Ровар Share праграмы ў Лос-Анджэлесе, Санта-Моніка, Лонг-Біч і Бэверлі-Хілз
Лос-Анджэлес доля ровараў было доўга чакаць, і гэта толькі пачатак, але ён нарэшце, прыбыў і хутка пашыраецца. Першая праграма доля ровараў у горадзе Лос-Анджэлесе метро Лос-Анджэлеса ровар Share праграма, запушчаная у цэнтры гораду Лос-Анжэлес, у ліпені 2016 года для членаў і па стане на 1 жніўня 2016 года, на шпацыр уверх коннікаў.
Downtown LA праграма далучаецца акцый праграм ровараў, якія ўжо працуюць у Санта-Моніцы, Лонг-Біч і Бэверлі-Хілз, і яшчэ адзін прыходзіць у Заходні Галівуд у канцы жніўня 2016 года.
Праграма Metro Bike Share кіруецца Філадэльфіі на аснове транзітных сістэм ровараў (BTS), у той час як астатнія знаходзяцца ў падпарадкаванні сацыяльных Ровары (СОБИ).
Адной з асноўных мэтаў праграмы доля ровараў Лос-Анджэлеса, каб прыцягнуць больш людзей карыстацца грамадскім транспартам, падаючы яшчэ адзін варыянт для атрымання ад метро ці аўтобуснага прыпынку да канцавога пункта прызначэння. Па гэтай прычыне, ездзіць доля канцэнтратары часта размешчаны паблізу станцый метро і буйных гандлёвых плошчаў. Гэта павышае вашыя варыянты , калі вы наведаць LA без аўтамабіля .
Усе LA ровара -доля ровары дарослыя ровары і даступныя толькі для кіроўцаў 16 гадоў і старэй. Шлем неабходны для тых, хто маладзейшы за 18 гадоў, і рэкамендуецца для ўсіх. Там няма арэнды шле даступная ў месцах, долі ровараў.
Усе праграмы ровара -доли LA вобласці ў цяперашні час патрабуюць крэдытнай карты для выкарыстання. Крэдытная карта не павінна прысутнічаць, калі яна была ўсталяваная ў адпаведным дадатку або звязана з уліковай запісам, звязанай з ТАРАМИ-картай.
Такім чынам, з бацькоў можа наладзіць уліковы запіс акцый ровара для студэнта, старэйшых за 16 гадоў, не даючы яму ці ёй крэдытную карту, напрыклад, да таго часу, як гоншчык небудзь прыкладанне смартфона, тары-мапа, або ў некаторых выпадках, членскі нумар ,
Downtown LA Metro ровар Share
Метро ровар Доля ў цэнтры Лос-Анджэлеса мае 1000 ровараў на 65 веласіпедных станцый.
Ёсць амаль у два разы больш докаў ровараў, як ёсць ровары, каб зрабіць яго лягчэй знайсці месца для паркоўкі для вашага разы, калі вы скончыце язду, але няма магчымасьці для альтэрнатыўнага падабраць, калі няма дока побач з пунктам прызначэння. Вы павінны вярнуць ровар на афіцыйны док. Дадатак смартфона пакажа вам, дзе ёсць ў наяўнасці докаў. Калі вы паказваеце на станцыі без якіх-небудзь свабодных докаў, вы можаце націснуць на экране на кіёску, каб атрымаць 15 хвілін дададзеная ў вашу паездку бясплатна, так што вы можаце знайсці іншую станцыю, каб пакінуць ровар.
Каб выкарыстоўваць ровар, вы можаце зарэгістравацца на сайце штомесячны або гадавы пропуск, які можна захоўваць на TAP карту метро ці, па стане на 1 жніўня 2016 года, вы можаце арандаваць ровар на гадзіну на любой станцыі з крэдытам карта. Націсніце круглую кнопку шэрага колеру, каб абудзіць ровар, каб пачаць транзакцыю. Там у цяперашні час няма магчымасці арэнды ровара без крэдытнай карты. Адзіная стаўка Ездзіць $ 3,50 за 30 хвілін з 30 хвілін мінімум. Існуе план, каб у канчатковым рахунку, дазволіць вам выкарыстоўваць захаванае значэнне грашовых сродкаў з вашай карты TAP, але гэта яшчэ не на месцы.
Каб вярнуць ровар, вы проста кола яго ў док-станцыю і чакаць тры гукавых сігналу, каб сказаць вам, што ён быў зарэгістраваны як вярнуўся.
Santa Monica Breeze ровар Share
Santa Monica Breeze ровар Share, кіраваны сацыяльным Ровары (СОБИ), быў першы матацыкл доля порграммы у акрузе Лос-Анджэлес.
Яны пачалі з 500 ярка-зялёныя ровары, якія былі раскіданыя па 75 цэнтраў у Санта-Моніцы і 5 цэнтраў у Венецыі, дадаўшы яшчэ 5 цэнтраў у кожнай вобласці, каб задаволіць попыт. Sobi ровары маюць панэль транзакцый на самай ровары, а не док. Вы можаце выкарыстоўваць крэдытную карту, зарэгістраваную TAP карту метро загружаную з пропускам ці код доступу з прыкладання смартфона, дзе вы зарэгістравалі вашу крэдытную карту, каб узяць напракат ровар.
