Адкрыйце Займальны мінулае Grand Central Terminal
Афіцыйна названы Grand Central Terminal, гэты напружаны NYC транспартны вузел, і славутасцю горада часцей называюць Цэнтральны вакзал тубыльцамі, хоць адзначаюць, што тэхнічна назва станцыі метро проста пад ім. Большасць жыхароў Манхэтэна прайшлі Grand Central на шляху да уікэнда пікніку ў Канэктыкуце або Вестчестер. Тым ня менш, многія жыхары Нью - Ёрка не ведаю шмат пра займальнай гісторыі Grand Central або яго схаваныя таямніцы .
Чытайце далей, і быць асвечаным ў легендарным мінулым тэрмінала:
Пачатак Вялікага Синтрэла
Першы Grand Central Terminal быў пабудаваны ў 1871 годзе і дастаўка чыгуначным магнатам Карнэліус Вандэрбільта. Тым не менш, арыгінальны Grand Central хутка састарваюцца, калі паравозы былі забароненыя пасля катастрафічнага сутыкнення цягніка ў 1902 годзе ў выніку якога загінулі 17 і атрымалі раненні 38. На працягу некалькіх месяцаў, планы былі ў стадыі знесці існуючую станцыю і пабудаваць новы тэрмінал для электрацягнікоў.
Новы Grand Central Terminal афіцыйна адкрыты 2 лютага 1913 г. Больш за 150 000 чалавек апынуліся святкаваць дзень адкрыцця. Найпрыгажэйшы Beaux Arts будынкі з масіўнай мармуровай лесвіцай, 75-Ніхто з вокнамі і зорным столлю адразу ж стаў хітом.
Glory Дні Grand Central
Гасцініцы, офісныя будынкі і хмарачосы неўзабаве паўсталі вакол новага тэрмінала, у тым ліку знакавых 77-павярховых Chrysler Building. Раён квітнеў як Цэнтральны вакзал стаў самай загружанай чыгуначнай станцыяй у краіне.
У 1947 годзе больш за 65 мільёнаў чалавек - эквівалент 40% насельніцтва ЗША - падарожнічала праз Цэнтральны вакзал.
Цяжкія часы ў Grand Central
Да 1950 годзе ў дні славы міжгародняга чыгуначнага транспарту былі скончаны. У пасляваеннай Амерыцы, шматлікія вандроўцы аддавалі перавагу ездзіць або лётаць у пункты прызначэння.
Пры значэнні узнімальнага прэм'ер Манхэтэн нерухомасці і чыгуначныя прыбытку падаюць, чыгунка пачала казаць аб зносе Grand Central Terminal і замяніць яго офіснае будынак. новыя Арыенціры Захаванне камісія Нью-Ёрк ўмяшалася ў 1967 годзе для абазначэння Grand Central Terminal, як арыенцір абаронены законам, часова душачы там-сям планы развіцця.
Penn Central, чыгуначны кангламерат, які належыць Grand Central Terminal, не жадалі браць не для адказу. Яны прапанавалі будаваць 55-павярховую вежу над Grand Central, што азначала б знос часткі тэрмінала. Захаванасць камісія Арыенціры заблакавала праект, вядучы Penn Central падаць пазоў $ 8000000 супроць горада Нью-Ёрка.
Суд бой працягваўся на працягу амаль 10 гадоў. Дзякуючы зацікаўленым грамадзянам і кіраўнікам горада, у той ліку Жаклін Кэнэдзі Анасіс, развіцця планы былі сарваныя (пасля таго, як судовы працэс прайшоў увесь шлях да Вярхоўнага суда).
Новае пачатак для Grand Central
У 1994 годзе Metro-North прыняў эксплуатацыю Grand Central Terminal і пачаў капітальны рамонт. Цяпер адноўлена ў 1913 хараства, Grand Central стаў каханай Манхэтэнскі славутасцю і заняты прыгарадных вузлом.
Grand Central захоўвае трохі гісторыі і велічы старога Нью-Ёрк у цэнтры сучаснага Манхэтэна.
Grand Central Terminal ў цяперашні час знаходзіцца некалькі рэстаранаў і кактэйль-холаў, сталовая Конкорс і каля 50 крам. Гістарычны чыгуначны вакзал таксама месца мастацтва і культурных экспанатаў і іншых спецыяльных мерапрыемстваў на працягу года, як штогадовы кірмаш свята.
См Цэнтральнага Вокзала для сябе
Вы можаце даведацца значна больш пра гісторыю і архітэктуры Grand Central Terminal, беручы пешаходную экскурсію спансаваных мастацтваў грамадства на муніцыпальным узроўні. Тур адпраўляецца штодня ў 12.30 у Галоўным Конкорс ($ 25 / чал).
Цэнтрал Партнершып Гранд таксама спансуе бясплатную пешаходную экскурсію Grand Central Terminal і бліжэйшыя наваколлі. Гэты тур збіраецца па пятніцах ў 12.30 у атрыуме на 120 Парк Авеню, насупраць Цэнтральнага вакзала.