Што вам трэба ведаць аб метро Бангалора
Цягнік метро Бангалора (вядомы як Намма метро) пачаў сваю дзейнасць у кастрычніку 2011. Доўгачаканай асаблівасцю грамадскага транспарту ў Бангалоры , гэта было ў трубаправодзе ў працягу больш двух дзесяцігоддзяў і з'яўляецца другім самым доўгай аператыўнай сеткай Metro ў Індыі пасля Дэлі метро .
Цягніка абсталяваныя кандыцыянерамі і падарожжаў з максімальнай хуткасцю 80 кіламетраў у гадзіну. Вось што вам трэба ведаць аб метро Бангалора.
Этапы Бангалора метро
Першая фаза Метро Бангалора складаецца з дзвюх ліній - Поўнач-Поўдзень калідор (зялёная лінія) і калідора Усход-Захад (фіялетавая лінія) - і ахоплівае ў агульнай складанасці 42,30 км. Яго шосты і заключны раздзел быў адкрыты 17 чэрвеня 2017 года.
Будаўніцтва другога этапа пачалося ў верасні 2015 г. Гэта фаза распасціраецца на 73,95 км, з якіх 13,92 км будзе пад зямлёй. Яна складаецца з пашырэння абодвух існуючых ліній, а таксама даданне двух новых ліній. На жаль, праца ідзе павольна прагрэсаваць з-за праблем з фінансаваннем. У выніку, большасць кантрактаў не атрымалі да першай паловы пашырэння 2017. фіялетавай лініі да Challeghata і пашырэнне зялёнай лініі да Anjanapura Гарадку не чакаецца, будзе гатовая да снежня 2018. Пакінутая - жоўтая лінія ад RV Дарога Bommasandra і чырвоная лінія ад Gottigere да Nagavara - не будзе функцыянаваць да 2023.
На трэцім этапе ў цяперашні час на чертежной дошцы. Большая частка канструкцыі не чакаецца, пачнецца да 2025 года, з прагназуемым завяршэннем у сярэдзіны 2030-х гадоў. Ёсць таксама планы ў аэрапорце чыгуначнай лініі метро.
Бангалор метро маршрут і станцыі
- Усход-Захад фіялетавая лінія пачынаецца і заканчваецца Baiyappanahalli на Майсур Road. Гэта доўгі 18.10 км і мае 17 станцый
- Поўнач-Поўдзень Зялёная лінія пачынаецца ў Nagasandra і заканчваецца ў Puttenahalli. Гэта 24,20 км у даўжыню і мае 24 станцыі.
Турысты , якія зацікаўлены ў экскурсіі знойдуць папулярныя славутасці Бангалор , такія як Cubbon Парк, Vidhana Soudha, MG Road, Indiranagar і Halasuru (Улсоор) на фіялетавай лініі. Крышна Раджэндра (KR) Рынак і Lalbagh знаходзяцца прыпынку на зялёнай лініі. Тыя, хто захоплены спадчына можа таксама ўзяць зялёную лінію Sampige-Роўд у Malleswaram, адным з найстарэйшых раёнаў Бангалора (ісці па гэтай пешаходнай экскурсіі, каб вывучыць яго). Велізарны рынак тканіны ў Srirampura на зялёнай лініі таксама можа прадстаўляць цікавасць. Калі вы хочаце наведаць знакаміты храм ИСККОНА ў Бангалоры , высадзіць зялёную лінію на Махалаком або Sandal Soap Factory.
Расклад Бангалор Метро
Паслугі па пурпуровых і зялёных ліній пачынаюцца ў 5 раніцы і працаваць да 11.25 вечара (апошні вылет з станцыі Kempegowda Interchange) штодня, акрамя нядзелі. Частата цягнікоў на фіялетавай лініі знаходзіцца ў дыяпазоне ад 15 хвілін да 4 хвілін у гадзіны пік. На зялёнай лініі, частата знаходзіцца ў дыяпазоне ад 20 хвілін да 6 хвілін. Па нядзелях, першыя цягнікі пачаць працаваць на 8 гадзін раніцы ў адпаведнасці з перагледжаным графікам.
Тарыфы і білеты
Тых, хто едзе на метро Бангалора мае магчымасць набыць смарт-токены або смарт-карту.
Існуюць розныя тарыфныя мадэлі для кожнага з іх.
- Смарт - токены для адзіночных паездак даступныя ў білетных касах і аўтаматах на вакзалах. Кожны з іх дзейнічае на працягу адной паездкі на дзень пакупкі. Пры ўваходзе ў станцыю, правядзіце маркер на ўваходных варот. Пры вылеце станцыі, змесціце яго ў гняздо на выхадзе варот. Мінімальны тарыф складае 10 рупій.
- Смарт - карты для некалькіх паездак можна набыць таксама са станцый і прапаноўваюць зніжкі ў памеры 15% ад тарыфаў на лексемы. Захаваная значэнне «Varshik» з'яўляецца шматразовай картай, якая можа трымаць крэдыт у памеры да 1500 рупій. Гэта пракатваецца ў кропках ўваходу і выхаду на станцыях, а плата за праезд адымаюцца. Мінімальны тарыф складае 8,50 рупій. Картка шматразовых «Sanchar», якія падаюцца зніжкі да 23%, быў перагледжаны ў сакавіку 2017 года.
Комплексная аўтобус і падарожжа метро, прапаноўваючы неабмежаваную колькасць паездак на працягу цэлага дня, таксама даступныя для ўладальнікаў смарт-карт.
Білет «Saral» каштуе 110 рупій і ўключае ў сябе аўтобусы з кандыцыянерамі (але не на аўтобус з аэрапорта). Білет «Saraag» каштуе 70 рупій і толькі для паездак на метро і аўтобусах, якія не абсталяваны кандыцыянерамі.
Максімальная плата за праезд складае 45 рупій на Усход-Захад фіялетавай лініі, і 60 рупій на Поўнач-Поўдзень зялёнай лініі.