Ці з'яўляюцца Манрэаль Taxicabs бяспечна?

Ці з'яўляюцца Манрэаль Кабінкі Бяспечна ці не? Што мы можам зрабіць?

30 кастрычніка 2014 | Эвелін Рыд - Бяспека Манрэаль таксі ў апошні час патрапіла пад кантролем, калі СМІ пра сэксуальную непрыстойнасці і сэксуальнага гвалту ўсплыло летам суправаджанага ўзрушаючага адкрыццём у верасні 2014 года, што Манрэаль вадзіцелі таксі не былі раўнамерна падлягаюць абавязковыя крымінальных праверак.

Цытую справаздачу CTV Montreal, «ёсць закон, у месцы, якое кажа" ні адзін чалавек не можа атрымаць, захаваць ці падоўжыць дазвол на таксіста, калі асоба была асуджана за апошнія пяць гадоў у абвінаваўчага або крымінальнага злачынства ", але там ня па ўсёй правінцыі стандарту для праверак на месцы, каб закон не прымяняюцца «.

Нарэшце, яшчэ адна хваля паведамленняў сэксуальнага гвалту прыйшоў праз ў кастрычніку пасля таго, як жанчына, якая сцвярджала, што яна падвергнулася нападу таксіста ў суботу перад звязацца мясцовая радыёстанцыя CJAD распавесці сваю гісторыю.

Ці з'яўляюцца Манрэаль Taxicabs бяспечна?

Манрэаль начальнік паліцыі Ян Lafrenière , здаецца, што так, спасылаючыся , што вадзіцелі таксі 12000 Манрэаля завяршыць каля 37 мільёнаў паездак у год , і што сярод іх толькі 29 паведамілі , сэксуальныя нападу адбыліся ў 2013 годзе.

Паведаміў супраць рэальнасці

Праблема ў тым, хто ўзяў тайм-аўт ад іх насычанай жыцця, каб пакалупацца ў згвалтаванні культуру Паўночнай Амерыкі за паведамленыя лічбы хутка выяўляе, што «паведаміла" выпадкі сэксуальнага гвалту ўяўляюць сабой толькі частка рэальнасці. Паводле дадзеных Статыстычнага кіравання Канады, толькі 10% сэксуальных нападаў паведамляецца ў паліцыю. Нягледзячы на ​​гэта палохала нізкі ўзровень справаздачы, Lafrenière сапраўды ёсць пункт аб тым, што рызыка падвергнуцца сэксуальнаму гвалту ў таксаматора Манрэальскага вельмі нізкі, па меншай меры, тэарэтычна.

Калі б трэба былі guestimate "рэальнае" колькасці сэксуальных замахаў, рэгулюючы 10% аб згвалтаванні, каб адлюстраваць 100% заяўленую рэальнасць, то каля 290 сэксуальных замахаў адбываюцца штогод у 37 мільёнаў паездак.

Тады можна зрабіць выснову, што верагоднасць стаць ахвярай сэксуальнага гвалту ў кабіне Манрэальскага складае каля 8 ў 1 млн паездак.

Націсніце на матэматыку далей (падзяліць 37 мільёнаў кабіны едзе на 365 дзён, а затым ужываючы ацэнку 290 сэксуальных замахаў / года да гэтага ліку), і што адпавядае прыкладна 8 guestimated сэксуальных нападаў у Манрэалі кабінах кожныя 10 дзён. Гэта не занадта далёка ад аднаго нападу кожны дзень. Lafrenière паказвае на тое, што тыя 29 паведамілі сэксуальныя нападу ў 2013 годзе лічба сярод да 1500 сэксуальных нападаў, зарэгістраваных у Манрэалі штогод. *

Нават калі рызыка Нібыта нізкі, З'яўляецца Там Усё, што я магу зрабіць, каб павялічыць сваю бяспеку?

Услед за паведамленнямі СМІ пра нядаўнюю серыі меркаваных сэксуальных нападаў, Манрэаль Паліцыя адказала на запыты кіраўніцтва па рэкамендацыі:

Гэтыя рэкамендацыі выклікалі хвалю абурэння ў публікі, а таксама выбіраць медыя разумнікі, які абвінаваціў Манрэальскі паліцыі ахвяры-вінаваціла, з маючы на ​​ўвазе, што жанчыны, якія не прымаюць гэтыя меры, такім чынам, дзейнічаюць безадказна, без яўнага згадкі ў тым жа дыханні, атакуючыя корань праблемы, агрэсары, ня маюць прамога згадвання патрабуе неадкладнай абавязковай крымінальнай праверкі кожнага таксіста Манрэальскі , які не быў належным чынам экранаванага.

Чаму відавочнае адсутнасць належных праверак паліцыі не быў адрасаваны ў першую чаргу ў якасці першачарговай задачай з'яўляецца неспакой, абразлівым, і пазбаўленай практычнага разгляду.

