Ветразнікі выклікання Марскога спадчыны ў ірландскіх партах
The Tall Ships Races з'яўляюцца ... як кажа назву, конкурсныя мерапрыемствы для ветразных судоў, што класіфікуюцца як "паруснікаў". Штогадовае мерапрыемства мае шэраг гонак па вызначаным маршруце і прамежкавых прыпынкаў у буйных партах па шляху. Што, як правіла, прыводзіць да аа вялізнага святкавання марскога спадчыны. У Ірландыі, як Дублін і Waterford былі абраныя ў якасці хост - партоў ў апошнія гады.
Ветразнікі заўсёды спаборнічалі адзін з адным - знакамітыя чайныя кусачкі для хуткай дастаўкі, ваенныя караблі для лепшай пазіцыі і гандлёвых судоў з піратамі за ўсё. Але гэта былі горкія суперніцтва, часта да самай смерці, а не спартыўныя падзеі.
Расы (а таксама фэстывалі) для паруснікаў сапраўды знялі ў 1950-я гадах - калі камерцыйнае выкарыстанне суднаў скарацілася і ветразь навучанне стала амаль настальгічным заняткам, часта проста забаўка. (Раман) ідэя міжнароднай гонкі для ветразяў падрыхтоўкі караблёў, упершыню быў разгледжаны і «Гоначны камітэт Sail Training International» фармуецца вакол 1953 г. Першым гонкі паміж торбай (Вялікабрытанія) і Лісабон (Партугалія) было запланавана на 1956 г. Для таго, каб адзначыць канец эры ветразных судоў.
Замест гэтага, першая гонка толькі на дваццацi караблямі можа быць залічаная паўторна запаліць запал да паруснік ва ўсім свеце. З тых часоў, новыя караблі былі ўведзеныя ў эксплуатацыю і сёння каля ста прымаюць удзел у Tall Ships Races. Некаторыя з доўгай гісторыяй - нейкая ваенная здабычай вылецела Нямеччыну ў 1945 годзе ўсе яшчэ знаходзяцца пад ветразем у 2012 годзе.
The Tall Ships Races ў Еўропе, здаецца, найбольш цікавыя падзеі ў календары і прыцягнуць найбольшую колькасць удзельнікаў. Яны таксама з'яўляюцца вельмі папулярнымі падзеямі ў прымаюць партах - з адкрытым карабельных дзён, парусныя парады і мноства забавак для экіпажаў, а таксама сухапутных пацукоў.
Так, праўда , - але гэта было толькі вельмі слабое стаўленне да чайнай кліпер таго ж назву (адкрыта для наведвальнікаў у Грынвічы, Лондан , у гэтыя дні). На працягу трох дзесяцігоддзяў, паміж 1973 і 2003 г., гонкі былі аўтарамі Cutty Sark, брэнд віскі. У тыя дні, гонкі былі вядомыя пад назвай брэнда. Пасля гэтага падзея была арганізавана Антверпенам ў Бельгіі (а сумесныя намаганні горада, правінцыя і порта). З 2010 года гонкі спансуюцца горада Шчэцін ў Польшчы.
03 з 08
Дзе і калі з'яўляюцца Tall Ships Races Осуществляющ?
Галоўная падзея, еўрапейская гонка, адбываецца на працягу некалькіх тыдняў у летніх месяцах кожнага года і ўключае ў сябе цэлы шэраг хаста-парты з гонкамі зрабілі паміж імі (пачаткам і заканчэннем ў моры, а не ў порце).
Самыя апошнія гонкі праездам у ірландскіх партах былі 2005 года, а таксама 2011 у Waterford, 2012 у Дубліне, а ў 2015 годзе, калі Tall Ships Races пачалася ў Белфасце.
Пасля Дубліна 2012 святкаванняў, новая гонка пачалася ў першы раз ... ірландскае мора Tall Ships Regatta, таксама арганізаваны Sail Training International. Застаецца ўбачыць, як гэта будзе развівацца ў будучыні.
