Imagineer Тоні Бакстер Прыцягнуты Класічнага Sub Дыснэйлэнд паездка назад з глыбінь
кастрычнік 2007
Амаль у кожным класічным мультфільме Дыснею, малады персанаж аддзелены ад сваёй сям'і, часта пры трагічных абставінах, і павінен вынесці гераічнае падарожжа , каб уз'яднацца са сваімі блізкімі - такія , як адважнага клоун з Finding Nemo. Дзіка папулярная Pixar кампутарнай анімацыі фільм з'яўляецца натхненнем для паездкі высокага профілю, які дэбютаваў у 2007 годзе ў Дыснэйлэндзе. Чытайце мой агляд У пошуках Нэма падводнага плавання.
Ну, Disneyland ня дэбютаваць у якасці новай паездкі, дакладна. Imagineers Дыснею, творчыя майстры , якія развіваюць паркі кампаніі і славутасці , дадаў « У пошуках Нэма» накладку да класічнага Submarine Voyage, каханай паездкі , які адкрыўся ў 1959 годзе і амаль затануў назаўжды ў 1998 годзе.
Сама паездка Submarine Voyage, як галоўны герой у фільме Disney. У свой час ён быў яркім маяком Дыснэйлэндзе - першага фактычнага парку язды E-Ticket , на самай справе. Пасля многіх гадоў абыякавасці, аднак, пазбягалі і амаль пакінулі паміраць. Неверагодна, але злы злыдзень у гэтым Дыснею меладраме была сама кампанія Дыснею. Валяцца ў той час у ніжняй радку ментальнасці, якая ахапіла карпаратыўныя прыбытку больш творчую цэласнасць, Disney гуляў вялікі, дрэнны тата, пацягнуўшы за відэлец на яго дзіця. Прыводзячы высокія затраты на тэхнічнае абслугоўванне для падводных лодак, выведзеных з эксплуатацыі ён іх --literally-- і пакінуў пустую лагуну і разяўленую дзірку ў прывабнасці сумесі Дыснэйлэнда.
На шчасце, гэтая гісторыя мае шчаслівы Галівуд (OK, Anaheim) канчатак. Іншы галоўны герой у Submarine Voyage сагі Тоні Бакстер. Як малады хлопчык рос у Паўднёвай Каліфорніі, ён быў часты Disneyland наведвальніка, які любіў ездзіць на поўдзень і ў канчатковым выніку ў якасці белага рыцара, які дапамог выратаваць яго ад вернай смерці.
Я сеў з Бакстер, цяпер старэйшым віцэ-прэзідэнтам творчым развіццём у Walt Disney Imagineering, на пачатку 2007 года, каб даведацца пра яго абавязкам і інтрыгах запоўненай плаванні з прыцягненнем падводных лодак. Бакстер, аказваецца, як адважны, як Нэма.
Бакстер нырае ў Subs
У той час як ён ехаў і любіў Submarine Voyage Дыснэйлэнда ў дзяцінстве, гэта было на працягу лета 1969 гады, што Бакстер сапраўды пачаў развіваць сваё палымянае стратэгічнае кіраванне атракцыёнам. Будучы падлеткам, агульнапрызнаная Дысней вырадак атрымаў працу ў парку, што ў канчатковым выніку прывёў яго да пазіцыі аператара язды для сабвуфер. Амаль сорак гадоў праз, ён усё яшчэ можа чытаць перад паездкай ліхтуг, не прапускаючы ўдар. «General Dynamics, будаўнікі Nautilus вітае вас на борце ....» Ён працаваў у Дыснэйлэндзе на працягу пяці гадоў.
Адразу пасля каледжа, Бакстер вярнуўся ў мыш шляхам Walt Disney Imagineering. Як лёс распарадзіўся, яго першае прызначэнне ў якасці Imagineer павінен быў дапамагчы ўсталяваць 20000 лье пад атракцыёну падводным мора ў Walt Disney World ў Чароўнае Каралеўства ў штаце Фларыда .
