Агляд The ​​Beast Roller Coaster

Жывёла часта з'яўляецца на топ-10 спісаў Coaster прыхільнікаў. Ён таксама з'яўляецца адным з самых вядомых у свеце драўляных горак. Heck, адзначыў дзіця асветленым аўтар Р.Л. Стайн нават напісаў пра гэта кнігу. Але гэта кабатажных вентылятар думае Звер у Kings Island з'яўляецца адзінымі найбольш пераацэненымі горкамі на планеце. Вось чаму.

Up-Front Info

Звер Been De-Clawed

У свой час, можа быць, Звер заслужыў свой легендарны статус. Дэбютаваўшы ў 1979 годзе, ён паказаў шэраг інавацыйных і унікальных элементаў. У 7359 футаў, ён усё яшчэ трымае рэкорд самага доўгага ў свеце драўляных амерыканскіх горках . І яго двайняты ліфт пагоркі, безумоўна, адрозніваюць яго ад кабатажныя упакоўкі. Другога пад'ёму ўзгорка пасылае звера коннікі ныраючы ў спіралі ў 540 градусаў, у асноўным у цёмны час сутак. Пахаваны ў глыбіні лесу Мэйсан, штат Агаё, кабатажных мясцовасць хіліцца ўздоўж яе экспансіўнай, засаджаны дрэвамі вядома схаваныя ад паўдарогі Kings Island.

З некаторым TLC, кабатажных судна, верагодна, будзе здольна дастаўляць дзікую і шарсцістага паездку. І яго армія заўзятых прыхільнікаў, здавалася б, паказваюць, што гэта зрабіў менавіта гэта - верагодна, на працягу многіх гадоў.

Але дзе-то па шляху (я ехаў падшклянак у 2009 годзе), Kings Island дэ-кіпцюрыстыя Звер шляхам ўстаноўкі трымера тормазы.

Замест таго, каб прыносіць втулочно цягніка да прыпынку, фальшы тормазы прызначаны, каб запаволіць іх. Паркі часта выкарыстоўваюць іх у час паездкі, каб дапамагчы паменшыць знос і тым самым зэканоміць грошы на абслугоўванне.

З 7359 футаў дарожкі, Звер мае шмат, каб падтрымліваць. І цяпер ён мае шмат акуратных тормазы. Яна ўваходзіць у невялікую групу вострых адчуванняў машын, кідае на тормазы на першай кроплі. Замест таго, каб з-пад кантролю, выпуск высакахуткасных што большасць падставак прапануюць, Звер авалодвае падчас свайго першапачатковага падзення 135 футаў.

звер неподрезанной

Абрэзка тормазы таксама адстой задавальнення ад падзення 141 футаў Ездзіць пасля другога пад'ёму ўзгорка. А зверскія тормазы рэжа хуткасць на шэрагу іншых пунктаў, а таксама. Трымераў тармазы , верагодна , спрыяюць іншы забойнай асаблівасці: Звер практычна не мае эфірны час . Для драўлянага кабатажнае судна, што гадзіннік у больш чым чатыры хвіліны, што гэта вар'яцтва - і недаравальна.

Свабодна плавае, матылі-ў Вашым страўніку адмоўнага Gs, нароўні з больш жорсткім эжекторным паветрам, з'яўляюцца сінонімамі драўлянымі падставак. Але пасажыры на борце Звер ніколі не пакідаць свае месцы (прынамсі, калі я ехаў яго). Пры адсутнасці эфірнага часу і з аздабленнем тармазамі схуднеюць яго паскарэнне і хуткасць, Звер менш кабатажных судна і больш хісткі язды па лесе.

Калі вы шукаеце больш класічны драўляны вопыт нанясення пакрыццяў з вялікай колькасцю эфірнага часу, над галавой Racer ў Kings Island. Калі вы хочаце больш сучасны драўляны падшклянак, які загружаецца з эфірным часам, праверыць парк Mystic Timbers.

Для сапраўды трансцэндэнтнага вопыту язды, скакаць на ў hypercoaster, Diamondback. Вы не паверыце паплаўка эфірны час яна дастаўляе .

Гэта не азначае, што Звер не мае збаўчую каштоўнасць. Пасля другога пад'ёму пагорка, рэвалюцыя-і з паловай Спіраль можа быць скампраметаваная камплектацыямі тармазоў, але гэта па-ранейшаму весела. Драўляны навес стварае тунэль, які ахінае большую частку доўгай і звілістай спіралі для дезориентируешь адбой падарожжа ў аднайменным логава звера. І як ні дзіўна гэта можа быць па-ранейшаму прыкавана да сядзенне падшклянка, ён, тым не менш гэта парыў быць перавальваючыся праз лес на адносна высокіх хуткасцяў.

Там таксама адчувальнае пачуццё настальгіі навакольных Звер. Замест таго, каб будаваць напружанасць, сырныя, «трывожны» Двайнік з-за-The-Звер! музыка гуляе, як цягнік грабяні першага ўздым пагорак стварае больш разумеюць ўсьмешку.

Метал-метал віску і напалоханы пах змазкі, якая выкарыстоўваецца для змазвання язды прапануюць дадатковыя сэнсарныя спасылкі на дні яго славы.

Людзі па-ранейшаму сцякаюцца ў папулярнай язду. Яны хочуць, каб любіць яго. І некаторыя, несумненна, робяць. Але анемія пасажыры вопыту атрымаць сёння не можа быць тое, што было вядомае кабатажныя будаўнік Чарлі Dinn ў выглядзе, калі ён развязаў Звер падчас прэзідэнцтва Картэра. Можа быць, Kings Island варта разгледзець пытанне капітальнага рамонту. Пры даданні новых цягнікоў, рабіць некаторы паўторнае адсочванне і канавах падрэзкі тармазы, я буду трымаць заклад, гэты звер можа рыкаць да жыцця.