Вандроўцы змена асабістай бяспекі ў розных частках свету
Па дадзеных Міжнароднай асацыяцыі паветранага транспарту, у сярэднім 102,700 камерцыйных рэйсаў адбыў кожны дзень у 2015 годзе У той час як большасць з тых, хто зрабіў гэта ў канчатковы пункт прызначэння без здарэнняў, невялікая колькасць рэйсаў не прыйшло. У выніку іх знікнення надыходзіць шэраг пытанняў пра бяспеку рэгулярна запланаваных камерцыйных самалётаў.
Калі палёт адбываецца збой на зямлю, некаторыя вандроўнікі могуць рэагаваць са страхам і паранояй пра пасадку іх наступны самалёт.
Без поўнага ведання гісторыі паветранага судна, не ведаючы , пілотаў або іх матывы, і з пастаянным страхам тэрарызму ва ўсім свеце, ён па- ранейшаму бяспечна лятаць?
Добрая навіна для падарожнікаў з'яўляецца тое , што , нягледзячы на небяспеку , якія прыходзяць з палётам, ёсць яшчэ менш смяротныя выпадкі на лятаючы па параўнанні з іншымі відамі транспарту , у тым ліку кіравання. Паводле статыстычных дадзеных, сабраным 1001Crash.com, 370 авіяцыйных здарэнняў мела месца ва ўсім свеце ў перыяд з 1999 па 2008 год, што складае 4717 са смяротным зыходам. У той жа перыяд часу, Страхавы інстытут бяспекі дарожнага руху паведамляе 419,303 амерыканцаў у адзіночку былі забітыя ў выніку дарожна-транспартнага здарэння. Гэта ўяўляе сабой суадносіны 88-к-1 для амерыканскіх аўтамабіляў са смяротным зыходам у свеце камерцыйных паветраных судоў са смяротным зыходам.
Каб лепш зразумець, дзе і як камерцыйныя інцыдэнты адбываюцца авіяцыйныя, разгледзець усе камерцыйныя інцыдэнты самалётаў па ўсім свеце, у найноўшай гісторыі.
Наступны спіс расшчапляе ўсе смяротныя выпадкі камерцыйных самалётаў ў перыяд з лютага 2015 года і ў маі 2016 года, адсартаваныя ў алфавітным парадку па рэгіёнах.
Афрыка: 330 звязаных з авіяцыяй са смяротным зыходам
У перыяд з лютага 2015 года і ў маі 2016 года, было тры смяротныя камерцыйнымі самалёты разбіліся ў або вакол Афрыкі. Найбольш характэрны з іх быў MetroJet Палёт 9268, які сышоў пасля сярэдняй паветраных выбуху 31 кастрычніка 2015 года.
Палёт быў толькі пацвердзіў тэрарыстычны акт супраць камерцыйных самалётаў у 2015 годзе, загінулі ўсе 224 на борце паветранага судна.
Дадатковыя выпадкі ўключалі палёт Allied Services Limited збой у Паўднёвым Судане, забіўшы 40 чалавек на борце паветранага судна, а таксама нядаўні Egyptair Flight 804 інцыдэнту, з усімі 66 чалавек на борце, як мяркуецца мёртвы. Інцыдэнту Egyptair ўсё яшчэ знаходзіцца пад сьледзтвам.
Паміж усімі фатальных інцыдэнтаў у Афрыцы, 330 чалавек загінулі ў выніку трох аварый.
Азіі (уключаючы Блізкі Усход): 143 звязаных з авіяцыяй са смяротным зыходам
З усіх раёнаў, пацярпелых ад камерцыйных самалётаў інцыдэнтаў, Азіі быў найбольш моцна пацярпелі ад камерцыйных аварый паветраных судоў У перыяд з лютага 2015 года і ў маі 2016 года, увесь рэгіён пацярпелі пяць авіяцыйных здарэнняў, больш, чым дзе-небудзь яшчэ ў свеце.
Найбольш характэрны і графічны інцыдэнт Transasia Flight 235, злоўленая ў прамым эфіры на камерах назірання, як аварыі мелі месца. У агульнай складанасці 43 чалавек былі забітыя, калі ATR-72 зваліўся ў раку Килунг на Тайвані. Іншыя буйныя інцыдэнты ўключаюць Трыгана Flight 237, у выніку якога загінулі 54 чалавекі на борце самалёта, і Тара Air Flight 193, у выніку чаго загінулі ўсе 23 на борце свайго самалёта, калі ён увайшоў у Непале.
Паміж усімі пяццю ДТЗ са смяротным зыходам у Азіі, у агульнай складанасці 143 чалавек былі забітыя, калі іх самалёт сышоў.
