўныя месцы і забяспечыць лепшы доступ да працоўных месцаў па ўсім рэгіёне. МТП таксама павышае нацыянальную бяспеку, падаючы дадатковы маршрут эвакуацыі.