01 з 05
Авіякампанія Пошліны варта плаціць?
Праз фота / Getty Images Ці існуюць зборы ў недарагіх авіякампаній, якія могуць быць варта плаціць?
Недарагія авіякампаніі выконваюць на бізнэс-мадэлі, якая моцна адрозніваецца ад іншых камерцыйных перавозчыкаў. Як вынікае з назвы, нізкабюджэтны авіякампаніі звычайна прапануюць базавыя тарыфы, якія нашмат ніжэй, чым тое, што вы знойдзеце ў іншым месцы.
Але канчатковыя выдаткі значна адрозніваюцца ад тых нізкіх базавых тарыфаў, таму што нізкабюджэтныя авіякампаніі зараджаць батарэю платы за паслугі, якія, як правіла, уключаны ў традыцыйных тарыфах.
Гэтыя дадатковыя выдаткі ўключаюць у сябе:
- рэгістрацыя збораў
- багажныя зборы
- прыярытэт-інтэрнат
- даплаты за выкарыстанне крэдытных карт
- асвяжэння і мучныя пакупкі
- друк пасадачнага талона
- змены ў раскладзе
- Расклад перапісваліся на свой тэлефон
- дададзена месца для ног
- прыняцце мер багажу ў аэрапорце
Вы можаце зрабіць недарагую памылку самалёта , калі вы плаціце занадта шмат гэтых зборы. Справа ў тым, што вы павінны выбраць паслугі, якія вы хочаце да куплі, а затым кошт іх, каб убачыць, калі гэта недарагі авіябілет сапраўды эканоміць вашыя грошы.
Стала ясна, што некаторыя з гэтых збораў з'яўляюцца больш выгаднымі, чым іншыя. Шмат што залежыць ад працягласці палёту і фінансавых рэсурсаў вандроўцы.
З гэтай агаворкай ў выглядзе, давайце разгледзім чатыры недарагіх збораў авіякампаній, што толькі можа быць варта плаціць.
02 з 05
Прыярытэт-інтэрнат
Джо Raedle / Staff / Getty Images Ці сапраўды гэта, што буйныя здзелкі, каб быць першым пасажырам на самалёце? На недарагім рэйс авіякампаніі, гэта можа быць вельмі важна.
Некаторыя авіякампаніі выконваюць без прызначаных месцаў (калі вы не зарэзерваваць адзін на дабаўленую вартасць). Такім чынам, вы будзеце ўваходзіць у салон і выбраць лепшае якое застаецца месца. Калі вы ляціце з Нью - Ёрка ў Сан - Дыега, гэта варта марнаваць дадатковыя $ 10- $ 20 , каб атрымаць жаданае месца.
Яшчэ адна перавага атрымлівае месца ў верхнім бункеры для вашай ручной паклажы. Скремблирования, каб забяспечыць, што прастора прывяла да кулачным на некаторых рэйсах. Ніхто не хоча, каб яму іх мех павінен быць правераны на даданую вартасць.
03 з 05
дададзена Ног
Роберт Nickelsberg / Аўтар / Getty Images Іншае магчымае прэміяльнае абслугоўванне вы павінны разгледзець дадаюцца месца для ног. Прамысловым стандартам з'яўляецца 30-33 цаляў. На доўгім палёт, што можа прывесці да дыскамфорту, асабліва для высокіх пасажыраў.
Allegiant прапануе абнаўленне для ног на рэйс з омах ў Окленд за $ 19 у кожны бок. Гэта 3,5-гадзінны палёт. Вам трэба вызначыць, калі дабаўленая пакой гарантуе плату.
Дух рэкламуе 10 "дадатковае месца для ног $ 25, але большасць авіякампаній не дадуць вам вымярэння.
CheapFlights.com мае кіраўніцтва месцы для ног авіякампаній, якія могуць быць карысныя, як вы разгледзець варыянт. Калі пашырэнне прасторы для ног пасылае вас на выхадзе радок, вы можаце быць упэўнены, што абнаўленне камфорту будзе каштаваць.
04 з 05
багажныя зборы
(С) Марк Д. келерово Ніхто не любіць багажныя зборы, і гэта важна, каб пазбегнуць іх перанесеных стратэгій адзін-мяшка, калі гэта магчыма.
Але на многіх нізказатратнай перавозчыкаў, не пазбегнуць платы. На некаторых з гэтых авіякампаній, плата за перанос на самай справе вышэй, чым тое, што вы будзеце плаціць за праверку сумкі ў багажным аддзяленні.
Ёсць таксама плата структуры, у якіх вы будзеце плаціць больш, зрабіўшы свой выбар ў аэрапорце - часам значна больш. Так што, як правіла, разумныя, каб замовіць багажныя зборы браніраванне ў самай нізкай магчымай цане.
На шчасце, большасць авіякампаній палепшылі свае папярэджання аб такіх супраціўных выдатках. Яны будуць адлюстроўвацца ў працэсе браніравання, што аэрапорт багажных чэкі будуць $ 50- $ 100 больш. Гэта адзін з нешматлікіх выпадкаў, якія аплачваюць авіякампанію загадзя з'яўляецца добрай практыкай.
05 з 05
Даплаты крэдытных карт
Цім Бойл / Staff / Getty Images Ryanair і EasyJet накладаюць надбаўкі ў памеры каля 2 працэнтаў за карыстанне крэдытнай карты для аплаты вашых палётаў. Яны не будуць спаганяць плату за дэбет з вашага банкаўскага рахунку або з рахунку PayPal. Абедзве авіякампаніі спрыяюць прадаплочаных дэбетавых карт. Вы ставіце пэўную суму грошай на карту, а затым абнавіць яго, калі ён разряжается. Гэта спосаб для авіякампаніі, каб зафіксаваць некаторыя з вашых грошай.
Allegiant зараджае каля 3 працэнтаў за карыстанне крэдытнай карты. Дух не робіць гэта абвінавачванне, але ён прапануе авіякампанію-брэндавай крэдытнай карту з прапановай крэдыту заявы ў $ 100 для зарадкі па крайняй меры $ 500 у працягу першых 90 дзён. Гэтыя прапановы таксама распаўсюджаны на традыцыйных носьбітах.
Прадаплочаныя карты не прымяншае ваш кошт крэдыту, але яны не будуюць добры крэдыт з рэйтынгавымі агенцтвамі. Але я трохі хітрым аб удасканаленьні яшчэ адзін рахункі, і мне таксама падабаецца ідэя, што калі нешта ідзе жудасна няправільна, ёсць знаёмая працэдура аспрэчвання зарада ў маёй крэдытнай картцы кампаніі, якая не залежыць ад авіякампаніі.