Еўропа: 212 звязаных з авіяцыяй са смяротным зыходам
Еўропа бачыла больш, чым іх доля звязаных з авіяцыяй загінулых на працягу апошніх двух гадоў. За выключэннем нападу на Malaysia Airlines Flight 17 і тэрарыстычных актаў ў аэрапорце Брусэля, два камерцыйных палётаў які ўвайшоў у Еўропе ў перыяд з лютага 2015 года і ў маі 2016 года.
Можна сцвярджаць, што самае трагічнае з гэтых інцыдэнтаў быў Germanwings Flight 9525 інцыдэнту, калі A320 Airbus быў наўмысна збіты ў французскіх Альпах пілота. Усе 150 чалавек на борце палёту былі забітыя пасля таго, як самалёт разбіўся. Палёт інцыдэнт свінец Еўропа змяніць многія з пратаколаў бяспекі палётаў, у тым ліку абавязковых два чалавекі застаецца ў кабіне ва ўсе часы.
Іншы фатальнай выпадак быў крах FlyDubai рэйса 981, калі 62 чалавек былі забітыя, калі пілоты спрабавалі перашкодзіць спробу пасадкі ў аэрапорце Растова-на-Доне ў Расіі.
Паміж абедзвюма фатальных авіяцыйных здарэнняў, 212 чалавек загінулі ў выніку двух авіякатастроф на працягу 16-месячнага перыяду часу.
Паўночная Амэрыка: пяць авіяцыйных звязаных са смяротным зыходам
У Паўночнай Амерыцы, быў толькі адзін камерцыйны самалёт, аварыя, якая прывяла да гібелі людзей. Тым не менш, там было яшчэ некалькі інцыдэнтаў, якія не прыводзілі да гібелі людзей.
Адзіны камерцыйны інцыдэнт авіякампаніі, якія прывялі да гібелі людзей меў месца ў Мексіцы, калі выпрабавальны палёт Aeronaves TSM распаўся неўзабаве пасля ўзлёту. Тры пасажыры і два пілоты загінулі ў выніку інцыдэнту.
Па ўсёй Паўночнай Амерыцы, было тры дадатковых авіяцыйных здарэнняў у 2015 годзе, у выніку якіх некалькі чалавек атрымалі раненні, але без смяротнага зыходу. Delta Air Lines рэйс 1086, у канчатковым рахунку сутыкнуўся з дамбай пасля заносу узлётна-пасадачнай паласы пры пасадцы ў сакавіку 2015 года, у выніку чаго 23 траўмы. Пазней у тым жа месяцы, Air Canada Палёт 624 прызямліўся кароткія узлётна-пасадачнай паласы, а таксама атрымалі раненні 23 чалавекі на борце самалёта. Нарэшце, British Airways Flight 2276 сутыкнуліся 14 траўмаў, пасля таго, як пасажыры эвакуіраваны сваіх самалётаў Boeing 777-200ER з-за пажару рухавіка на ўзлёце.
Ролю страхавання падарожжаў у авіяцыйным здарэнні
У горшым выпадку, страхаванне падарожжаў можа дапамагчы падарожнікам і іх сем'ям па ўсім свеце. У выпадку ДТЗ са смяротным зыходам, вандроўцы часта пакрываюцца агульны носьбіт выпадковай смерці і раздзялення пакрыцця, у дадатак да іх гарантаванай ахопу канвенцый Варшаўскай і Манрэальскі . У выпадку, калі падарожнік становіцца інвалідам або загінуў, поліс страхавання падарожжаў можа выплачваць дапамогі для прызначаных атрымальнікаў пасля інцыдэнту.
У выпадку перанесенай траўму на борце камерцыйнага самалёта, вандроўцы могуць неадкладна атрымаць выгаду з медыцынскага страхавання праз іх страхаванне падарожжаў палітыкі. Пры неабходнасці экстраннай медыцынскай дапамогі або шпіталізацыі, страхаванне падарожжаў палітык можа гарантаваць выплату ў бальніцу для ўсіх неабходных працэдур. Некаторыя страхавыя полісы таксама могуць лётаць блізкія ў краіну для экстранага ўз'яднання, эвакуіраваць непаўнагадовы і члены іх сям'і ў іншую краіну, або плаціць за паветраную хуткую дапамогу з лякарні дадому. Перш чым прымаць наступную паездку, не забудзьцеся праверыць з пастаўшчыка паслуг страхавання падарожжаў, каб забяспечыць узровень ахопу.
У грандыёзным прамежак часу, вандроўцы сутыкаюцца з вялікай рызыкай на зямлі, а ў паветры. Разумеючы нізкія колькасці авіяцыйных здарэнняў па ўсім свеце, вандроўцы могуць узяць кантроль над сваімі страхамі і лепш карыстацца іх наступнымі міжнароднымі рэйсамі.