Сан-Дыега Каранада мост (звычайна званы мост Каранада) з'яўляецца 2,12-мільнай мост, які ахоплівае заліў Сан-Дыега і злучае горад Сан-Дыега з горадам Каранада. Гэта асноўны спосаб доступу пляжаў Каранада і Air Station North Island Naval, а таксама пярэсмык Silver Strand, які злучае Coronado ў Imperial Beach і мацярык.
Дзе ён знаходзіцца?
Coronado Bridge можна атрымаць доступ праз Міждзяржаўны 5 ў раёне Баро Логан, толькі да поўначы ад National City.
Ён падымаецца і апускаецца ў Подметальные крывой, якая заканчваецца на чацвёртай авеню ў Каранада.
Калі ён быў пабудаваны?
Будаўніцтва моста пачалося ў 1967 годзе і адкрытая 3 жніўня 1969 года Робэрт Мошер быў асноўны архітэктарам структуры, якая выраблена з ортотропной сталлю і мае тонкі дызайн трубчасты для павышэння эфектыўнасці і вытанчанасці. Структура выкарыстоўвае самую доўгую бесперапынную бэльку скрынкі ў свеце, каб схаваць дужкі, суставаў і загушчальнікі звычайна бачныя ў іншых мастоў. Мошер кажа, што ён распрацаваў 30 арачнай вежу пасля Кабрильо моста Бальбоа парку.
Чаму гэта Звяртае на сябе ўвагу?
Адкрыццё моста ліквідавала даўнія паромы аўтамабіля, што перакрыжаваных San Diego Bay і прадставіў хуткі і лёгкі доступ да Каранада. Грацыёзная і чыстай архітэктуры і сіняя фарба зрабіў мост адзін з самых вядомых славутасцяў і сімвалаў Сан-Дыега. Архітэктар Мошер сцвярджае, што крывая 90 градусаў па неабходнасці остовного дастаткова доўга, так што ён можа падняцца на вышыню 200 футаў і 4,67 адсотка класа а, што дазваляе авіяносец нават ваенна-марскога флоту, каб плаваць пад.
У 1970 годзе ён атрымаў прэмію Самы прыгожы мост за заслугі ад Амерыканскага інстытута сталёвых канструкцый.
Факты і лічбы
Coronado Bridge каштуе $ 47,6 млн для пабудовы. Былы платны мост акупіліся свае будаўнічыя аблігацыі ў 1986 годзе і $ 1 страты былі ліквідаваныя ў 2002 годзе мост мае пяць палос руху і перавозіць каля 85 000 аўтамабіляў у дзень.
У 34-цалевы высокія бетонныя парэнчы бар'ерныя досыць нізкія , каб забяспечыць бесперашкодны від, які ўключае ў сябе лінію гарызонту Сан - Дыега , ад транспартных сродкаў на праезнай часткі. Суднаходныя каналы спароджаныя ў свеце доўгай бесперапыннай тры пралёта коробчатой бэлькай: 1880 футаў. Вежы абапіраюцца на 487 преднапряженных жалезабетонных паль. У 1976 году мост быў мадэрнізаваны з дапамогай спецыяльных стрыжняў для абароны ад пашкоджанні землятрусу.
Ці ведаеце вы?
- Пад праезнай часткай сталёвы сеткі подыум пабудаваны для палягчэння тэхнічнага абслугоўвання моста. Caltrans праводзіць планавыя праверкі з мэтай выяўлення бетоннага лушчэння і адкрытыя аголеныя металічныя паверхняў.
- Гэта адзін з самых небяспечных тэрарыстаў мастоў у ЗША, саступаючы толькі Сан-Францыска Golden Gate Bridge і Аўрора мост у Сіэтле.
- Архітэктар Мошер ўзяў кавалак вяроўкі, каб намеціць пункты перасячэння моста і вызначыць крывую і дзяржаўныя патрабаванні для моста, бо дыяпазон трэба быць трохі больш за два міль у даўжыню, што робіць прамы шлях немагчыма.
- Карціна моста з'яўляецца бясконцай працай. Шэсць людзей экіпаж працуе круглы год, каб яна абараняла ад агрэсіўнага брызу акіяна. Сіні колер быў абраны, каб гарманаваць з небам і морам.