Агляд Six Flags Great Adventure Драўляныя горкі
Новая парода вострых адчуванняў машыны, хвалюючае, адрэналін, эфірны час запоўненай гладкі, як шоўк-Эль-Тора з'яўляецца адным з лепшых драўляных кабатажных на планеце - за выключэнне таго, што я не ўпэўнены, што гэта правільна характарызаваць яго як лес амерыканскія горкі. Незалежна ад Эль-Тора (або няма), няма ніякіх сумневаў, што гэта неверагоднае дасягненне і радасны парыў ездзіць. вентылятары Coaster хочаце прыняць гэта быка за рогі і крычаць, «оле!»
Up-Front Info
- Thrill Маштаб (0 = Wimpy!, 10 = Yikes!): 8
Няма інверсіі, але лунання вышыні, дзікая хуткасць, і крайнія G-сіла. - Тып Coaster: Гібрыд «падключыў і працуй» дрэва з-і-назад
- Максімальная хуткасць: 70 міль / ч
Эль Тора адзін з Топ - 10 самых хуткіх драўляных горак . - Абмежаванне вышыні ездзіць: 48 цаляў
- Вышыня ўздыму ўзгорка: 188 футаў
- Першае падзенне: 176 футаў
- Першы кут падзення спуску: 76 градусаў
- Час язды: 1 хвіліна, 42 секунд
- Размяшчэнне: Six Flags Great Adventure ў Нью - Джэрсі
Калі выгляд масіўнай дарожкі Эль Тора не было дастаткова падказка, дзеянні аператараў ездзіць на станцыі пагрузкі павінны прадказваюць мяне аб рушыў пышным вар'яцтве ездзіць ст. Яны «пашыты» (выдатны тэрмін кабатажныя уроды выкарыстоўваюць для апісання перашчыраваць ўзмацненне жорсткасці абмежаванняў бяспекі) мяне і маіх калегаў коннікаў ў цалі адрэзаўшы нашу дыхальную і крывяносную функцыі. Я думаю, што дадатковыя меры засцярогі, магчыма, было выклікана хутчэй за ўпарты датчык новай паездкі (які я ўпэўнены, што парк будзе падправіць), чым садысцкую перахопліваючых опс.
Але ў мяне не было шмат часу, каб ладу над маім абцяжараным дыханнем, як цягнік пакінуў станцыю, круглявы выгіб, замкнуты на механізм ўздыму і курсіраваў уверх пад'ёмную пагорак 188-Ніхто на здзіўленне хуткага заціску.
Bull-Крык
У адрозненне ад усіх іншых драўляных кабатажных (і амаль ва ўсіх сталёвых кабатажных), Эль-Тора выкарыстоўвае ліфт кабеля ліфта, а не традыцыйную пад'ёмную ланцуг.
Пасля таго, як увесь цягнік быў на ўзгорку ліфта, кабель буркуе да 14 міль у гадзіну без якога-небудзь ваганняў або бразджанні Клак-пстрычак пад'ёмнай ланцуга. Гэта было амаль жудасным, як хутка і спакойна кабель паставіў цягнік да імклівай вяршыні Ездзіць ст. Наступныя крыкі, аднак, хутка разбурылі цішыню.
На 176 футаў, першае падзенне Эля Тора з'яўляецца адным з самых доўгіх для драўляных амерыканскіх горак ў ЗША (і ў свеце, па гэтым пытанні). Яго 70-міль / ч максімальная хуткасць робіць яго адным з самых хуткіх драўляных падшклянкаў ў любым месцы, а таксама. Падчас свайго дэбюту ў 2006 годзе, яго 76-градусны кут спуску быў стромкім для любога дрэва амерыканскіх горак. Такім чынам, крыкі.
Першая кропля адразу варта тры істотным пагоркамі 112 футаў, 100 футаў і 84 футаў. Гэта выклікала дзікі, доўгі, эфірны час (што галавакружныя матылі-ў Вашым страўніку адчуванне , што прыхільнікі прагнуць кабатажныя ). Нават з маім каленях бар зацягнуў моцна, эфірны час было пышна.
каркасныя казачнасці
Цягнік нахіліўся ў паварот і навігацыі некаторых труса пагоркаў для больш ап'яняльны эфірнага часу. Пятае падзенне заставалася на здзіўленне магутнага, але дастаўлены спазм эжекторного паветра, а не больш далікатнага паплавок паветра зыходных кропель. Эль Тора затым бязлітасна, але неяк плаўна, кінуў яго пасажыраў вакол з серыяй надзвычай нахіліўся элементаў звілістых перад вяртаннем на станцыю.
Я ведаў статыстыку. Я нават не ведаў пра ўнікальную зборным дрэве трэку ездзіць ст. Я быў гатовы да вышыні і хуткасці, і чакаецца некаторае прыстойнае эфірны час. Я не быў, аднак, чакаючы шаўкавістымі гладкасць Эль Тора.
Гэта было ў адрозненні ад любога дрэва амерыканскіх горак я катаўся. Замест таго хісткага звалка Woodie адчуванні які ўвасабляе ад класічнага Цыклон на Коні - Айлэнд , Эль - Тора , як непарушную , як Great Adventure выдатна Nitro або іншыя зорныя прыклады сталі кабатажнае тэхнікі. Не тое, што я рэкамендаваў бы гэта, але я думаю, што хірург можа бяспечна выканаць абразанне падчас язды Эль Тора.
На хаду для Coaster Stardom
Чаму паездка так гладка? Як і два іншых вострых адчуванні ад машыны Intamin Швейцарыі (Бальдра ў Liseberg ў Швецыі і 196 футаў Colossos ў Хайдзі-Парк Soltau у Нямеччыне), вытворца лазернай рэзкі трэка Ездзіць у адпаведнасці са строгімі стандартамі на заводзе.
Замест цвікі разам кавалкі дрэва, як звычайныя амерыканскія горкі, ён звязаны і ламінуецца іх, каб стварыць секцыі следу. Замест таго, каб рэзкі і зборкі дрэва брусаў на месцы, будаўнікі пстрыкнуў секцыі следу разам, як кавалачкі галаваломкі. Тэхнічна, паездка па-ранейшаму зроблены з дрэва, але я не ведаю, калі гэта зусім дакладна назваць гэта дрэва амерыканскія горкі.
Набраўшы ўніз характэрныя хісткія грымоты, Эль-Тора ў стане засяродзіцца на сваіх значных пераваг хуткасці і парыку выхад эфірнага часу. Гібрыдная паездка займае там - шлях там - з любым прыладай для нанясення пакрыццяў, дрэвам ці стаў, і гэта не бык.
Я ўключаю Эль Тора сярод майго спісу лепшых горкамі . Я таксама ўключыць яго ў маім зношаных 11 страшных падшклянкаў .