01 з 06
Нацыянальная чыгуначная Перадае
(С) Марка келерово, у адпаведнасці з пагадненнем з About.com Выбар краіны пропуску проста азначае, што вы можаце зрабіць неабмежаваную колькасць паездак на нацыянальнай чыгуначнай лініі выбраных Вамі мэта на працягу некалькіх дзён. Калі ваша падарожжа бярэ вас нават некалькі міль за межамі межаў, ваш пропуск не можа быць сапраўдным.
Нацыянальныя праходзіць чыгуначныя для людзей, якія плануюць правесці тыдзень ці два факусіроўка толькі на адной краіне - магчыма, дастаткова вялікай краіны, у якой чыгуначныя паездкі могуць быць працяглымі і дарагімі.
Для мэт гэтага артыкула, праходзіць добра на працягу пяці дзён падарожжа на працягу аднаго месяца, калі не пазначана іншае. Праходы актывуюцца і гадзіны пачынаюць працаваць, калі вы карыстаецеся пропуск у першы раз. Памятаеце, што праходзіць, як правіла, не даюць права ездзіць на высокай хуткасці або прамыя цягнікі без выплаты таксама дапаўненні, тое, што павінна быць фігураваў у сваіх разліках.
Кажучы аб разліках: вы заўсёды павінны параўнаць выдаткі на ўсе чыгуначныя паездкі па прынцыпе адзін шлях, кропка-кропцы да набыцця чыгуначнага пропуску любога роду.
Паглядзіце на пяць еўрапейскіх краін, у якіх нацыянальны чыгуначны праход можа каштаваць менш, чым $ 100 / чал за кожны дзень другога класа паездкі на аднаго дарослага.
Вы заўважыце, што гэтыя краіны пералічаныя ў парадку змяншэння патэнцыйнай эканоміі. Першая краіна, Германія, мае самыя дарагія пасы, але і самыя дарагія выдаткі на квіткі на кропка-кропка.
Націсніце кнопку «Далей» і пачаць тур па пяці краінам, у якіх нацыянальныя варыянты праходзяць чыгуначныя можа апынуцца годным вашай увагі.
02 з 06
Германія
(С) Марка келерово, у адпаведнасці з пагадненнем з About.com Нямецкі Rail Pass можа зэканоміць значныя сродкі, асабліва з другім класам падарожжа купляе, па меншай меры, на працягу пяці дзён на працягу 30 дзён. Тое ж самае размяшчэнне ў першым класе дадасць да вашага рахунку.
Як і Францыя, чыгуначны транспарт у Германіі зручна, але часта даволі дорага. Акрамя таго, вялікая краіна, дзе адлегласць можа быць значна больш, чым у іншых еўрапейскіх краінах.
Напрыклад, паездка паміж Мюнхен-Берлін займае 6-7 гадзін пры кошце ў адзін бок ад $ 191- $ 333. Нават больш кароткія прабегі ў Германіі могуць быць даволі дарагімі без праходу: Кёльн-Штутгарт складае $ 123- $ 191 за адну боку ў тым, што доўжыцца крыху больш за дзве гадзіны.
03 з 06
Францыя
(С) Марка келерово, у адпаведнасці з пагадненнем з About.com Нацыянальны Pass Францыі ахоплівае пяць дзён падарожжа ў другагатунковых месцах, з даданнем расходаў для першага класа месцаў. Гэтыя пяць дзён падарожжа павінны падпадаць пэрыяд 30 дзён.
Хоць гэты праход можа разглядацца некаторымі эканомных падарожнікаў, як дарагіх, майце на ўвазе, што кропка-кропка паездкі ў межах Францыі часам дорага. Напрыклад, даволі доўгая паездка ў Францыі паміж Марсэлем і Парыжам можа дадаць да больш чым $ 250 у кожным боку. Больш за кароткія прабегі, якія з'яўляюцца агульнымі на французскай маршруце падарожжа, такіх як Парыж-Гавр, прыходзяць прыкладна ў палову гэтай цаны.
04 з 06
Італія
(С) Марка келерово, у адпаведнасці з пагадненнем з About.com Нацыянальны Pass ў Італіі дазваляе, што пяць дзён, каб адбыцца ў межах 60-дзённага перыяду, а не агульны перыяд 30 дзён з большасцю іншых праходаў падарожжа.
Хадавыя дзён з гэтымі праходамі звычайна ў сярэднім крыху менш, чым у паўночных краінах, такіх як Германія і Францыя.
Агульная кропка-кропка паездкі, якія могуць працаваць менш, чым $ 100 ўключаюць у сябе Рым-Неапаль, Фларэнцыя-Венецыя і Рым-Мілан.
05 з 06
Аўстрыя
(С) Марка келерово, у адпаведнасці з пагадненнем з About.com Аўстрыйская Rail Pass сапраўдны на працягу пяці дзён на працягу перыяду ў 30 дзён будзе каштаваць менш на кожны дзень падарожжа, чым многія іншыя варыянты. Аўстрыя з'яўляецца даволі маленькай краінай, але ёсць шмат, каб убачыць і зрабіць тут з такімі напрамкамі, как Вена, Зальцбург, Інсбрук і ..
Многія наведвальнікі Аўстрыі зрабіць прабег паміж Альпамі (Зальцбург, Інсбрук) і велічным нацыянальным капіталам Вены. Гэта адна аднабаковая паездка можа каштаваць $ 200 / чал.
06 з 06
Польшча
Sean Gallup / Getty Images Выберыце нацыянальныя варыянты чыгуначнага пасу для Польшчы з выпадальнага меню на RailEurope.com і вы знойдзеце пяць дзён падарожжа ў другагатунковых аўтамабілях на працягу 30 дзён каштуе ўсяго $ 128 / чела ў Польшчы. Калі вы клапоціцеся набыць першакласны пропуск у тых жа ўмовах, кошт узрастае да $ 159 / чал.
На працягу пяці вашых дзён падарожжа на цягніку, кошт будзе ў сярэднім менш, чым $ 26 / дзень у другім класе, і крыху больш за $ 32 / дзень у першым класе.
Хоць гэта з'яўляецца адным з найменш дарагіх нацыянальных варыянтаў чыгуначных пропускаў, ён можа таксама заслугоўвае вялікую асцярожнасць сярод патэнцыйных пакупнікоў. Адлегласці ў Польшчы могуць быць вялікімі, але кошты на квіткі часта не адпавядаюць таму, што сустракаецца ў краінах на захад.
Адзін з прыкладаў: квіток у адзін канцы паміж Варшавай і Кракавам (трохгадзінная паездкай) каштуе ад $ 57- $ 78 / чал.
Заўвага: кошты пазначаны ў гэтым артыкуле, былі дакладнымі на момант яго напісання, але схільныя пастаянным зменам. Выкарыстоўвайце прыведзеныя лічбы тут у якасці папярэдніх рэкамендацый для бягучых запытаў коштаў.