Гэта заплечнік! Гэта Чамадан! Гэта абодва!
Ручная паклажа пастаўляецца ў дыяпазоне формаў, памераў і канфігурацый, а таксама ў залежнасці ад вашых патрабаванняў і тыпу паездкі, некаторы больш карысны, чым іншыя. У той час як чамадан ідэальна падыходзіць для лёгкай упакоўкі і хуткага доступу да змесціва, заплечнік значна лягчэй на целе, калі вы павінны несці сумку для любога адрэзка часу.
Стандарт Камера спрабуе прапанаваць лепшае з абодвух сьветаў з яго ручной паклажы заплечнік, кавалак багаж, які пераўтворыць паміж трыма рознымі стылямі багажу.
Кампанія разаслала ўзор прымерыць для памеру, і вось як гэта пашанцавала.
Ўражанні і характарыстыкі
Стандартны багаж Carry-On Заплечнік пастаўляецца ў чорным, з аранжавымі або Чырко акцэнтамі вы можаце перамыкацца паміж імі, як настрой прымае вас. Гэта адносна непрыгожая чамадан ў сваёй звычайнай канфігурацыі, хоць гэтыя акцэнты сапраўды дапамагаюць адрозніць яго на багажнай стужцы.
Калі ён прыбыў, маё першае ўражанне было сумка была дзіўна вялікі для ручной паклажы, я быў амаль упэўнены, што гэта будзе занадта вялікі, каб узяць на борт міжнародных палётаў. Па дадзеных кампаніі, аднак, х 13,5 "х 7,5" ( на маланкі) ёмістасць 21.5 "ўпісваецца ў параметры для кожнага носьбіта, у тым ліку заведама прыдзірлівыя з іх , як у Еўропе Ryanair.
Нядзіўна, што існуе некалькі спосабаў для таго каб знесці яго. Як чамадан, ёсць як верхнія і бакавыя ручкі і здымны плечавы рэмень. Пацягніце назад рамяні з самаадданага адсека і аснастка спражкі, і гэта становіцца заплечнікам, у камплекце з грудзінай рамянём для пераноскі цяжкіх грузаў.
Асноўны адсек адкрываецца для зручнага ўпакоўкі, з парай шлеек сціску для папруга ўсё ўніз. Ёсць два кішэні на пярэдняй панэлі, вялікая для дакументаў, і меншая для рэчаў, як кнігі.
На спіне, ёсць асобны раздзел электронікі з мяккай муфтай для наўтбукаў да 15 ", другога рукавы для таблетак або чытанняў электронных кніг, а таксама некалькі кішэняў для пашпартоў, візітных картак і таму падобныя.
Мяшок трымае 35 літраў шасцярні, з магчымасцю пашырэння да 45 літраў, і важыць 3.7lbs. Тканіна воданепранікальная, але ёсць порхаўка ўключаны, калі надвор'е сапраўды аказваецца адваротнай і бяспека свісток для палохалых сітуацый. Маланкі для абодвух асноўных і задніх адсекаў зачыняюцца, але не перадпакоі кішэні.
Real-World Тэставанне
Знаходжанне з адным праз увесь горад на працягу тыдня, я пакінуў свой звычайны заплечнік дома і выкарыстоўваць гэты багаж замест гэтага. Асноўнае аддзяленне лёгка ўсталяваць вопратку на працягу некалькіх дзён, уключаючы запасную пару абутку, без неабходнасці пашыраць яго. Рамяні сціску захоўваюцца ўсе бяспечна і створана дадатковае прастору зверху абкласці буйныя прадметы, як пінжак.
Мой ноўтбук і Kindle ўстаноўлены лёгка ў секцыі электронікі, а таксама стракатай калекцыя зарадных прылад, адаптары для падарожнікаў, навушнікаў і партатыўных батарэй.
Мяшок быў стабільным і збалансаваным з каля дваццаці фунтаў вагі ў ім, і зручна насіць як заплечнік на працягу доўгага часу. Ён адчуваў сябе моцным і добра зрабіў, з выкарыстаннем якасных матэрыялаў, такіх як YKK маланкі. Прастакутная форма і большы памер зрабілі вылучыцца, аднак.
Мой суразмоўца адзначыў, што гэта выглядала як я прывязаў чамадан да маёй спіне, і гэта ў асноўным тое, што я зрабіў.
Гэта было таксама крыху грувасткі на грамадскім транспарце і ў шматлюдных памяшканнях, і гэта было цяжка пазбегнуць натыкаючыся яго на людзей або мець яго блытаюцца пад нагамі.
Ручкі былі добрыя для манеўравання сумкі на кароткія адлегласці, і падымаючы корпус з ствалоў і ўверх на паліцах былі досыць лёгка. Як і большасць падобных сумак, аднак, калі ёсць якой-небудзь рэальную вагу ўнутры я быў бы больш верагодна, выкарыстоўваць плечавы рэмень, чым спрабаваць насіць яго як партфель.
заключныя думкі
Стандартны багаж Carry-On Заплечнік не для ўсіх. Калі вам трэба нешта з коламі вам трэба шукаць у іншым месцы, і гэта крыху вялікая, каб выкарыстоўваць у якасці заплечніка, а з вывучэння пункта прызначэння (кампанія робіць меншы складаны дзень мяшка для гэтай мэты).
З іншага боку, гэта добра зробленая частка багажу, з нагрузкамі прасторы для шматдзённых паездак.
Яна ўключае ў сябе дадатковыя паслугі, як дождж капот, плечавы рэмень і замяняць дэкана, што іншыя кампаніі хочуць, каб вы заплацілі за, што робіць прэйскурант $ 179, здаецца, добрае значэнне. Яшчэ лепш, свабодная міжнародная дастаўка ўключана.
Пракладзены асобныя электронікі секцыя абараняе механізм, робячы бяспеку аэрапорта менш балючай, і быць у стане пашырыць асноўнае аддзяленне дае вам больш магчымасцяў, за кошт таго, хто застаўся ў ручной паклажы межаў.
Калі вы пасля таго, як універсальны, трывалы ручной па разумнай цане, стандарт для багажу Carry-On Заплечнік варта паглядзець.