Проста таму, што вы не плаціце грошы за ваш палёт не азначае, што вы не можаце быць пераборлівыя аб тыпе самалёта вы ляціце. Некаторыя з найбуйнейшых авіякампаній свету маюць тузін або больш розных тыпаў паветраных судоў, у іх флаты, з бартавымі выгодамі і камфортам, якія адрозніваюцца надзвычай ад плоскасці да плоскасці. Вы, напэўна, прызнаць выяўленчыя 747, з яго верхняй палубай, велізарным размахам крыла, і чатыры вялізныя рухавікоў, або новым Airbus A380, які многія энтузіястамі авіяцыі прыпадобніць да Лётаць кіту (праўда, гэта крыху непрыгожа).
Але як наконт маленькіх дзяцей? Ці ёсць нейкая - альбо прычына , каб выбраць A320 Airbus над Boeing 737 ? З некаторымі перавозчыкамі, абсалютна.
Калі вы часта падарожнічаеце з той жа авіякампаніяй, вы пачнеце падымаць, на якім самалёты прапануюць нейкія Пярко. На Юнайтэд, вы знойдзеце DirecTV на 737 і плоска-ложак месцаў на некаторых 757, але вы не атрымаеце абедзве функцыі на абедзвюх плоскасцях. Нават самалёты шырокафюзеляжных авіякампаніі (з двума праходамі ў салоне), якія звычайна звязаны з больш зручнымі (ці, па меншай меры, забаўляльных) далёкамагістральных рэйсаў, маюць розныя месцы і варыянты забаў на борце. Усё на Унитед і большасць 767 777. спорт сядзенні ззаду тэлевізары па патрабаванні на працягу ўсіх класаў абслугоўвання, да прыкладу, але 747 прапануюць толькі накладныя тэлевізары ў аўтобусе.
Што авіякампанія прапануе
Для таго, каб заставацца наперадзе ў заблытаным свеце змешаных флатоў, вельмі важна, каб азнаёміцца з прадукцыяй вашай авіякампаніі. Сайт кожнага перавозчыка звычайна пералічвае самалёты вы можаце лятаць і тое, што вы знойдзеце на борце.
У першым класе і бізнес , гэта можа азначаць што - небудзь з шчыльна размешчаных реклайнер месцаў або прыватных апартаментах, у той час як у аўтобусе, вы можаце знайсці розныя шчыльнасці сядзення (колькасць месцаў , авіякампанія можа змясціцца ў кожным шэрагу), электрычныя разеткі і сядзенні заднія тэлевізары , Пасажыры ва ўсіх каютах павінны таксама быць у пошуку ў палёце Wi-Fi, якія авіякампаніі прапануюць на некаторых самалётах, але не іншыя.
На амерыканскіх , вы можаце знайсці шырокі корпус 767 запланаваны на рэйс з Нью - Ёрка ў Маямі , у той час як той жа тып самалёта можа быць прызначаны для Атланты ў Мінэапаліс на Delta або Чыкага ў Сан - Францыска Юнайтэд. Авіякампаніі могуць мець дзесяткі рэйсаў, запланаваных паміж гэтымі гарадамі кожны дзень, але толькі адзін з вялікай міжнародным сканфігураваць плоскасцю. Калі вы выбіраеце правільны палёт, вы маглі б падарожнічаць ў значна больш камфортна самалётах, з бясплатнымі фільмамі і лепшымі месцамі для таго ж колькасць міль.
Там могуць быць і іншыя перавагі выбару плоскасці шырокафюзеляжных на ўнутраны рэйс, таксама. Гэтыя самалёты, як правіла, прызначаецца на доўгія міжнародныя рэйсы ў той жа дзень, з пунктамі прызначэння, што авіякампанія толькі абслугоўвае адзін раз у дзень. У непагодлівага надвор'і, ваш аператар можа пазбегнуць адмен ўнутранай ногі, калі яна выкарыстоўваецца для размяшчэння самалёта на міжнародны рэйс. Напрыклад, калі Злучаныя мае 767 запланаваныя для Х'юстана ў Ньюарк ў пачатку дня і Newark ў Лондан у той вечар, авіякампанія можа ануляваць яго менш 737 і A320 палёты паміж Тэхасам і Нью-Джэрсі падчас завеі, у той час як 767 будзе па-ранейшаму лётаць, каб пазбегнуць пасадкі на мель міжнародных пасажыраў у Ньюарку або на замежнай прызначэння.
Як знайсці танныя авіябілеты
Для таго, каб высветліць, якія самалёты запланаваны на якія рэйсы, наведайце вэб-сайт вашай авіякампаніі або інструмент браніравання трэцім бокам, якую вы выкарыстоўваеце, каб кошт за паездку. Большасць сайтаў пералічыць тып паветранага судна з іншымі дэталямі, і калі авіякампанія лётае некалькі канфігурацый кожнай плоскасці, як правіла, можна сартаваць, якія зручнасць, вы знойдзеце на борце шукаюць Wi-Fi, па патрабаванні кіно ці плоска-ложак сядзення паказчыкаў у інструмент браніравання авіякампаніі. Калі ў вас няма поспехі там, паспрабуйце адпаведныя карты бяспекі супраць авіякампаніі флоту на старонку. Юнайтэд 777 з два месцы на кожным боку і пяць у сярэдзіне з'яўляецца старэй канфігурацыі, напрыклад, у той час як варыянт з трыма сядзеннямі ў цэнтры і з абодвух бакоў мае новыя функцыі на борце.