Як Абыйсці Інданэзіі

Змяшаць і матч Гэтыя Інданэзіі Транспартныя Параметры

Забудзьцеся Азіі, краіна Інданэзіі самога па сабе , здаецца , як сваім уласным асобным кантыненце. С да 18,000 астравоў і разбежныя культур укаранёныя ў тысячагадовай гісторыі, кожны хмелевай з аднаго горада ў іншы адчувае, як тэлепартацыя на другім канцы планеты. І кіламетры адкрытага мора, якія падзяляюць мноства турыстычных прыпынкаў за межамі вострава Ява, атрыманне з кропкі А ў кропку Б ўяўляе сабой складаную задачу.

У прыведзеным ніжэй спісе, мы паспрабуем разблытаць вашыя варыянты транспарціроўкі , каб зрабіць ваш Інданезія маршрут прыемным.

• 01 з 04

  Інданезія паветранага транспарту: Fast & Дзіўна Недарагі

  Авіялініі ўзятыя з суднаў, найбольш папулярны сродак Інданэзіі ўнутранага транспарту: бюджэтныя авіякампаніі і іх непрыдатныя цэны выдалілі апошні галоўны аргумент супраць лятучых (высокіх коштаў), што дазваляе папулярныя недарагія носьбіты , такія як СИТИЛИНК, LionAir і AirAsia Інданезія каб канкураваць непасрэдна з парома для набору заплечніка-бюджэт.

  І калі ў вас ёсць трохі больш свабоды дзеянняў у вашым паперніку, інданезійская сцяг-перавозчык Garuda Indonesia абавязвае вас з «лепшым у свеце эканом-класа», з срэбрам, дзіўным меню харчавання, а таксама на борце забавы нават для класа жывёлы.

  Нядаўняе абнаўленне высілак пераўтварыць аэрапорты Інданэзіі, аж да невялікіх аэрапортаў, такіх як тыя, у Banyuwangi і Labuanbajo. Цяпер, лятаючы вопыт у Інданэзіі не адчувае сябе так хісткім.

  Папулярныя аэрапорты: Міжнародныя вандроўцы могуць лётаць у адзін з трох вядучых міжнародных аэрапортаў Інданэзіі , каб дабрацца да астатняй часткі астраўной дзяржавы. Гэта Сукарна Хатыла ў Джакарце (IATA: CGK, ІКАО: WIII); Міжнародны аэрапорт Джуанда ў Сурабая, Усходняя Ява (IATA: SUB, ICAO: WARR) і міжнародны аэрапорт Нгурах Рай на Балі (IATA: DPS, ICAO: Wadd).

  Аэрапорт Балі таксама служыць асноўным цэнтрам Інданэзіі для палётаў на ўсход ад Балі (ад Ломбок так далёка, як Папуа). Большасць рэйсаў у Labuanbajo, напрыклад, адысці ад Балі.

  Віза па прыбыцці ў Інданэзію можна ў гэтых аэрапортах, а таксама шэраг іншых рэгіянальных аэрапортаў , якія абслугоўваюць міжнародныя рэйсы з міжнароднага аэрапорта Сінгапура Чанг і Куала - Лумпур, Малайзія KLIA «s: аэрапорты ў Бандунг , Джокьякарта і Макассар сярод іх.

• 02 з 04

  Цягніка Інданэзіі: язда на Java Экспрэс

  Калі вы ўяўляеце сабе маршрут Інданэзіі , якая засяроджана на востраве Ява, вы можаце падарожнічаць праз асноўныя моманты выспы выключна верхам шырокай сеткай чыгунак у Java.

  Вазьміце з чыгуначным вакзалам Гамбира побач з Monas ў цэнтры Джакарты ў якасці адпраўной кропкі (камфартабельнага Executive / Eksekutif клас экспрэса - цягнік адпраўляецца адсюль, тым менш гавораць пра класе «Бізнэс», тым лепш), узяўшы на Java у некалькіх этапах. З Гамбир вы можаце ехаць прама ў суседні Бандунг (тры гадзіны), або Джокьякарта (сцэнічнай шэсць-восем гадзін язды, што ўваходзіць у лік самых папулярных цягнікоў паездак па меню).

  У Джокьякарта вы можаце змяніць цягніка накіравацца альбо Маланг (папулярныя пункту пераскочку на бром ) або Сурабае, адкуль яшчэ адно змяненне цягніка бярэ вас ўвесь шлях да Banyuwangi , кароткага парай хопа ад Балі!

