Камутуюцца ў Мінэапаліс і Сэнт-Пол

Калі справа даходзіць да наведвання Мінэапаліс і Сэнт - Пол Гарады - пабрацімы вобласць метро, турысты і жыхары , так можна чакаць адносна лёгка і хутка ездзіць, нават у самых ажыўленых і самых густанаселеных раёнах, асабліва ў параўнанні з месцаў у Злучаных Штатах , дзе трафік гэта сапраўды жудасна, як Лос-Анджэлес або Нью-Ёрк.

Гадзіну пік у Мінэапаліс і Сэнт - Пол , як правіла, канцэнтраванае ў традыцыйных гадзіну пік часы ранняга раніцы і днём: ранішні час пік з'яўляецца горшым вакол 7:30 да 8:30 раніцы , а вячэрні гадзіну пік пачынаецца параўнальна рана , каля 4 гадзін і дасягае максімуму на 5 да 5:30.

Трафік пакінуўшы цэнтр горада і накіроўваючыся ў бок прыгарадаў захоўваецца даўжэй, чым гадзіны пік у гарадах. Тым не менш, за выключэннем гадзін пік, гэта не вельмі часта, каб убачыць затораў на дарогах у пабрацімы, акрамя роду можна было б чакаць вакол галоўнай падзеі, падчас суровай надвор'я або дарожнага будаўніцтва, або адправіцца з горада на святочныя выходныя ,

Горшыя заторы Галіне

Самыя ажыўленыя дарогі ў раёне метро Twin Cities з'яўляюцца тыя, якія прыносяць прыгараднай зонай у з паўночнага захаду, захаду і паўднёвых прыгарадаў. Усе асноўныя аўтастрады-Interstate 35 і 35-Е і 35-W галіна, Interstate 94 і I-494, I-694 Beltway дарога, і шпора дарога I-394-атрымаць прадказальна перагружаныя.

Скрыжаванне I-35W і шашы 62 у паўднёвым Мінеапалісе з'яўляецца праславутая кропка доступу для затораў на дарогах, а таксама раздзел I-35W на поўдзень ад цэнтра горада Мінэапаліс з'яўляецца самым загружаным частка шашы ў штаце Мінесота.

Interstate 94 паміж цэнтрам горада Мінэапаліс і Сэнт - Пол , большасць з I-394, I-35W , якая вядзе ў цэнтр горада Мінэапаліс, і I-35 вакол цэнтра горада Сэнт - Пол усё вельмі цяжкае рух у гадзіны пік.

Часта, лепшы спосаб пазбегнуць лакальнага трафіку ў моцна перагружаныя разы на гэтых буйных аўтадарогах, каб узяць на вуліцах горада замест аўтастрады і шашы.

Тым не менш, у цэнтры горада раздзелы як Мінэапаліс і Сэнт-Пол можна атрымаць гэтак жа, як перагружаны ў якасці асноўных дарог падчас піку ў ранішнія і вячэрнія гадзіны пік.

Надвор'е і дарогі

Як толькі колькасць транспартных сродкаў, заторы пагаршаецца сезоннымі фактарамі і будаўнічых праектаў, якія з'яўляюцца вынікам штодзённага зносу на аўтастрадах.

Улетку MNDoT шчодра размяркоўвае конусы руху па ўсім пабрацімы і спрабуе зрабіць шэсць месяцаў будаўніцтва і рамонту дарог на працягу цёплых месяцаў.

Выбоіны яшчэ адна небяспека вясной, паколькі цыкл спружыны пры замарожванні-адтаванні стварае сур'ёзныя выбоіны на дарогах і аўтастрадах. Нягледзячы на ​​тое, што яны не значна павялічыць трафік на сваім уласным, у выніку чаго латка ў канцы вясны і на працягу лета можа выклікаць паласы руху і закрыццё дарог, якія маглі б дадаць час камутуюцца.

Зімой, дарожныя працы былі ачышчаны, але многія людзі, якія на ровары або ездзіць на аўтобус летам вярнуліся ў сваіх аўтамабілях, і надвор'е часта робіць рух горш. Калі вы пачатковец у халодных кліматычных умовах, рэгіён мае сур'ёзныя завеі і ледзяныя дарогі наступныя снегападамі. Акрамя таго, ёсць яшчэ шмат няшчасных выпадкаў, выкліканых ледзяных дарог; гэта добрая ідэя, каб замарудзіць і дазволіць шмат часу для паездкі ў зімовы перыяд.