Tall Ships ... але ёсць тэхнічнае вызначэнне: Аднакарпусны судна больш 9,14 даўжыні па ватэрлініі. Як засяродзіцца на навучанні, па меншай меры, 50% ад любога экіпажа павінен быць у межах ад 15 да 25 гадоў.
Чатыры класы паруснікаў прызнаюцца:
Клас A - усё квадратныя сфальсіфікаваныя суда (барк, баркентина, Брыг Брыганціна або карабель сфальсіфікаваныя) і ўсе іншыя суда больш за 40 метраў Агульная даўжыня (LOA).
Клас B - традыцыйна ветразным судам (г.зн. бусак сфальсіфікаваныя шлюпа, кечи, Яловен і шхун) з LOA менш за 40 метраў.
Клас C - сучасны сфальсіфікаваны суд (г.зн. Бярмудскі сфальсіфікаваныя шхуны, кета, ялы і шхуны) з LOA менш за 40 метраў і не нясе спинакер, як ветразь.
Клас D - як клас C, але які нясе спинакер, як ветразь.
Ды і няма - у залежнасці ад таго, што вы хочаце зрабіць.
Большасць судоў у класе А і В будуць адкрыты для наведвальнікаў у вызначаны час і судна візіт можа прымаць усе віды формаў, ад хуткага погляду вакол, каб лазіць у такелаж (кашмар здароўя і бяспекі, як правіла, толькі пры ўмове, па самым экзатычнага наведвальнікаў). Там можа быць на борце забавы, а таксама. І сувеніры.
Некаторыя з вялікіх караблёў таксама будзе прымаць пасажыраў з імі ў разы ... даведацца добра загадзя, калі вы зацікаўленыя.
Зноў жа, адказ "Так і Не!» Дарожкі уласна праводзяцца ў адкрытых водах паміж прымаюць партамі, лепшы шанец крывяністыя іх знаходзіцца на лініі старту ... усе яны там тады і будзе сыходзіць на старт. Ці не - у Waterford 2005 Вецер быў неіснуючым і туман забіраў бачнасць.
Перад гонкай, караблі звычайна збірацца праз «Парад ветразяў», парусныя ад гавані да лініі старту. Гэта можа быць вашым лепшым выбарам для суднабазы плямістасці. Ці, калі ў вас ёсць трохі вольнага часу, вы можаце назіраць караблі, якія прыходзяць у порт хаста. Мясцовыя веды і маніторынг марскіх радыё дапамагаюць знайсці лепшы пост і час назірання.
Так, ёсць ... хоць удзел у Tall Ships Races адрывіста. На дадзены момант зарэгістравана наступныя:
Aifric - клас D, пабудаваны ў 2002 годзе, порт Кинсэйл (Корк)
Assarain II - клас D, пабудаваны ў 1989 годзе, порт Кинсэйл (Корк)
Celtic Mist - класа C, пабудаваны ў 1974 годзе, порт Kilrush (Clare) - гэта выкарыстоўваецца, каб быць прыватнай яхты былога (і неяк апальны) Taoiseach Чарльз Хоги, цяпер зарэгістраваны як навукова-даследчае судна для ірландскага кітоў і дэльфінаў групы
Creidne - клас D, пабудаваны ў 1967 годзе, навучанне, судна Ваенна-марской службы ірландскай
Ципреи - клас C, пабудаваны ў 2011 годзе, грунтуецца ў Заходнім Корке
Данброди - клас A, пабудаваны ў 2001 годзе, порт Нью - Рос (Уэксфард, у цяперашні час не мореходный)
Ilen - клас B, пабудаваны ў 1920 годзе, грунтуецца ў Заходнім Корке
Джыні Джонстан - клас A, пабудаваны ў 2000 годзе, порт трала (Кэры) - гэты карабель прышвартаваўся ў Дубліне докаў ( у цяперашні час не мореходное)
Дух Oysterhaven - клас C, пабудаваны ў 1972 годзе, порт Oysterhaven (Корк)