На працягу многіх гадоў я хацеў узяць верталётны тур на Гаваях. У прыватнасці, я хацеў бы ўзяць верталётны тур на Кауаи, так як большая частка вострава можна ўбачыць толькі з паветра.
На папярэдняй паездкі ў Кауаи, мая жонка і я запланаваў «мара фатографа» 90-хвілінны тур з Jack HARTER верталётамі, але наш тур быў адменены з-за дрэнных умоў надвор'я. Таму я быў, рады, калі я, нарэшце, змог здзейсніць паездку Kaua'i з Jack HARTER верталётаў.
Чаму Джэк Harter верталёты? З 14 шрубалётных кампаній, якія працуюць на Кауаи, я зрабіў маё даследаванне праверкі ў такіх галінах, як паказчыкі бяспекі, задаволенасці кліентаў, досвед працы кампаніі, а таксама турыстычных прапаноў. Jack Harter Верталёты былі ў верхняй частцы спісу ў кожнай вобласці, якую я разбіраў.
Што вы бачыце
Большасць верталётаў туркампаній на Кауаи купляць тыя ж асноўныя адзін гадзіну астраўной тур. Яны здымаюць з верталётнай пляцоўкай Лихью і лётаць супраць гадзінны стрэлкі вакол выспы. Знаходжанне ўнутры краіны ў паўднёвым Кауаи і прайсці праз даліну Hanapepe , дзе вы зможаце ўбачыць Manawaiopuna Falls (Jurassic Park Falls) і праляцеў праз Уэймей Каньён , Вялікі каньён Ціхага акіяна.
З Waimea Каньёна, вы вылятае ў На Палі ўзбярэжжа , дзе вы ўбачыце самыя вядомыя марскія скалы ў свеце. Ад На Палі, тур ляціць уздоўж паўночнага берага да Ханалей заліва , дзе тур рухаецца ўглыб ўздоўж даліны Ханалей да кратара Mt. Wai'ale'ale , дажджлівы месца на зямлі.
Ад Mt. Wai'ale'ale тур працягваецца на ўсход па даліне ракі Вайлуа ў Вайлуа Falls , а затым назад на шрубалётную пляцоўку. Гадзіну праходзіць занадта хутка.
Увага да дробных дэталяў
Што робіць розніцу паміж выдатным турам і проста добрым турам дробнымі дэталяў.
Джэк Хартер дае шырокі перадпалётны інструктаж, які забяспечвае агляд палёту, тэхнікі бяспекі і інтэрнатам і дэ-інтэрнатам правілаў.
Яны ўпэўненыя, што вам камфортна з тым, што ідзе падчас палёту.
Групы садзяцца і сядзяць у вызначаным парадку і ў пэўных месцах ўнутры верталёта, каб забяспечыць правільнае размеркаванне вагі. Наша група лётала ў Eurocopter Астара, які месціць пяць пасажыраў, адзін у пярэдняй, побач з пілотам і чатыры праз на задніх сядзеннях.
Перад тым як верталёт ўзлятае, наземная каманда гарантуе, што ўсе сядзяць і аперазаныя ва ўласнасці і гарнітуры даступныя і працуюць.
Настройка настрою для вялікага палёту
Jack Harter Верталёты выкарыстоўваць выдатны навушнікі шумапрыглушэння. Вы не будзеце чуць рухавік або завіхрэнне лопасцяў. Тое, што вы чуеце пілот Апавяданне і фонавая музыка спецыяльна абраны для кожнай часткі тура.
Музыка сапраўды ўсталёўвае настрой, ці з'яўляецца гэта тэма з Парку Юрскага перыяду, як вы лётаць над Manawaiopuna вадаспаду або лунаюць тэмы саўндтрэку да Эверэста, як вы лётаць над Уэймеем Каньён.
Невялікі мікрафон даступны для кожнага пасажыра, так што вы можаце пагаварыць з пілотам і задаваць пытанні. Наш пілот Браян (Chris) Крыстэнсэн, быў цудоўным. Ён быў вельмі добра абазнаны ў Кауаи і з'яўляецца неад'емнай часткай забеспячэння палёту прыемным.
Я не быў упэўнены, што чакаць з пункту гледжання турбулентнасці. Рэальнасць такая, што палёт быў больш гладкім, чым любы самалёт я калі-небудзь быў на. Ні разу ў мяне ёсць нейкае пачуццё змены вышыні або змены хуткасці. Калі б гэта было не для пастаянна змяняюцца дэкарацый і той факт, што я ведаў, што я быў у верталёце, я мог бы сядзець у кінатэатры месца глядзець фільм у IMAX.
Наколькі важна, дзе вы сядзіце?
Некаторыя кажуць, што няма дрэнных месцаў у Астара. Я схільны пагадзіцца, асабліва калі ваша мэта з'яўляецца фатаграфія. Два ўнутры сядзенні ззаду проста не будзе працаваць, калі ваша мэта складаецца ў тым, каб зрабіць фатаграфіі. З іншага боку, два задняе шкло сядзення выдатна падыходзіць для здымкі. Мы будзем казаць крыху больш пра гэта ў нашым раздзеле саветаў у канцы гэтага агляду.
Наш пілот быў вельмі асцярожны, каб пераканацца, што для большасці сайтаў ён зрабіў 360 градусаў так, што адны і тыя ж погляды былі даступныя для ўсіх.
Напрыклад, я сядзеў побач з левым заднім акном, і нават калі б мы ляцелі на поўнач уздоўж На Палі ўзбярэжжа, Крыс зрабіў досыць паваротаў, што я быў у стане ўбачыць марскія скалы і ўзбярэжжа так жа, як чалавек, на мой ультраправых.
Bottom Line
Само сабой зразумела, я быў цалкам задаволены маёй верталётнага тура з Джэкам HARTER верталётаў. Ён перасягнуў усе мае высокія чакання і сапраўды прымусіла мяне хочуць, каб паглядзець іншыя Гавайскія выспы з паветра. Мая галоўная мэта, акрамя як атрымліваць асалоду ад тур павінен быў прыняць фатаграфіі. Я ўзяў амаль 300 з іх , і я паставіў 84 з маіх любімых у галерэі аэрафотаздымкаў Кауаи .
Фатаграфія з раніцы AStar прапануе некаторыя праблемы. Калі фатаграфія з'яўляецца вашай асноўнай мэтай, вы можаце разгледзець тур у Джэка чатыры пасажыры Hughes 500, які працякаў з дзвярамі прэч. Тут, аднак, некалькі саветаў для вашага верталёта тура і для здымкі фатаграфій з верталёта.
Наша палітыка па этыцы
Як гэта прынята ў індустрыі турызму, пісьменнік быў прадстаўлены бясплатны тур з мэтай перагляду Джэк HARTER верталётаў. У той час як гэта не ўплывала на гэты агляд, About.com верыць у поўнае раскрыццё ўсіх патэнцыйных канфліктаў інтарэсаў. Для атрымання дадатковай інфармацыі гл нашай палітыкі этыкі.
Наведайце іх сайт