Гэта было не так даўно, што старэйшыя авіябілеты былі ў цэнтры ўвагі авіякампаніі рэкламных пакупак. У эпоху , калі старэйшыя зніжкі папулярныя і пашыраецца ў індустрыі турызму, што здарылася з тымі старэйшых кошту авіябілетаў?
Авіякампаніі ў канкурэнтным бізнэсе, і яны, як правіла, працуюць з пакетам ментальнасці. Напрыклад, калі некаторыя пачалі спаганяць плату за багаж, большасць іншых было. Тое ж самае ставіцца і да скарачэння або паходаў у кошту авіябілетаў.
Калі старэйшыя зніжкі стаў проста яшчэ адзін пункт на баку кошту іх бухгалтарскія кнігі, бюджэтныя авіякампаніі разакі прыцэліўся. Бюджэт авіякампаніі ніколі не прапаноўваў іх у першую чаргу. Іх нізкі кошт бізнес-мадэль прапануе адзін нізкі тарыф для ўсіх.
Не так даўно, ЗША нават быў авіяпералёт клуб для пажылых падарожнікаў званых SilverWings. Нягледзячы на тое, што клуб па-ранейшаму працуе, вы зможаце знайсці яго вэб-старонку пахавана глыбока ўнутры сайта United. SilverWings не бярэ новыя членаў, і «больш не актывуе, абнаўляе або пашырае штогадовае сяброўства.»
Старэйшыя авіябілеты амаль заўсёды забраніраваны па тэлефоне. Часта, вы павінны былі папрасіць аператар авіякампаніі на зніжку, хоць некаторыя перавозчыкі будуць рэкламаваць больш нізкія тарыфы. Цяпер акцэнт робіцца на прыцягненне кліентаў, каб замовіць праз вэб-сайт авіякампаніі, а не па тэлефоне ці праз трэція бакі агенцтва.
Распад старэйшых кошту авіябілетаў не адбудзецца ў раптоўна. Hawaiian Airlines, напрыклад, аднойчы прапанаваў старэйшы адпачынкаў у падарожнік, пачынаючы з узростам 60 гадоў.
Гэтая палітыка застаецца ў сіле на працягу шэрагу гадоў пасля таго, як большасць авіякампаній спынілі гэтую практыку. Але калі адзін пытаецца старэйшых авіябілеты сёння, аператары авіякампаніі кажуць, што лепшыя зніжкі на авіябілеты рэалізуюцца браніраванне онлайн. Старэйшыя зніжкі сышлі. Іншы фактар: некаторыя з авіякампаній, якія калісьці прапанаваных узроставых парывы з тых часоў аб'ядналіся з іншымі носьбітамі.
Некалькі авіякампаній па-ранейшаму прапануюць старэйшы адпачынкаў
Southwest Старэйшыя Fares цалкам вяртаецца і могуць быць зроблены па тэлефоне або праз Інтэрнэт. праверка ўзросту патрабуецца з урадам пасведчанне асобы з фатаграфіяй. Пасля ўводу ў сістэму, яна становіцца часткай запісу авіякампаніі, так што такое пацверджанне не патрабуецца для будучых палётаў.
ЗША па-ранейшаму прапануе некалькі старэйшых зніжкі «для выбраных турыстычных напрамкаў для пасажыраў, якія 65 гадоў і старэй.» Вы заўважыце, што авіякампаніі часта прадастаўляюць сцяжок у сваёй вобласці онлайн агаворак для тых пэўнага ўзросту - альбо маленькіх дзяцей або пажылых людзей. Гэта добрая ідэя, каб даць гэтую інфармацыю для магчымых зніжак тарыфаў, якія не маглі быць агалоскай.
Тое ж самае ставіцца і да онлайн-турагенцтваў, праз якія вы можаце набыць квіткі на самалёт. Cheapoair.com прапануе зніжкі для падарожнікаў 65 гадоў і старэй ў розны час. Travelocity пытаецца, колькі пасажыраў у рэзервацыі, па меншай меры, 65 гадоў. Тое ж самае дакладна ў Expedia, але ні як уяўляецца, маюць пастаянны сайт палітыкі, звязаныя з старэйшых зніжкі.
Распад старэйшых кошту авіябілетаў не ўсё так дрэнна
Правільна - старэйшыя авіябілеты маглі б зрабіць столькі шкоды, як добры для падарожнікаў з абмежаваным бюджэтам.
Старэйшыя зніжкі, як правіла, адымаюцца з самых дарагіх тарыфаў на авіябілеты.
Гэтая цана перапынку - як правіла, 10 адсоткаў - не можа быць танней, чым іншыя скідкі, прапанаваныя для ўсіх узростаў. Горш таго, такія слабыя зніжкі маглі б задаволілі многія падарожнік, якія думалі, што яны атрымліваюць справа, калі на самай справе яны былі спыненыя ад пераследу лепш тарыфаў у іншых месцах на рынку.
Тое ж самае можна сказаць і пра цяжкія страты тарыфаў, якія авіякампаніі распаўсюджваюцца на праводзяць на шляху да пахавання. Гэтыя зніжкі часта не гэтак прывабныя, як тое, што можна знайсці з дапамогай некаторых пошукаў звычайных тарыфаў. Гэта, як правіла, плаціць шукаць продажу платы за праезд, перш чым якой-небудзь іншай спецыялізаванай зніжкай.
Вынік: узяць старэйшыя зніжкі, калі гэта зробіць авіяпералёт ўпісваецца ў ваш бюджэт. Праверце, каб убачыць, што гэта самы нізкі тарыф магчыма. Зразумейце , што , як з эскалацыяй збораў авіякампаній і бар'ераў для пагашэння частых міль лётчыка , тэндэнцыі не спрыяюць авіяпасажыры ў гэтыя дні.
Дэфіцыт узроставых скідак, а другі знак часу ў якая змагаецца прамысловасці.