Ridden і Перагледжаныя жніўня 2015
За апошнія некалькі гадоў развіццё выдатнага, прарыў было ператрасаць парк прамысловасць і захапляльныя прыхільнік парку. Мінулае-іх-прэм'ер драўляныя падстаўкі роліка, якія сталі занадта груба праб'е новае жыццё. Замест таго, каб літаральна ператрасаць і расчараванне пасажыраў, адроджаны падставак даюць ім неверагодна гладкія паездкі і пакласці шырокія ўсмешкі на іх.
Выкарыстоўваючы рэвалюцыйную тэхніку, інавацыйны вытворца кабатажнае судна было ірве традыцыйныя драўляныя втулочно сляды старэння атракцыёнаў і замяняючы іх навамоднымі сталі кабатажнае судна дарожак, тым самым ствараючы гібрыдныя драўляныя і сталёвыя горкамі .
Рэвалюцыя пачалася ў Six Flags Over Texas з яго легендарным, але грубы Тэхас Giant. Пасля таго, як Six Flags зрабіў пераўтварэнне ў 2011 годзе, ён назваў гібрыдны падшклянак New Texas Giant.
У 2015 годзе я атрымаў ездзіць кабатажнае судна, што стартаваў гібрыдную манія. Бо быў Новы Тэхас Giant? Гэта было ўсё, што я думаў, што гэта будзе: цудоўна гладкай, але дзікі і напоўнены гіганцкімі дозамі эфірнага часу і весялосці.
Coaster Статыстыка
- Тып нанясення пакрыццяў: Гібрыдны драўляны і сталёвы твістэр
- Максімальная хуткасць: 65 міль / ч
- Рост: 153 футаў
- Адкіньце: 147 футаў
- Кут спуску: 79 градусаў
- Мінімальная вышыня ездзіць: 48 цаляў
- Паездка вытворца: Rocky Mountain Будаўніцтва
Гэта Кадылак падшклянкі
Набліжаецца Новы Тэхас Giant, вы не можаце прапусціць сваю самую характэрную асаблівасць: яе ярка-аранжавы след. Вядомы як IBox дарожкі (таксама званы Iron Horse), яго унікальная канфігурацыя дапамагла ператварыць калісьці кпіў падшклянак ў неверагодна плаўную язду яна з'яўляецца сёння.
Гэта ні драўляная кабатажныя дарожка, ні трубчастая сталёвыя адзін, які выкарыстоўваецца ў звычайных сталёвых падшклянкі. Замест гэтага ён мае форму літары "I" з накіроўвалымі коламі цягнікоў фітынга прылягаць ў каналы трэка.
Пры ўваходзе на станцыі, вы будзеце здзіўлены другі найбольш характэрнай асаблівасцю Ездзіць: яе вар'ят цягнік.
Яны прызначаныя як старадаўнія Кадылак, у камплекце з храмаванымі рашоткамі і рог капюшонам ўпрыгажэнні на вядучых аўтамабілях. Невытлумачальна, цягніка ўключаюць таксама бакавыя вокны.
У дадатак да гандлю трак, ездзіць вытворца Rocky Mountain Будаўніцтва таксама пераробленыя макет Coaster ст. Падбадзёраны яго непарушны IBox дарожка, людзі RMC паднялі вышыню ўздыму ўзгорка арыгінальных ездзіць у 10 футаў да 153 футаў. Гэта падоўжаная першая кропля яшчэ 10 футаў да 147 футаў. Замест 53 градусаў, RMC пераналадзіць першы ўпадзе да мудрагелістых 79 градусаў. Уся Шчыпанаў павялічвала мілі ў гадзіну хуткасці 3 да даволі злоснага 65 міль у гадзіну.
Пстрычка і стукаючы уверх - шлях уверх - ліфтавай пагорка, пасажыры знайсці знак у верхняй частцы. Замест таго, каб чагосьці традыцыйнага, такіх як «No Standing,» знак абвяшчае: «Пачакайце! Давайце абмяркуем гэта!» Вы павінны любіць гуллівасці.
Першая кропля хвалебна. Удар знізу і падымаецца ўверх, New Texas Giant вынес сваё першае з многіх воплескаў эфірнага часу . Я ехаў як у задняй і пярэдняй частцы цягніка і выявілі, што колькасць месцаў у бок фронту прапанаваў больш выяўленае эфірны час.
Гэта дае вам Coaster вала
Па-за залежнасці ад таго, дзе я сядзеў, плыўная язда кабатажнае судна была відавочная.
Замест нязграбнага, часам няроўнага драўлянага вопыту нанясення пакрыццяў, цягнік абняў трасу і прапанаваў ўстойлівую, запэўніла паездку. Тым не менш, New Texas Giant удалося захаваць некаторыя з драўлянай кабатажныя сутнасці. Ён сапраўды адчуваў, як спалучэнне драўляных і сталёвых амерыканскіх горках - што менавіта гэта.
Пасля эфірнага часу пагорка, кабатажных судна ўвайшло адзін з яго больш-віражоў. І над нахіліўся, я маю на ўвазе 95 градусаў ці за ўбок. Тым не менш, незалежна ад таго, якіх элементаў яны сутыкнуліся цягнік і яго пасажыры засталіся пад кантролем і свабодны ад дрыжыкаў або любых herky-сутаргавых адчуванняў.
Скручванне і з сябе, паездкі прапанавала больш слаўнае эфірны час і высока віражоў да траплення ў сярэдзіне курс тармазной перспектывы. Для яго заключнага акта, кабатажных судна прыкметах тры тунэля, першы з якіх ідэнтыфікуецца як «Angus нафты і газу Вал». Пасля дэзарыентуе тунэляў, то ўсё яшчэ люты, але плаўны ход вярнуўся на станцыю.
З такім вялікай колькасцю выдатных рэчаў, каб сказаць, вам можа быць цікава, чаму я даю New Texas Giant толькі чатыры зоркі. Калі б я разгледзеў яго, калі ён дэбютаваў у 2011 годзе, я, магчыма, быў больш шчодрым. Тым ня менш, я меў шчасце ехаць як Жалезны Rattler ў Six Flags Fiesta Texas і Twisted Colossus ў Six Flags Magic Mountain . Абодва гібрыдных падшклянкі, які адкрыўся пасля Six Flags Over Texas язды, у доўг падзякі да арыгіналу. Але ў маёй ацэнцы, яны абодва пераўзыходзілі New Texas Giant і збіць яго зорку. У наступных паездках дэманструюць неверагодны патэнцыял, што трэк і гібрыднай канцэпцыя прапанову IBox. Тым не менш, наватарскім гібрыд кабатажныя з'яўляецца выдатнай яздой. (Паглядзіце , як некаторыя з падшклянкаў па параўнанні з Нью - Тэхас Giant ў маім зношаным з лепшых гібрыдных драўляных і сталёвых падшклянкаў .)
Гэта лёгка зразумець, чаму гэтая тэндэнцыя ператварыць старэнне Woodies штурхнуў на высокую перадачу ва ўсёй галіны. Вазьміце адну паездку на Новы Тэхас Giant, і вы будзеце крычаць, «Няхай жыве рэвалюцыя!»