  Калі вы хочаце адзін білета, які пакрывае паездку з Сурабая ўсяго шляху да Балі, браніраванне начнога цягніка, які адыходзіць ад станцыі Губенга Сурабая з Дэнпасара ў якасці канчатковай кропкі. Паездка спалучае ў сабе падарожжа па чыгунцы ў Banyuwangi з аўтобусам і RORO паромам праз праліў на Балі, якія сканчаюцца на востраве сталіцу Денпасар ( асноўны транспартны хаб Балі ).

  Браніраванне паездкі на цягніку: сайт Урада чыгуначнай лініі прапануе браніраванне паслуг, хоць якія гавораць на англійскай мове знаходзіцца інданэзійская толькі інтэрфейс цяжка арыентавацца. Акрамя таго, вы можаце наведаць на англійскай мове браніраванне цягніка сайт Tiket.com, што дазваляе вам забраніраваць білет на цягнік онлайн толькі невялікая плата аплачваецца дадаткова.

• 03 з 04

  Падарожжа ў Інданэзію на аўтобусе: Wheels Across выспы

  Танней (большасць) авіякампаніі рэйсаў і прапануюць некалькі разоў вылету, чым цягнік, аўтобус застаецца найбольш папулярным варыянтам наземнага транспарту Інданезіі.

  Многія папулярныя турыстычныя славутасці можна дабрацца толькі на аўтобусе ад сваіх турыстычных цэнтраў: каб дабрацца да гары Бром, да прыкладу, вам трэба сесці на аўтобус ці з Сурабая або Маланг. Каб дабрацца да Тана Toraja, вам трэба ехаць на аўтобусе з Макассар.

  Roll-на / скругленымі (RORO) паромаў на абодвух канцах выспы Ява пераканайцеся, што вы можаце сесці на аўтобус у Джакарце і выйсці на другі востраў ў цэлым, альбо на Суматры на захад ці на Балі на ўсход. У Джакарце, Pulo Gadung і Kampung нефелиум аўтавакзалах абслугоўваюць маршруты са сталіцы ў астатняй частцы Java , і як далёка , як Ломбок . Вандроўцы і з вострава Суматра, хутчэй за ўсё , выкарыстоўваць або Rawamangun або Kali Дерес аўтавакзале замест гэтага.

  Замовіць паездку на аўтобусе: дзе вы калі - то можна было толькі замовіць аўтобус паездку на самой станцыі ў дзень вашага ад'езду, некалькі інтэрнэт - крамы зараз дазваляе забраніраваць паездку , дзе ёсць падключэнне да Інтэрнэту.

  Сайт Інданэзіі на аснове браніравання Bosbis і малазійскі брэнд Easybook ахопліваюць аўтобусныя паездкі па ўсёй Інданезіі, але браніраванне будзе толькі да тыдня загадзя.

  Аўтобусныя вандроўцы могуць выбраць адзін з трох класаў: у не-кандыцыянаваных эканомікі і кандыцыянаванае выканаўчыя і VIP / Luxury класы. Мы прапануем вам заплаціць ледзь-ледзь дадаткова за Якія складваюцца сядзення VIP класа, WiFi і ўбудаваны туалет; вы будзеце дзякаваць нас за гэта пазней!

• 04 з 04

  Інданезія Ferry Транспарт: Slow калі на моры

  Задоўга да таго, пасляваенная эра прынесла шматпалосных аўтамагістраляў і аэрапортаў, Інданэзійскія гарады былі звязаны ў асноўным пасажырскіх судоў. Скупыя вандроўцы па-ранейшаму звяртаюцца да браніраванню танных месцаў у вядзенні дзяржавы суднаходнай лініі Інданэзіі Пелни, чые маршруты звязаць сотні прыморскіх гарадоў і пасёлкаў па ўсіх шырокаму архіпелагу Інданезіі.

  Эканом клас на Пелни пазбаўлены ўсякай раскошы; вы будзеце згрудзіліся на адной палубе з тысячамі іншых падарожнікаў і мясцовых жыхароў. Класы кабіны прапануюць лепшыя нумары і ежу і прапануюць больш прыемны вопыт у цэлым.

  Паездкі запланаваныя далёка адзін ад аднаго і ідуць вельмі павольна; Вы возьмеце дні перасячэння міжгародніх ад порта да порта, і калі вы прапусціце паездку вам давядзецца пачакаць тыдзень для наступнага запланаванага вылету. Бартавое харчаванне, таксама робіць мядзведжае дзіўную інданезійскую кухню вы знойдзеце на зямлі.

  З Балі, рэгулярныя паромныя лініі , як Балі Фэры і перамен туры вас ад Балі да кропак далей на ўсходзе, ад Гілі выспаў да, наколькі Labuanbajo (шлюза да вопыту дракона Комодо).