Не, гэта не магчымасць пракрасціся ў якой-небудзь фізічнай актыўнасці ў паездцы.
Калі вы патрацілі час калупацца ў форумах FlyerTalk ці вы чыталі, якія часта лятаюць пасажыраў блогі, вы, магчыма, бачылі тэрмін «прабег прабег» ўсплываў час ад часу. Не, гэта не магчымасць для падарожнікаў, каб пранікнуць у якой-небудзь фізічнай актыўнасці на доўгі падарожжа (калі не лічыць шпацырам ад брамы да брамы). Замест гэтага, прабег прабег білет вельмі нізкай кошту, што часта лятучых пасажыраў кнігі з адзінай мэтай зарабіць мілі, або выхад у наступны элітны ўзровень стану ў канцы каляндарнага года.
Калі авіякампанія публікаваць супер-танныя тарыфы па памылцы або зніжка квіткі паміж непапулярнымі парамі гарадоў, часта лётаюць пасажыры маюць магчымасць зарабіць велізарную колькасць міль, не марнуючы шмат наяўных грошай. Гэтыя паказчыкі, як правіла, ніжэй, чым якія зборы з авіякампаніямі за набываюцца мілі, і яны залічваюцца элітарнага таксама. Калі ўсё гэта гучыць па-дурному, гэта таму, што яна ёсць. Шматлікія вандроўцы замовіць экскурсіі, якія нават не маюць іх, пакідаючы аэрапорт, з самымі экстрэмальнымі ўлёткі, якія выберуць для шматдзённых міжнародных маршрутаў, якія не былі б прыемна лётаць, нават калі яны маюць планы па іх прызначэнню.
Іншыя, больш рацыянальныя вандроўцы забраніраваць дадатковыя экскурсіі ў канцы года, прымаючы адпачынак, каб яны не мелі б у адваротным выпадку для таго, каб дасягнуць наступнай авіякампаніі ці гатэль элітарнага ўзроўню статусу. Калі вы Gold і вам трэба ўсяго толькі некалькі тысяч міль ці яшчэ пару начэй, каб дабрацца да плацінавага статусу, напрыклад, гэта можа мець сэнс, каб замовіць яшчэ адну паездку, каб дасягнуць гэтага ўзроўню, асабліва калі вы мяркуеце шмат падарожнічаць ў наступным календары у год.
Гэтыя паездкі могуць або не могуць быць у пункты прызначэння вы ці ваша сям'я хочаце наведаць (у выхадныя дні тарыфы на Аляску танныя ў лютым, таму што турысты звычайна не хочуць, каб паехаць туды), але калі вы ляціце куды-то вы ніколі не былі , гэта можа быць варта пайсці на прабег прабег самастойна.
Часцей, аднак, прабег бегуноў падарожжа сола і ў адзін дзень у выхадныя, так што яны могуць зэканоміць дні адпачынку для фактычных адпачынкаў. Папулярная маршрутызацыя Нью-Ёрк у Сане-Францыска або Лос-Анджэлес, дзе палёты можа быць вельмі канкурэнтаздольныя коштамі, асабліва, калі адна авіякампаніі з продажам (і канкурэнты аддаюць перавагу, каб адпавядаць нізкім тарыфе). Пасажыры могуць набяруць шмат міль у адзін дзень, і могуць лётаць туды і назад, не прымаючы чырвоныя вочы (хоць ноччу на самалёце ня нечуваныя падчас прабегу прабегу). Элітныя ўдзельнікі могуць нават выйграць бясплатнае абнаўленне, што робіць вопыт трохі больш прыемным, асабліва калі ў вас ёсць чытанне або фільмы, каб нагнаць.
Кажучы прабегі прабегу, часта лётаюць пасажыры, як правіла, разлічыць кошт кожнага пралёт мілі. Дапусцім, вы плаціце $ 250 за квіток на бегавых што б зарабіць вам 5000 міль туды і назад. Гэта заказ будзе каштаваць вам пяць цэнтаў за мілю, што робіць яго годную здзелку, асабліва калі вы зарабляеце бонус. Калі часта лётаюць пасажыры падарожнічаюць, каб зарабіць якія пагашаюцца мілі, хоць, без якіх-небудзь планаў, каб зарабіць элітны статус у канцы года курс павінен былі б быць значна ніжэй, каб зразумець, як прабег перспектыва. Twitter з'яўляецца вялікім рэсурсам пры даследаванні здзелак, такіх сайтамі, як TheFlightDeal часта публікацый са зніжкай Фарэса шмат разоў кожны дзень.