Вышэйпрыведзеная «рэкамендацыя» ў спалучэнні з відавочнымі Адначасна урадам паніжальнага над тым, хто павінен рабіць праверку, каб пачаць з толькі служыць для далейшага пашырэння магчымасцяў культуры згвалтавання, што пакідае яго жанчына ў нібыта свабодныя краіны, каб цалкам змяніць свой лад жыцця і абмежаваць іх з дня ў дзень руху да кропкі ўціскальнага абсурду, а не пазбаўляюць правоў драпежнікаў, калі размяшчалі адказнасць на ўрады і праваахоўных органаў неадкладна і належным чынам забяспечыць захаванне літары закона з абавязковым крымінальным праверак, як гэта зроблена ў незлічоных іншых гарадах ,

16 лістапада 2014 UPDATE: прыкладна праз два месяцы пасля таго, як скандал узнік, транспарт Квебек і горада Манрэаль , нарэшце , абвясцілі аб тым , што кіроўцы таксі зараз павінны прайсці крымінальныя праверкі, у адпаведнасці са артыкула 26 закона аб таксістах.

Мой рызыка-аднаўленчы раствор

Адно слова. Uber. Я абсалютна люблю Uber па патрабаванні службы таксі дыспетчарскай і выкарыстаў яго рэлігійна , так як ён дэбютаваў у Манрэалі ў лістападзе 2013 г. Чаму? Для яе празрыстасці і падсправаздачнасці.

Там няма неабходнасці «ўзяць фатаграфію» у знак таксіста, бо прыкладанне падтрымлівае падрабязную справаздачу кіроўцы, які ўключае іх фатаграфію, маршрут паездкі і дакладную суму, выплачаную ў будучыні.

Вадзіцелі і кліенты нават могуць ацэньваць адзін аднаго, папярэджваючы як будучых кліентаў і вадзіцеляў любых патэнцыйных праблем. Згодна з Uber прэс-сакратар Ларэн Altmin, «едзе на платформе не зьяўляюцца ананімнымі - гоншчыкі ведаюць, хто іх вадзіцелі і вадзіцелі ведаюць, хто іх райдэр, у тым ліку іх рэйтынгі У дадатак да коннікі, каб ствараць профіль з дапамогай крэдытнай карты для бясшвоўнай. вопыт, кожны чэк мае часопіс маршрут паездкі і кіроўцы могуць нават падзяліцца сваёй ETA з сябрамі. «»

Маё Іншая скарачэння рызыкі Рашэнне было прызнана незаконным

І па стане на 28 кастрычніка 2014 года, Uber прадставіла сваю службу UberX ў Манрэалі, у ИРЭ кампаній таксі і нават мэрыі. Служба, якая прапануе кожны дзень жыхароў без Таксіст магчымасці зрабіць некаторыя дадатковыя наяўныя грошай са сваімі машынамі, даючы кліентам Uber магчымасці зэканоміць 20% да 30% па нармальным тарыфе таксі, патэлефанаваўшы па непрафесійным кіроўцам, мэр Манрэаля Дзяніс кодэр асудзіў службу UberX незаконным. Але вось іронія. служба UberX Uber сцвярджае, што ён патрабуе якога-небудзь і ўсе вадзіцелі праходзяць тое, што, магчыма, самыя строгая і поўная крымінальную праверка накладзенай на рынку. Працэдура Праверкі Uber X таксама сцвярджала, што больш старанна, чым для яе рэгулярнага абслугоўвання Uber з удзелам прафесійных кіроўцаў.

Калі нібыта незаконная паслуга можа патрабаваць скаардынаваць найбольш вычарпальнае крымінальную праверку на рынку, то чаму б не канкуравалі таксаматорныя кампаніі і наш урад, здольныя рабіць тое ж самае, пакуль публічна не зганьбілі?

Больш падрабязна пра Uber і Манрэальскі Таксис

* Важнае заўвага: гэта цяжка экстрапаляваць выразную ацэнку аб тым, як шмат фактычных сэксуальных замахаў адбываюцца ў кабінах. Нават калі я выкарыстаў 10% паказчыкі справаздачнасці сэксуальнага нападу статыстыкі Канады ў якасці асновы для сваіх разлікаў, то цалкам магчыма, што ўзровень справаздачнасці вышэй пры сэксуальных нападах, якія адбываюцца ў таксі, такім чынам, памяншаючы ступень маёй guestimate. Гэта было прапанавана ў некалькі разоў, што ахвяры сэксуальнага нападу, якія ведаюць іх агрэсара менш схільныя паведамляць пра злачынства, таму маё меркаванне, што я, магчыма, завышаныя сэксуальную распаўсюджанасць штурмавую ў кабінах. Чаму? Шанцы высокія, што кіроўца таксі чужой ахвяры.