«Яны ведалі, што я працаваў на паездцы ў Каліфорніі,» кажа ён. «Вопыт поле даў мне добрае пачуццё таго, што мы маглі б зрабіць у Imagineering.» Апярэджваючы цяжкія часы абодва падводных славутасцяў сутыкнуцца, Бакстер кажа, што ён часта называюць, каб дапамагчы адрамантаваць паездку ў Фларыдзе.
«Каўстык прырода падтрымання нічога, што знаходзіцца пад вадой можа быць вельмі патрабавальным,» адзначае ён. І дорага. Напрыклад, Бакстер кажа, што замест стандартнага тэхнічнага абслугоўвання і рамонтных брыгад, паркі павінны былі выкарыстоўваць навучаныя вадалазы.
на поўдзень язды Walt Disney World адкрыўся неўзабаве пасля таго, як парк Чароўнае Каралеўства дэбютаваў у 1971 году зачынена ў 1994 г. Нягледзячы на тое, нічога не замяніць яго, лёс 20000 лье была прадвызначаная, калі парк Фларыды запоўненыя і праклалі над яе на поўдзень лагуны. [Update: парк з тых часоў пашырыў казачны і ўключаны зямлі, што на поўдзень язда выкарыстоўваюцца акупаваць.] Калі кошт разакі усталёўваюць свае перыскоп на Каліфорніі і зачынілі яе на поўдзень ездзіць некалькі гадоў праз, яны, па меншай меры, засталіся пробліскам надзеі пакідаючы некранутымі лагуны. Чаму, аднак, Дысней хоча тануць адно з папулярных славутасцяў?
Яшчэ ў тыя часы, калі паркі Дыснею, якія выкарыстоўваюцца кнігі квітка, Бакстер кажа, што кожны атракцыён быў прамая, якая прыходзіцца даход. Выдаткі на эксплуатацыю і тэхнічнае абслугоўванне язду могуць быць збалансаваны з даходамі яна спарадзіла ў продажы квіткоў. Так як атракцыён E-Ticket, як падводная лодка Voyage прынёс у Beaucoup даляраў, яго высокі кошт эксплуатацыі можа быць апраўдана. Пасля таго, як Дысней перайшоў у фармат платных адзін цэнавага, аднак, ўспрыманне змянілася. Там не было відавочнае ўздзеянне даходаў ад любога прыцягнення, і паездка высокага тэхнічнага абслугоўвання, як падводныя лодкі можна было б разглядаць як сцёкам рахунак.
Па словах Бакстера, падводная лодка Voyage пацярпела ў складаны перыяд, калі кампанія ўшаноўвала ў алтары разгорнутых прыбытку. Майкл Эйснер, які быў генеральным дырэктарам Disney ў той час, быў выратавальнікам кампаніі ў пачатку свайго знаходжання на пасадзе, але бачыў яго арэолу вяне, калі яго фартуна пачаў вагацца. Эйснер прызначаны Пол Pressler прэзідэнтам Дыснэйлэнда ў сярэдзіне 1990-х гадоў. З інтэнсіўным (некаторыя могуць сказаць бязлітасны) акцэнт на зачыстка выдаткі і заломваючы прыбытак, Pressler скарацілі бюджэт абслугоўвання падлодак. Гэта прывяло да яго павольнага, сумнаму заняпаду. З невялікай падтрымкай і флот Фларыда сышлі, былі палічаныя дні падводная лодка Ваяж.
