Горшыя плацяжы Ever
Рост збораў авіякампаніі можна прасачыць да паслядзеяння 9/11 тэрарыстычных нападаў. Колькасць авіяпасажыраў рэзка ўпала і носьбіты з усіх сіл, каб спыніць паток чырвоных чарнілаў. Тарыфы былі скарочаныя, каб заахвоціць падарожнік назад у неба, далей пашкоджваючы ніжнюю радок.
Гэта пачалося спаўзанне ў тое, што авіякампаніі называюць дапаможныя даходы, спагнанне платы за ўсе, ад размовы з прадстаўніком службы падтрымкі, каб прыносіць сваіх хатніх жывёл на борце рэйсаў. Кансалтынгавая фірма IdeaWorks і CarTrawler выявілі, што авіякампаніі сабралі амаль 60 мільярдаў $ ў дадатковых даходаў у 2015 годзе, да 18,8 адсотка ў параўнанні з папярэднім годам. Ніжэй прыведзены дзевяць з самых ненавісных збораў авіякампаній.
01 з 14
Залішняя вага сумкі
Большасць авіякампаній дазволіць вам мець правераныя мяшкі вагой да 50 фунтаў без дадатковай аплаты, хоць Spirit Airlines каўпачкоў максімальнага вагі ў 40 фунтаў. Але пасля таго, залішняя вага збораў багажу расці ў геаметрычнай прагрэсіі, у залежнасці ад авіякампаніі. Але будзьце гатовыя заплаціць $ 100 і вышэй, у залежнасці ад вагі мяшка.
02 з 14
несопровождаемом Непаўналетнія
Калі вы хочаце , каб ваш дзіця лётаць у адзіночку, авіякампаніі будуць спаганяць плату за тое , што яны называюць непаўнагадовы без суправаджэння. Кошт вагаецца ад $ 50 да $ 150 у кожны бок, на вяршыні тарыфу дзіцяці. Ёсць таксама правілы, якія тычацца ўзросту дзіцяці і тыпу палёту яны на.
03 з 14
Wi-Fi доступ
JetBlue з'яўляецца адзінай авіякампаніяй, якая прапануе пасажырам бясплатны высакахуткасны доступ Wi-Fi на борце сваіх рэйсаў. Асноўныя пастаўшчыкі бартавога Wi-Fi з'яўляюцца Gogo, Panasonic, шэраг 44, OnAir і GX Aviation. Цэны заснаваныя альбо на час , выкарыстанае або адлегласць ад палёту, хоць Southwest Airlines зараджае кватэру $ 8 у дзень.
04 з 14
змена імя
Пры браніраванні палёту, вельмі важна, каб пераканацца, што вы карыстаецеся правільнае імя на білеце. Што тычыцца авіякампаніі занепакоеная, вы купілі Невозвращаемые (у большасці выпадкаў) і невымоўнае білет. Калі ваша імя няправільна на гэтым білеце, авіякампанія можа - спаганяе плату і, калі гэта дастасавальна, тарыфных адрозненне, калі вам неабходна зрабіць якія-небудзь змены - і будзе.
05 з 14
Дадатковыя месцы Room
Вы хочаце больш месца на наступны рэйс? Гэта будзе каштаваць вам. Авіякампаніі зарадкі паміж $ 25 і $ 200, каб сядзець у выходных радкоў, пераборак або «больш месца» прадуктаў.
06 з 14
Асноўныя тарыфы Эканоміка
United Airlines нядаўна абвясціла, што пачне прадаваць гэтыя ультра-нізкія тарыфы. Але ён прыняў гэтае да яго нізіннай ўзроўню, што робіць яго самым абмежавальным ў галіны. Тыя , хто купляе гэтыя тарыфы не можа выбраць месца загадзя і - кикер - можа прынесці толькі адзін ручной элемент , які падыходзіць пад сядзенне перад імі , і яны не могуць выкарыстоўваць накладныя бункераў. Бюджэтныя перавозчыкі , як Ryanair і EasyJet пабудавалі свой бізнэс на базавай платформе эканомікі тарыфу, спагнанне платы за амаль усе , як толькі вандроўцы купляюць іх тарыфы.
07 з 14
Праверана Fee багажу
Форт-Лодердейл, штат Фларыда асновы апорных звышнізкай кошту Spirit Airlines вырашыла пачаць спаганяць плату пасажыраў, каб праверыць свае торбы ў 2007 г. У той час гэта лічылася ерассю, але як толькі іх канкурэнты ўбачылі, колькі грошай перавозчык заграбаць, іншыя рушылі ўслед гэтаму прыкладу. Тарыфы вар'іруюцца ад $ 15 да $ 45 за першыя сумкі , у залежнасці ад авіякампаніі. Міжнародныя перавозчыкі, уключаючы Air Canada, WestJet, Ryanair і нарвежская таксама спаганяць плату за сумкі на ганарары ў дыяпазоне ад $ 35 да больш чым $ 100, у залежнасці ад таго, калі яны забраніраваны. Southwest Airlines ў цяперашні час з'яўляецца адзіным айчынным перавозчык ЗША, каб дазволіць падарожнікам прынесці дзве правераных сумак бясплатна.