Per-паездкі выкарыстанне для Santa Monica Breeze ровараў тарыфікуецца штохвілінна, без мінімуму, так што калі вам трэба ўсяго толькі 10 хвілін, каб ехаць уніз ў краму, дзе ёсць вузел, і 10 хвілін таму на адным ровары, вы плаціце 20 хвілін. Калі няма хаба ў краме, і вы паставіць ровар на утрыманьні на працягу 7 хвілін, у той час як вы захапіць тое, што вам трэба, вы плаціце 27 хвілін прапарцыйных на пагадзіннай стаўцы. Так што нават калі адзіная паездка пагадзінная стаўка $ 7 нашмат больш, чым паездкі на аўтобусе, калі гэта кароткая паездка, гэта можа быць больш прамы і зручны - не кажучы ўжо пра больш займальным і лепш практыкаванне - узяць Breeze ровар, калі ёсць канцэнтратар побач з вамі.
Вы можаце выкарыстоўваць прыкладанне Sobi замовіць ровар загадзя або ўбачыць, якія канцэнтратары ў цяперашні час мае адкрытыя веласіпедныя паркоўкі. Тым не менш, вы не можаце зарэзерваваць парковачнае месца у ступіцах. Паколькі блок транзакцыі на ровары, а не стойкі, калі хаб поўны, вы можаце пакінуць ровар на любое грамадскай веласіпеднай стойцы ў межах 100 футаў без дадатковай аплаты, або ў любой іншай веласіпеднай стойцы ў сеткі за невялікую плату , Там у вяртанне плата у памеры $ 20 або больш, калі вы пакінеце яго па-за сеткай Breeze, так што вы можаце ровар ўвесь шлях у Галівуд і пакінуць ровар, да таго часу, пакуль вы гатовыя плаціць ганарар пікап. Сістэма GPS байка дазваляе ім ведаць, дзе ён знаходзiцца. Пасля таго, як вы замкнулі ровар з барам пры ўмове, праверце паведамлення вяртання пацверджання на экране.
Калі вы плануеце ездзіць ўвесь дзень, хачу ўзяць усю сям'ю, ці трэба арандаваць шлемы, традыцыйны пракат ровараў у Санта - Моніцы або Венецыі можа быць лепшым варыянтам.
Beverly Hills ровар Share
Beverly Hills ровар Share мае тыя ж флуоресцентные зялёныя ровары і плян, як Санта-Моніцы, у тым ліку прапаноўваючы адзінкавыя паездкі ездзіць па хвілінах. У іх ёсць толькі 50 ровараў у 10 вузлоў, што мае сэнс, таму што Беверлі Хілз на самай справе не ровар дружалюбны раён, асабліва вакол Уілшыр, Робертсан і бульвары Санта-Моніка.
West Hollywood Bike Падзяліцца
Заходні Галівуд плануе выпусціць 150 такіх жа зялёных «смарт-байкаў», як Санта-Моніка і Бэверлі-Хілз у 20 вузлоў на 30 жніўня 2016 г. Усё падрабязнасці будуць абвешчаныя.
Long Beach Bike Share
Праграма Long Beach Bike Share таксама з'яўляецца часткай сеткі сацыяльнага Ровары - хоць яны выбралі нябесна блакітныя ровары замест ярка-зялёнага, як тры іншых. Яны пачаліся ў сакавіку 2016 года са 100 ровараў у 10 вузлоў і будзе пашырацца да 500 ровараў. У цяперашні час толькі абслугоўвае раён паміж цэнтрам гарады і Белмонт Шор / Неапаль ўздоўж ўзбярэжжа, з аднаго паразітнай хаба ў Cal State Лонг-Біч, але новыя цэнтры дадаюцца тыдзень.
У адрозненне ад іншых гарадоў Sobi, Лонг-Біч не мае гадавы варыянт праходу. Яна складаецца з двух штомесячных праходаў з 60 або 90 хвілін у дзень уключаны; у памеры $ 21 прадаплочаных варыянт з 4-х гадзін па кошце трох; або плаціць як-вы-гоу стаўку за 7 $ за гадзіну з 1-гадзіннага мінімуму, скарэкціраванай прапарцыйна на 12 цэнтаў у хвіліну пасля таго, як адну гадзіну. $ 7 у гадзіну менш, чым $ 10 і вышэй пагадзіннай стаўка арэнды пляжу ровара крам, і $ 21 за 4 гадзіны менш, чым дзённая стаўка $ 25 на пляжы, але традыцыйныя крамы пракату з'яўляюцца лепшым варыянтам, калі ў вас ёсць дзеці ва ўзросце да 16 або неабходнасці шоламы.
Усе праграмы Sobi выкарыстоўвае адзін смартфон прыкладання, так што вы можаце лёгка атрымаць доступ да некалькіх сістэмах, хоць вашы перавагі сяброўства даступныя толькі ў хатняй сістэме. Гэта зручна, калі Вы жывяце ў Санта-Моніцы, і здараецца, праводзячы дзень у Лонг-Біч - ці Фенікс або Арланда. Вы ўсё яшчэ павінны плаціць адзіную стаўку язды, але гэта зараджана ад існай ўліковага запісу.
Звярніце ўвагу на la.streetsblog.org для атрымання апошняй інфармацыі аб веласіпедзе дружалюбных падзей LA і іншых пытаннях, прыдатныя для жыцця вуліц.