«Горшы дзень у маім жыцці»
Паездка зачыненая ў верасні 1998 года Бакстер кажа, што ён мае яркія ўспаміны пра сумна вядомы дзень. З росквітам помпы (нават калі абставіны былі цяжкімі), Disneyland прынёс у ваенным аркестры і адмірал афіцыйна спісваць лодкі. Pressler загнаныя Бакстер, сказаў яму, што ён думаў, што гэта падзея было цікава, і хацелася б ведаць, ці адчуваў ён такім жа чынам. «Я сказаў:" Мне вельмі шкада. Гэта адзін з горшых дзён у маім жыцці. " "
Падчас свайго апошняга дня працы, Baxter падслухаў наіўную маленькая дзяўчынку спытаць яе бацька, ці былі рэальнымі русалкі падводных лодак. Ён кажа, што ён зразумеў, што атракцыён быў усё яшчэ працуе, нягледзячы на 1950-я гады ўраджаю і кепскай абслугоўванне. Baxter застаўся на Submarine Voyage ўвесь дзень і паехаў апошні катэр. Як прыстыкаваны, ён пакляўся, з намёкам Скарлет О'Хара, што заўтра будзе яшчэ адзін дзень для пакінутую язды. «Я вырашыў тады і там, што, да таго часу, як я да гэтага часу працую ў гэтай кампаніі (падводныя лодкі) адкрыецца зноў.»
Што падсілкоўваецца запал Бакстера для сабвуфераў перад тварам такой бядотнай? Вядома, яго ўспамін дзяцінства пасаджана насеньне, і яго гады як аператар паездкі ўмацавалі сваю вернасць. Але ёсць яшчэ за яго евангельскім стараннасцю.
Бакстер кажа, што ён выкарыстаў, каб цытаваць тры паездкі, што ён адчуваў, фармуецца трохвугольнікам парку і лепшы прыклад разнастайнасці Дыснэйлэнда і ўнікальная прывабнасці: наведванне з прэзідэнтам і чуючы натхняе прэзентацыю Great Moments са сп Лінкольнам (які меў свае ўласныя цяжкасці, закрыты у 2007 годзе Дысней заявіў, што прывабнасць будзе аднаўляць), парылы на Дамба Лятаючы слон, і адпраўляемся пад палярнай ледзяной шапкі на падводнай лодцы Voyage. «Чым больш зводзіцца да горкам, тым больш" нармальная "Disneyland становіцца,» кажа Бакстер. «Я думаю, што падводныя лодкі маюць вырашальнае значэнне для здароўя (парку).»
Subs Атрымаць зносіла ў Ідэальны шторм
Пасля таго, як зачынены і больш не падтрымліваецца, здароўе паездкі сірочага пагоршылася яшчэ больш хуткімі тэмпамі. Бакстер глядзеў і чакаў магчымасці рэанімаваць падводныя лодкі. У 2001 годзе анімацыйны фільм Дыснею, Atlantis: The Lost Empire пры ўмове фальстарт. На падставе міфічнага падводнага горада, фільм прапанаваў відавочныя урэзкі для паўторнай ўявілі язду. Каманда Бакстер распрацавала макет прывабнасць. Затым фільм быў выпушчаны. Менш чым захоплены касавым забіты праект язды.
У наступным годзе, надзеі былі паднятыя і пункцірнай яшчэ раз , калі анімацыйны фільм Планета скарбаў, на аснове класічнага рамана, Востраў скарбаў, прапанаваў яшчэ адну магчымую тэму для адроджанага паездкі, але не атрымалася дадаць шмат скарбаў у грудзях Дыснею. Праз чатыры гады пасля таго, як ён зачыніўся, здавалася, што падводныя лодкі Ездзіць па-ранейшаму могуць у сухім доку назаўжды.
Тады шэраг падзей сыходзіліся, ідэальны шторм гатункаў, каб атрымаць падводныя лодкі назад у лагуну. Спецыяльныя эфекты людзі ў Imagineering распрацавалі інавацыйную тэхналогію праецыравання, што «ўсё абсалютна перавернутую для» кажа Бакстер. Гэта закладзе аснову для ўключэння анімаваных персанажаў у «падводную» навакольнае асяроддзе.
Прыкладна ў той жа час, іншы паросны суб-годны фільм, У пошуках Нэма, як уяўляецца, мае вялікі патэнцыял. І Мэт Оимет прынёс больш непрадузята - і чэкавую кніжку - да яго ролі ў якасці прэзідэнта Дыснэйлэнда, чым яго папярэднікі, Пресслер і Сінція Harriss. Калі Нэма ўзяў свет штурмам пасля яго выпуску ў 2003 годзе, Imagineers запаліў лампады курэння і распаліў Nautilus рухавікі ўсур'ёз прынесці падлодкі таму.
