цывілізаваны паветраную
Тыя з нас пэўнага ўзросту памятаюць, калі паветранае падарожжа было важнай падзеяй. Я памятаю свой першы рэйс Нью-Ёрк - Лондан на Pan Am ў пачатку 1970-х гадоў. Мая сястра і я былі апранутыя, у камплекце з капялюшы, кашалькі і пальчаткі. Наш Нью-Ёрк кузены былі апранутыя, калі яны прыйшлі ў аэрапорт JFK, каб убачыць нас. Ніжэй прыведзены некаторыя фатаграфіі , якія я знайшоў на маёй дошцы Pinterest, Залаты век падарожжаў.
І, калі ласка, прытрымлівайцеся маім звязаных з паездкамі на часопісы Flipboard: Лепшае пра падарожжа, сумеснае прадпрыемства з курыраванне маіх калегаў пра падарожжа экспертаў; і падарожжа-Go! Там нічога не замінае Вам, усё пра досвед пасажыраў на зямлі і ў паветры. Вы таксама можаце знайсці свае дошкі, звязаныя з паездкамі на Pinterest і ісці за мной на Твітэры @AvQueenBenet.
01 з 12
язда Comet
Гэтыя пасажыры BOAC зручныя на раннім прадвеснік адкідных сядзення на расслабляцца на спячых месцах на новым самалёце DeHavilland каметы падчас дэманстрацыйнага палёту ў Хэтфілда, Вялікабрытанія аб'екце вытворцы паветранага судна.
02 з 12
Гэта быў 1970-я гады!
Фота прадстаўлена блога вульгарных жыцця Нават калі вы не бачылі людзей на гэтай фатаграфіі, вы б ведалі, што гэта былі ўцёкі прынята ў 1970-я гады. Ёсць рэальныя шторы на вокнах самалёта і месца фарсіць тыя восеньскія колеру, якія былі так папулярныя ў гэтым дзесяцігоддзі.
03 з 12
Абслугоўванне з усмешкай
Фота ласкава прадастаўлена Daily Beast Пара атрымлівае асалоду ад абслугоўванне з усмешкай на рэйс Air France, з 1950-х гадоў. Праверце, што дзіўнае распаўсюджванне!
04 з 12
Вазьміце два месцы
Фота прадстаўлена Argonauticos Tumblr Ці можаце вы сабе ўявіць, што ў стане скласці сядзенне побач з вамі дадатковае прастору для захоўвання вашых прадуктаў харчавання, напояў і іншых розных прадметаў на наступны рэйс? Гэта было магчыма ў 1960-х гадах.
05 з 12
Цяпер ўзлёт: FDR
Фота прадстаўлена часопісам Air & Space З 11 студзеня 1943 гады, Франклін Дэлана Рузвельт стаў першым прэзідэнтам лётаць на самалёце. Ён узяў Pan Am Boeing 314 лятучай лодкі з Маямі ў Касабланцы, Марока, праз прыпынку ў Трынідад і Бразіліі.
06 з 12
Jet Setter
Фота прадстаўлена rchappo2002 праз Flickr United Airlines хоча паказаць свой новы четырехмоторный Douglas DC-8 самалёт з аб'явай. Гэта месца амаль Loveseat, як і вялікія вокны далі цудоўны выгляд. Самалёт увайшоў у сэрвіс для Юнайтэд 18 верасня 1959 гады.
07 з 12
Здымаю капялюш!
Фота прадстаўлена Дзяржаўнай бібліятэкі і архіваў Фларыды Гэтыя дамы сядзяць на борце Pan Am Boeing 307, каля паміж 1940 і 1947 з чатырма рухавікамі 307 былі спальныя адсекі і кабіны пад ціскам. Самалёт можа перавозіць 33 пасажыраў у дзень палётаў і 25 у начны час, прапаноўваючы поўны курс стравы і гардэробныя.
08 з 12
TWA Flight Center
Фота перададзены Паўночная Караліна мадэрнісцкіх дамоў Гэта культавы дом TWA на Джона Ф. Кэнэдзі тэрмінала аэрапорта 5. Я меў магчымасць вывучыць тэрмінал на рэйс TWA я ўзяў у Тэль-Авіве ў 1997 годзе і які не хацеў, каб блукаць па яго залах пасля прагляду фільма "Злаві мяне калі зможаш?"
09 з 12
Час для ложка
Фота ласкава прадастаўлена Daily Beast Гэтая жанчына рыхтуецца да ложка на борце Boeing Stratocruiser. Самалёт усталяваў новы стандарт для раскошных авіяпералёт са сваёй густам аформленыя вельмі шырокай пасажырскай кабінай і золотосодержащими прызначылі распранальні. Кругавая лесвіца вяла да ніжняй палубе гасцінай напою, і бортправаднікі рыхтавалі гарачую ежу ад 50 да 100 людзей у стане з самых сучаснай галеры. У шпалы, то Stratocruiser быў абсталяваны 28-верхнімі і ніжнімі блокамі-двух'ярусных. Інфармацыя ласкава прадастаўлена Боінга.
10 з 12
Pan Am Panache
Малюнак прадастаўлена Dovima2010 праз Flickr Гэтая мадэль стаіць перад старадаўнімі самалётамі Pan Am проста гарлапаніць залаты век падарожжаў. Памятаеце, калі вандроўцы апраналіся для палётаў?
11 з 12
Бок на плоскасці
Фота ласкава прадастаўлена Huffington Post Дата гэтага палёту невядомая, але калі б я здагадваюся, я б сказаў, што гэта быў 1950-х гадоў на аснове адзення. Падобна на тое, гэта быў кактэйль гадзіну на борце гэтага палёту.
12 з 12
Jet Узрост
Фота ласкава прадастаўлена Huffington Post Тры з рухавіком Lockheed L-1011 шырокафюзеляжны рэактыўны самалёт з'яўляецца адным з маіх любімых самалётаў усіх часоў. Першы тыпу быў дастаўлены ў Eastern Air Lines ў красавіку 1972 г. ён можа перавозіць да 250 пасажыраў, ад узбярэжжа да ўзбярэжжа і прыкмет блікаў ўстойлівых вокнаў, поўнапамерныя HideAway шафы для верхняй адзення, і ніжэй палуба галера, якая падняла філе Міньён і бараніна адбіўную вячэру да галоўнай каюце праз два ліфта. Ён таксама меў вельмі шырокія праходы і накладныя бункераў. Гісторыя ласкава Lockheed Martin.