08 з 14
Ручной паклажы Плата
У 2010 годзе Spirit Airlines зноў шакавала прамысловасці, зараджаючы пасажыраў, каб прынесці ў большым ручной паклажы мяшок, які змяшчаецца ў верхні скрыню. Перавозчык бярэ $ 35 пры браніраванні палёту ў Інтэрнэце, але гэта плата за падскоквае да $ 100, калі вы плаціце за ўдзел у браме. Ісландыя на аснове Wow Air каштуе $ 40,99 для павелічэння пераносу на пры браніраванні рэйса або $ 99,99 ў варотах.
09 з 14
выбар месцаў
Некаторыя авіякампаніі ў цяперашні час спаганяць плату выбраць канкрэтнае месца. Напрыклад, Spirit Airlines не зараджаецца, калі яны выбіраюць сваё месца. Але калі вы хочаце канкрэтнага месца, ёсць плата за ўдзел, грунтуючыся на маршрутах і месцах бяспекі. Міжнародныя бюджэтныя перавозчыкі , як у Малайзіі Air Asia , Іспанія Vueling і Azul Бразіліі таксама спаганяць плату за выбар месца. Дубайском Emirates пачатку зарадкі для выбару месцаў у кастрычніку 2016 года.
10 з 14
Прыярытэт-інтэрнат
Вы не можаце быць у стане дазволіць сабе сядзець у бізнэсе ці першага класа, але авіякампаніі дазволіць вам сесці на Ваш палёт з гэтай элітнай групы - за асобную плату. Тыя, хто плаціць ладзіць перад астатнімі пасажырамі эканом-класа, з магчымасцю злавіць каштоўныя над галавой бен прастору і магчымасць быць у ліку першых ад самалёта. Цэны залежаць ад працягласці палёту, але ў дыяпазоне ад $ 30 да больш чым $ 100.
11 з 14
змены квіткоў
Прайшлі тыя дні, калі, калі вам неабходна змяніць дату або адмяніць білет, гэта можа быць зроблена бясплатна. У цяперашні час большасць авіякампаній спаганяюць плату, якая вагаецца ад $ 50 да $ 150 - і, магчыма, розніца тарыфаў - для змены і / або адмены. А некаторыя - як Дух і Ryanair Ірландыі - не прапаноўваюць звароты ў любых абставінах.
12 з 14
Прадукты харчавання і закускі
У рамках скарачэнняў, перавозчыкі пачалі падаць традыцыйныя бясплатныя стравы і закускі падаюцца ў класе трэнера. У 2003 годзе ў Атланце перавозчык Delta Air Lines стала першым перавозчыкам на самай справе спаганяць плату пасажыраў для закускі скрынкі. Іншыя перавозчыкі рушылі ўслед яго прыклад, ствараючы бай-закусачныя складу бартавы скрынку і бістро стылі страва па кошце ад $ 2,99 да больш чым $ 10. Практыка распаўсюдзілася на астатняй свет, з British Airways аб'яўляе ён выдаляў бясплатную ежу і закускі на сваіх кароткіх рэйсах , каб адпавядаць , што прадаюцца на борце ад канкурэнтаў EasyJet і Flybe.
13 з 14
Падушкі і пакрывала
У 2004 годзе Delta Air Lines абвясціла, што выдаленне гэтых элементаў з штапельнага палётаў у рамках якія працягваюцца па скарачэнні выдаткаў высілкаў. Зноў жа большасць авіякампаній рушылі ўслед яго прыкладу на ўнутраных рэйсах. JetBlue з'яўляецца адзінымі ЗША авіякампаніяй, якая прадае іх зарадкі $ 6 для Кларитиной падушкі і $ 5 за коўдру Arm & Хамьмера, што вандроўцы могуць трымаць.
14 з 14
Звяртаючыся да абслугоўвання кліентаў па тэлефоне,
Перад тым як у Інтэрнэце, большасць падарожнікаў забранявалі свае рэйсы альбо праз турыстычнае агенцтва або патэлефанаваўшы ў авіякампанію непасрэдна. Карысны агент будзе задаваць пытанні і прадставіць варыянты. Яны таксама будуць уносіць змены, калі патрабуецца. Але Інтэрнэт дазволіў усім жадаючым замовіць свае палёты і зрабіць свае ўласныя змены. Авіякампаніі ўбачылі, што і зразумелі, што яны маглі б скараціць колькасць агентаў, яны неабходныя. Яны таксама зразумелі, што яны маглі б прымусіць людзей плаціць, калі яны сапраўды хочуць, каб пагаварыць з кімсьці па тэлефоне, зарадка ад $ 15 да $ 25 за прывілей.