Maverick Даказвае, што памер не мае значэння для горак

Cedar Point ездзіць не можа быць самым вялікім, але гэта адзін з лепшых

Стоячы ў цені Cedar Пойнт вялікага вострых адчуванняў машыны арсенала, Maverick параўнальна нікчэмная. Пры пачатковай кроплі 100 футаў, памяншальна паездка , здаецца, фліртуе са статусам «сям'я» амерыканскіх горак, па параўнанні з 300- і 400-метровых профіляў Сілы тысячагоддзя парку і магутнага Top Thrill Dragster адпаведна. Але статыстыка і знешні выгляд можа быць зманлівым.

Як кафеін распілоўкі мустанг, дзіўна магутная Maverick ніколі не слабее.

У адрозненне ад мустанга, buckaroos на борце амерыканскіх горак знойдзе неверагодна гладкі. Гладкі і спрытны язды станоўча гарлапаніць; і яго крычаць наезнікі нязменна спорт дзесяць галонаў ўсмешкі.

21-га стагоддзя Schizoid Coaster

Размешчаны ў Frontiertown Cedar Пойнт Maverick ёсць, трохі шызафрэнікам. Яго адпаведны вясковы які выглядае наліў, якую парк захаваў ад пасадачнай язды White Water, які выкарыстоўваецца, каб заняць месца, падобна, можа быць занядбаным лесапільнай заводам. Rockwork і азеляненне, а таксама Old West-стыль музыкі, якая гуляе на працягу чарзе, таксама адпавядаюць вобласці. Але электрадугавой чырвонага след кабатажнае судна, у навамодная магнітная сістэма запуску і старанна сучасная акрабатыка (не кажучы ўжо пра $ 21 млн цэнніка) зробяць сэрца Frontier каўбоя ў замірала.

шызоіднага асобы Ездзіць у належыць яго імя. У той час як «Maverick» мог бы ўспомніць класічнае тэлебачанне вестэрн, які паказаў Джэймс Гарнер, Cedar Point Браяна Эдвардс кажа, што парк абраў імя больш спасылацца на яго значэнне неадпаведнасці. «Пасля таго, як усе нашы Рэкордна падшклянкі, мы хацелі заблытаць чаканні з Maverick,» кажа ён.

«Замест таго, каб ісці вышэй, мы наўмысна прывёў гэты падшклянак ўніз на зямлю. Але гэта не значыць, што яна не здольная забяспечыць вялікае задавальненне.»

Beyond прама ўніз

цягніка Маверика незвычайныя. Нібыта прызначана нагадваць паравую эпоху транспартных сродкі, зрэзаныя аўтамабілі маюць нізка перакінулі боку, якія пакідаюць коннікі адкрытых. Кожны аўтамабіль мае два рады і месціць чатырох пасажыраў, і кожны цягнік мае толькі тры машыны. Над плячы джгуты трымаць коннікаў бяспекі, але даць Coaster смельчакоў дастаткова свабоды, каб падняць свае рукі.

Вышэйпаказанае традыцыйная ланцуг ліфт, лінейныя сінхронныя рухавікі магнітна прасоўваюць цягнік са станцыі і да 105 футаў ўзгорка. Гэта не шалёная хуткасць (што наступіць пазней), але гэта досыць бадзёры, каб атрымаць адрэналін коннікаў спяшаючыся. Першая кропля з'яўляецца Doozy. Хоць гэта толькі 100 футаў, новы кут 95 градусаў захоўвае ўсе жывыя. Нахільны ўнутр, падзенне на 5 градусаў больш, чым проста ўніз; як апошні аўтамабіль грабяні зверху, яна злёгку выступае перад першымі аўтагонкамі ўніз кроплі.

Затым цягнік налятае вакол, даючы наезнікам панарамны від на возера Эры, і падымаецца на другі ўзгорак, які забяспечвае ашаламляльныя некалькі секунд эфірнага часу. Далей ідзе кручаная падковы рулон, які пасылае цягніка гартаць ў адным кірунку, а затым іншы.

Дзікія, надзвычай віражамі атрымаць цягнік і яго пасажыраў імчыць, але ультра-гладкай кабатажных ніколі не становіцца шурпатай.

Будзе Maverick Make You Giddy? Так.

На паўдарозе, цягнік Маверика скача на поўнай хуткасці пад пагрузнай станцыі і прыходзіць у ступар, але толькі на імгненне. У суправаджэнні гуку ТНТ дэтануюць, ён kabooms з тунеля. Гэта не можа быць рэкордным кабатажных судна, але другі запуск 70-міль / ч не дакладна хуткасць Pony Express.

Maverick робіць хупавы мах над лагунай і прычапная некаторымі ўдарнымі гейзерамі вады. Ён паўзе паміж некаторымі «скал» і абарачэннях рухавіка праз некаторыя акрабатычныя манеўры, якія здаюцца ўсё больш складанай, так як яны адбываюцца на небяспечна нізкай вышыні. Кабатажнае судна атрымлівае свой «мясцовасці» значок, праводзячы столькі часу, прыціскаючыся да зямлі.

Пасля таго, як некалькі больш высока нахіліўся, але гладкі, павароты, Maverick вяртаецца на станцыю са сваім атрадам ухмыляючыся коннікаў.