01 з 02
Ліма Metropolitano станцыі і маршруты
Асноўная лінія Ліма Metropolitano. Municipalidad метрапалітэна дэ Ліма Рух у Ліме можа быць хаатычным, з дарогамі заглушылі паламаныя аўтобусы, хітрымі маленькімі таксі і ўсё паміж імі. Кідок у некалькі мільёнаў ліхачоў, і праблема неўзабаве пачынае расці.
У спробе паменшыць заторы і прапанаваць мясцовым жыхарам больш эфектыўным сродкам падарожжа па сталіцы, урад, нарэшце, прадставіў жыццяздольную масавую транзітную сістэму. У 2006 годзе пачалася праца па Metropolitano, а (Bus Rapid Transit) сістэмы BRT сучлененых аўтобусаў, якія праходзяць уздоўж спецыяльных палос.
Шматлікія затрымкі, якія павялічваюцца выдаткі, а таксама іншыя спрэчкі дапякалі праект будаўніцтва, але Metropolitano нарэшце стала камерцыйнай эксплуатацыяй на 28 ліпені 2010 года - хоць толькі часткова.
Нават цяпер Metropolitano складаецца толькі з адной галоўнай лініі, як гэта было ў 2010 годзе ў цяперашні час ён стаіць, то Metropolitano злучае Lima Sur з Ліма Норте (паўднёвай і паўночнай Ліма Ліма), злучаючыся 16 раёнаў з Chorrillos на поўдні да коскай поўнач.
Ёсць 38 станцый, размешчаных уздоўж маршруту, у тым ліку станцый, якія абслугоўваюць Барранко, Мірафлорэс, Сан-Исидро, Ла-Вікторыя, Цэнтральны Ліма і Breña. Там таксама зручны Estadio Nacional (Нацыянальны стадыён) прыпынак, якая знаходзіцца прама побач з Парк - дэ - ла Reserva і Магія вады Circuit .
Меншыя Rutas Alimentadoras (фідэрнай маршруты) разгаліноўваюцца на абодвух канцах асноўнай лініі, забяспечваючы большы доступ да Metropolitano праз свае два сканчаюцца станцый: Estacion Naranjal на поўначы і Estacion Matellini на поўдні.
Асноўная лінія ў цяперашні час распасціраецца прыблізна 16 міль (26 км). Самі аўтобусы працуюць на прыродным газе, дапамагаючы захаваць шкодныя выкіды з нізкім утрыманнем ўжо забруджаным паветрам Лімы.
02 з 02
Язда Ліма Metropolitano
Ўнутры Іспаніі прыпынку Ліма Metropolitano. Фота © Tony Dunnell Язда Metropolitano з'яўляецца даволі простым працэсам, і значна больш зручным і бяспечным , чым паездка ў адну з многіх тысячных і Combis горада (сціснутых і збіцця маршрутак , што баржа свайго шляху па дарогах сталіцы). Вы таксама можаце атрымаць з месца на месца хутчэй і без рызыкі, седзячы ў корку на працягу гадзіны ці каля таго.
Першае, што вам трэба, гэта Tarjeta Inteligente, электронная карта, якая функцыянуе ў якасці (перезаряжаемый) білета. Выдаткі, стандартная карта S / .4.50 (каля $ 1,60) і могуць быць набыты на аўтаматах карт у кожнай станцыі. Вам таксама неабходна паставіць дадатковую плату на карце, каб пакрыць вашыя паездкі на Metropolitano.
Бягучая цана на асноўнай лініі S / 0,2 - з дапамогай якога вы можаце падарожнічаць так далёка, як вам падабаецца ўздоўж галоўнага маршруту (да таго часу, пакуль вы не атрымаць, у гэтым выпадку вам прыйдзецца заплаціць яшчэ S /.2 ехаць яшчэ раз). Выкарыстанне любога з фідэрнай маршрутаў варта S / 0,1.
Правядзіце карту ў любым ўваходзе станцыі, каб увайсці і чакаць аўтобуса. Аўтобусы звычайна прыходзяць праз кожныя пяць-дзесяць хвілін. На жаль, вы часам знаходзіце, што аўтобус поўны, і ў гэтым выпадку вам прыйдзецца чакаць наступнага. Гэта адбываецца часцей у гадзіну пік.
Усе станцыі і аўтобусы маюць доступ да інваліднай калыскі.
Рэгулярныя і экспрэс-паслугі па Metropolitano
Ёсць некалькі розных відаў паслуг, якія працуюць па асноўнай лініі, падзеленых на дзве катэгорыі: звычайныя і экспрэс.
Ёсць у цяперашні час тры рэгулярныя паслугі (A, B і C). Сэрвіс рэгулярна Б праходзіць па ўсёй даўжыні лініі, прыпынкі на кожнай станцыі асобна ад аднаго боку ад цэнтральнай лініі (у якім коратка расшчапляецца на дзве часткі). Рэгулярныя А і З кожным прагонам па адной палове толькі асноўнай лініі. Часы мяняюцца, але рэгулярныя аўтобусы пачатку паказу ў 05:05 раніцы ў бліжэйшы час да 10:55 вечара ў апошні.
Ёсць шэсць экспрэс-прыпыначных толькі на некаторых станцыях, прапаноўваючы пасажырам больш хуткі варыянт для атрымання з месца на месца.