«У той момант я быў здаровы сэнс пра тое, як усе працавалі ў эпоху Інтэрнэту,» кажа Бакстер. (Гэй! Што ён меў у выглядзе?) Ён меў каманду пабудаваць Nemo-упрыгожаны да поўдня і змясціў яго ў лагуне ў Дыснэйлэндзе , дзе кожны едзе Манарэйка мог бачыць яго.
«Я ведаў, што гэта будзе атрымаць кайф», кажа Бакстер са смехам. «І гэта сапраўды атрымліваў кайф.» Кіраванне Дыснею пагарачыўся аб трук адсоткавага Бакстера быў генеравацца. Для таго, каб захаваць будынак імпульсу, то Imagineers стварылі макет, які уключаў новую тэхналогію праецыравання і зладзіў прэзентацыю для Оите. «Я сапраўды не хачу, як гэта," сказаў прэзідэнт Disneyland выпрабаваўшы суб дэманстрацыі, у адпаведнасці з Бакстер. «Гэта фантастыка ... але, гэта будзе так дорага.»
Бакстер кажа, што нягледзячы на тое, што ён сказаў яму, што паездка будзе ўключаць у сябе сухія эфекты, Оимет быў перакананы, што ўся паездка была пад вадой. (Вы, верагодна, будзеце ў зман, а таксама. Большая частка паездкі праходзіць у бязводнай шоу будынка, але вы будзеце лаяцца вы ў напоі ўвесь час.) Вялізны цэннік нягледзячы на гэта, та быў досыць ўразіў. Ён стаў чэмпіёнам зноў ўяўляў сабе паездку, і мае вырашальнае значэнне ў прасоўванні прапановы ўладаў якія ўтрымліваюць. (Оимет з тых часоў пакінуў Mouse House).
У асноўным новы рэжым якія ўтрымліваюць, то Nemo-пашыраныя падводныя лодкі атрымалі зялёнае святло. Гэта быў першы буйны тэматычны парк праект генеральны дырэктар Дыснею, Боб Айгер. Гэта быў таксама першы буйны праект Джон Лассетер ў яго пазіцыі ў якасці творчага кансультанта Imagineering ст. Лассетер ўзначальвае творчы аддзел Pixar, як добра і быў выканаўчым прадзюсарам, ды, У пошуках Нэма.
І гэта было, мяркуючы па ўсім, бессаромна поспеху для ўсіх удзельнікаў - у тым ліку Бакстера. «У параўнанні з якой мы былі ў 1998 годзе, калі ў нас была кампанія, якая наўрад ці можа чакаць, каб закрыць (падводныя лодкі) ўніз, гэта было асабліва цікава для мяне, каб убачыць прыхільнасць і падтрымку,» кажа ён.
У выніку прыцягненне радасць як для бэбі-бумераў, як Бакстер, якія выраслі з класічнай яздой і сённяшніх дзяцей, якія добра знаёмыя ва ўсім Нэма. Яна ўключае ў сябе зачараванне арыгінальнай Subs 'і цалкам унікальны рэжым апавядання, у той час як яна ўключае ў сябе вельмі складаную дозу 21-га стагоддзя папойкі.
«Я прыйшоў поўны круг,» кажа Бакстер, як падводныя лодкі вярнуліся кружачыся вадой Дыснэйлэнда. Праз дзевяць гадоў пасля таго, як ён прыняў удзел у цырымоніі вываду з эксплуатацыі змрочнай, Бакстер вярнуліся ў лагуне, каб дапамагчы recommission падводных лодак. Цалкам верагодна, што ён можа быць знойдзены на борце паездкі, час ад часу, непазбежна спартыўных велізарны ашчэр, як ён падслухоўвае некаторыя шырока расчыненымі вачамі дзіцяці спытаць яго з бацькоў ці рэальныя рыбы плаваюць знадворку ілюмінатары.