Як застрашвалай Ці Каровиндс Intimidator?

Агляд Hypercoaster

Кампанія , якая распрацавана і выраблена Intimidator, у Carowinds яздзе , які знаходзіцца побач з пярэдняй часткай парку, можа здацца не рабіць нічога дрэннага , калі ён выкочваюць свае подпісы hypercoasters. Як і аналагічныя вострыя адчуванні машын, швейцарскія кабатажных Знаўцы Bolliger & Mabillard пабудавала для іншых паркаў, Intimidator яшчэ адзін супер-гладкая паездка з вар'яцкімі момантамі плавучага эфірнага часу .

Up-Front Info

Кантраляваны Mayhem Intimidator ў

Чаканне пачынаецца да таго госці нават увайсці ў парк. Імпазантны, 5316 футаў, туды і назад , ярка - чырвоны Intimidator дарожка цягнецца па перыметры парку і дае мноства паразітных зазірае ад стаянкі. Віск коннікаў можна ўбачыць узнімальныя са сваіх месцаў для радасных момантаў сур'ёзнага эфірнага часу, як цягнікі навігацыі палохалых, але грацыёзных пагоркаў кабатажных судна ст.

Шпацыр па кірунку да станцыі Intimidator, госці робяць свой шлях праз пуцеправод, дзе прыўзнятыя пасажыры пасля язды часта чакаюць сваю чаргу, каб высадзіць кабатажнае судна.

Як і з іншым hypercoasters B & M, пярэднія і бакавыя боку цягнікоў Intimidator былі прыбраны пакінуўшы, па сутнасці, месцы балтавых да шасі - тым лепш выставіць гоншчык кантраляванага бязмежжа Ездзіць ст. Ўстаўляць з пратаколам дызайну, кожны аўтамабіль мае два шэрагу з двух камфартабельных ковшеобразные сядзенні.

B & M Па франтаваты зрушэння сядзення размяшчэнне дае ўсім райдары набліжэнне выгляд пярэдняй лініі, злёгку падымаючы і змяшчаючы два месцы ў заднім шэрагу кожнага аўтамабіля да знешніх краях цягніка. Ненадакучлівы круг бар, які з'яўляецца толькі абмежаваньнем бяспекі Ездзіць, у дапаўняе вопыту пад адкрытым небам кабатажнае судна ст.

Няма гонкі шлем Неабходнае

На пярэдняй частцы кожнага цягніка нясе макет Dale Earnhardt ў чорным Монтэ-Карла. Празваны «Intimidator» канцы NASCAR суперзорка служыць тэмай для нанясення пакрыццяў. Пасля язды Опса завяршыць праверку бяспекі, «Джэнтльмены! Заводзяцца матора,» грыміць над ПА, і цягнік пакідае станцыю, каб зрабіць свой шлях уверх пад'ёмны пагорак 23-павярховага на досыць трывалым кліп.

Тады, гэта страшным падзенне 211 футаў пад вуглом 74 градусаў, як Intimidator дасягае сваёй верхняй NASCAR годныя хуткасці 75 міль у гадзіну. Хоць Ернхардт можа ведаць рэч ці два аб ледзьве ў кантролі, хуткасныя гонкі, гэта малаверагодна, што ён ніколі не адчуваў нічога падобнага парылы эфірнага часу яго цёзка пастаўляе ў Intimidator выбухаў уверх і грабянёў другая гара. Майце на ўвазе, што на 178 футаў, другая гара Ездзіць у значна вышэй, чым першая кропля большасці падшклянкі.

Intimidator з'яўляецца ёсьць у нябёсах Smooth

Але, гэта трэці пагорак, які забяспечвае эфірны салодкае пляма Intimidator ст.

151-футавых Doozy пасылае вершнік ў свабодна плавае агульнадаступным, што не дазваляе іх tushes атрымаць reacquainted з Ковшеобразные сядзеннямі Ездзіць, пакуль цягнік не добра на сваім шляху ўніз з іншага боку. Гэта, мае кабатажныя тыя, хто любіць сябры, гутарковая нірвана.

Ўразанне заканчваецца ў павароце, які пасылае Intimidator загалоўка назад да станцыі, але не раней, чым яшчэ пару эфірнага часу прасякнуты скачкоў і падзенняў побач стаянцы Carowind ст. Затым амерыканскія горкі хуткасці ў канцы-курс дыферэнта тормазы коратка запаволіць апантаны (але заўсёды нябесны гладкую) гонку да фінішу. Яшчэ два эфірных час, вар'ят пікі і даліны ідуць да Intimidator заканчвае пашана.

З моманту свайго дэбюту, Intimidator быў адсоўваецца на задні план Fury 325. Каровиндс "гіга кабатажных" падымаецца ашаламляльныя 325 футаў і хіты 95 міль у гадзіну, што робіць яго адным з самых высокіх падшклянкаў ў свеце , а таксама адзін з самых хуткіх .

Fury 325 атрымлівае вялікія ўзнагароды і можа пакінуць іншыя атракцыёны ў пылу, але Intimidator застаецца безумоўным пераможцам амерыканскія горкі ў Carowinds - і адзін з лепшых падшклянкаў ў любым месцы, па гэтым пытанні. Ён пакідае коннікі адрэналінам тапіў і трохі ашаломленым. Але не настолькі ашаломлены, што яны не хацелі б, каб вярнуцца ў чарзе за адной ідуць вакол на эфірны час кахаючага паездкі.