Кава і літр Чыгуначны

Захоўваючы Тэхналагічнае спадчына Ірландыі (і за яго межамі)

Соннае сяло Дромода ў літраў захавала магістральны чыгуначны вакзал (цягнік з Дубліна Слаих фактычна спыняецца тут - ірландскія чыгуначныя падарожжа яшчэ не памерла)), але галоўная славутасць наведвальніка проста побач з ім - дзе калісьці - то вугальнымі цягнікамі з шахты Аригна сустрэў магістраль, участак арыгінальнага Кава і Leitrim чыгункі вузкай каляіны была адноўлена. У камплекце з тыповай сельскай ансамблем станцыі.

І калекцыя транспартных сродкаў і прылад, якія не што іншае, як аглушэнне.

Добраахвотныя намаганні энтузіястаў

Як і большасць музейных чыгунак, то Кава і Leitrim чыгунка вельмі моцна залежыць ад добраахвотнікаў і шмат гадзін цяжкай працы і праблемы, якія ніколі не могуць быць бязвыплатна. А на ўваходных платы, якая спаганяецца наведвальнікаў, якія ў асноўным прыходзяць ездзіць цягніка. Які, па праўдзе кажучы, кароткі вопыт.

Старая станцыя дом, воданапорная вежа і будка рухавіка былі старанна адноўлены, вы амаль адчуваеце, як вы на здымках з Агат-Крысці-фільмам пры выхадзе з залы браніравання і аказваюцца на платформе. Там, дзе вагоны і лакаматывы звычайна чакаюць наведвальнікаў. Для паездкі на паўторнай выкладзеную дарожцы ложка арыгінальнага Кавана і Leitrim жалезнай дарога. Не важна, што большасць тых, што бягуць акцый было сабрана з розных, нелокальных крыніц ... пачуццё ёсць і пачуццё добра.

Хаця вы можаце адчуваць спіну, як толькі цягнік trundles прэч, міма майстэрні ... trackbed няроўная, чыгуначныя швы ня гладкія, а вагоны, вядома, не Pullman. Але тады наведвальнікі ў асноўным паглынаюцца каментары пры ўмове, па гісторыі лініі, музея, рухомага складу.

І крывыя лініі. І зусім нечакана сканчаецца. Перабудова прывяла да таго, што чыйсьці сад цяпер трохі ў шляху, так што пасля фатаграфавання вы ўжо галаву назад.

Але тур праз майстэрні і пачынаецца двор.

скарбніца тэхналагічнай

Схаваны ў зборна-разборным будынку некалькі прамысловых лакаматываў, якія фактычна кіруюць - іншая частка задавальнення, вы ездзіць Loco самастойна (яна выштурхваецца іншым замянялі пілатуемым хтосьці, хто ведае, што ён робіць, дык гэта бяспечнае вопыт). Лакаматыў ад стабільнага Гінеса чакае аднаўлення, рэйкі ровар (які павінен быць quadcycle, я мяркую) каштуе ў іншым куце, поўны ўчастак экіпажа магістральнага лакаматыва можа быць вывучаны. Далей, у арыгінальным хляве рухавіка, сцябло лакаматыў стаіць ... прастойваюць у момант напісання, як агляд катла павінен. Каштоўнае пачынанне. І ўсё ж такі будзе фінансавацца ...

Паміж двума хлявамі, вы можаце заблудзіцца ў тэк-настальгія. Захопленыя і вельмі дасведчаныя гіды ўказаць на асноўныя моманты (якія могуць значна вар'іравацца, якія адлюстроўваюць асабістыя інтарэсы гіда) і больш чым рады адказаць на пытанні. Так трымаць вочы адкрытымі Зонд ня бойцеся адкрыць рот, як добра.

Больш палова дзясяткі пажарных машын, дзве машыны хуткай дапамогі і некаторая ваенная тэхніка прыцягнулі маю ўвагу ў першую чаргу. Усе ірландцы, некаторыя маюць цікавую гісторыю, некаторыя з іх зусім унікальныя. Стан рамонту (ці ў некаторых выпадках драхласці) мяняецца. Там, безумоўна, з'яўляецца праца, каб зрабіць тут, Кардынальна разбураецца помпа прыбор разбівае сэрца любога агню галышом.

Аматары авіяцыі будуць рады знайсці некалькі самалётаў з ірландскага авіяцыйнага корпуса (адзін стрэліў уверх ласкава Ranger Wing), планеры з даваеннай Германіі і Польшчы, кабіны секцый камерцыйных авіялайнераў (гісторыя толькі адзін варта наведаць ), рэактыўны знішчальнік у секцыях, чакаючы завяршэння. Іншыя людзі проста купіць камплект Airfix ...

І тады ёсць падводная лодка, жоўтая, на верхняй частцы кантэйнера. Не шмат дэталяў былі даступныя падчас нашага візіту, гэта можа быць час у цяжкіх высілак адзін чалавекам ці нават ROV, але, вядома, гэта незвычайна, каб знайсці яго тут.

Хоць ўнутраныя водныя шляхі , не занадта далёка , і гэта магло б спатрэбіцца ў паляванні на пачвара Лох Ree .

Проста звалка ... ці Пячора Аладзіна?

Зараз гэта залежыць - калі вы прыехалі проста для паездкі на цягніку і чакаюць налады музей, майстэрні і ярды могуць пакінуць YO трохі холадна. Але вы ўсё роўна атрымаеце свае грошы варта. Калі вы аматарка ўсіх тэхнічных, вы, верагодна, марнаваць гадзіну пасля радаснага гадзіны тут. Што крыху іржы паміж сябрамі?

Для сямейнага пікніка невялікага кафэ раздзел быў бы добра, але гэта можа быць проста занадта шмат лагістычнай задачай для добраахвотнікаў перспектывы высілкаў.

Калі Кава і Leitrim Чыгуначныя казычуць вашыя фантазіі, вы таксама не павінны прапусціць Ольстэр Folk & Transport Museum ў Cultra (які мае некаторыя рэліквіі арыгінальнага Кавана і Leitrim чыгункі) і зрабіць кропку , каб наведаць Нацыянальны музей транспарт у Хоуте - яшчэ добраахвотнае высілак.