Гэтак жа, як кароткі з'яўляецца частым канцом ўлёткі палкі?
З пункту гледжання вандроўцы, прайшлі дні славы праграм, якія часта лятаюць пасажыраў. У той час як вы выкарыстоўвалі, каб зарабіць мілі ў залежнасці ад адлегласці вы ляцелі, а гэта азначае, што вы маглі б зарабіць столькі, колькі адзін бясплатны трансфер квітка на кожныя тры ці чатыры вы аплацілі, зараз вы зарабляеце толькі па тым, што вы марнуеце. Прэмія выкупу таксама выкарыстоўваецца, каб быць нашмат танней: у адзін бок эканом-класа Квіток у Паўднёва-Усходняй Азіі, на Delta Air Lines варта 40000 міль сёння, але каштаваць 32,500 міль крыху больш за год таму.
Гэты спіс можна працягваць.
Гэтак жа дрэнна, як гэта стала для падарожнікаў, мы часта не разглядаюць іншы бок ўраўненні-да лепшага ці да горшага. Працягнуць чытанне, каб дазволіць мне зрабіць гэта.
гульня прыдзір
На паверхні, гэта можа здацца, што авіякампаніі атрымліваюць кароткі канец палкі калі справа даходзіць да праграм, якія часта лятаюць пасажыраў.
Зараз, напрыклад, United Airlines прапануе мэтанакіраванай акцыі для некаторых карыстальнікаў, атрымаць 70000 MileagePlus міль пры адкрыцці рахунку MileagePlus Explorer, Visa і выдаткаваць 3000 $, каб атрымаць мілі. Калі ўсё сказана і зроблена, адзін з гэтых кліентаў будзе мець 73000 міль выкупіць.
Калі «Saver» Ўзроўню ўзнагароды даступныя, гэта было б дастаткова для аднабаковага палёту ў Японію ў бізнэс-класе на ЗША або любы з яго партнёраў, у тым ліку Skytrax пяцізоркавай авіякампаніі All Nippon Airways. Грашовая кошт гэтага квітка складзе каля $ 4000, але вы непасрэдна не заплацілі нічога любой авіякампаніі, як 3000 $ вы марнуеце на карткі пайшлі на іншыя тавары і паслугі.
Вядома, большасць наведвае не зарабляюць грошы такім чынам, але на самой справе ад палёту. І хоць гэты метад з'яўляецца значна менш прыбытковым сёння, у эпоху даходаў на аснове воблачнасць, зарабляння, яна па-ранейшаму здаецца, прапануюць авіякампаніі трохі больш, чым пасажыраў лаяльнасці, якая менш тавар у гэтыя дні ў любым выпадку дзякуючы кансалідацыі галіны.
Шакавальнае сакрэтная зброя авіяліній
Дзіўна, частка раўнання, дзе авіякампаніі робяць свае грошы з праграмы для часта лятучых, і яны робяць шмат грошай ад іх -имеет рабіць з ні якая ляціць, ні ўлётка лаяльнасці, але прамыя продажу, якія часта лятаюць пасажыраў міль, як для вандроўцы і прыватным кампаніям, якія кіруюць і партнёраў з іх праграмы для часта лятучых пасажыраў.
Для прыкладу крэдытнай карты вышэй (і партнёры крэдытных карт з'яўляюцца адной з галоўных прычын авіякампанія зарабляе так шмат грошай з праграм, якія часта лятаюць пасажыраў), давайце выкажам здагадку, што Злучаны зараджае Чэйз, які на самай справе выдае мілі, 1,4 цэнта за мілю. Гэта азначала б Юнайтэд на самай справе зрабіў $ 1022 ад гэтай здзелкі, незалежна ад таго, як кліент выкупляе. Або калі.
І гэта сакрэтная зброя авіякампаній: Многія часта лятучых пасажыраў рэдка ці ніколі ня выкупіць свае мілі, альбо таму, што яны не маюць дастаткова для узнагароды яны хочуць, ці таму, што яны проста арда іх. У спалучэнні з вышэйзгаданымі лаяльнасці кліентаў і больш рэшткавым прыбытку ад выручкі на аснове назапашвання міль, і гэта можа зрабіць вас яшчэ злей пра тое, колькі праграм, якія часта лятаюць пасажыраў ўкруціць Вас.
Дзіўныя спосабы, каб выйграць гульню часта лятаючага пасажыра
Вядома, толькі таму, што авіякампаніі вялікі выйгрыш у частай гульні улёткі не азначае, што вы не можаце таксама.
сайт апублікаваў артыкул , у пачатку гэтага года аб выкарыстанні «выраблянага выдаткуеце» , каб максымізаваць прыбытак крэдытных карт , звязаных , і гэта толькі пачатак дзеяння , якое вы можаце прыняць-як з пункту гледжання даходаў і дзівацтвы.
Некаторыя вандроўцы, напрыклад, зрабіць кропку палёту ажыўленых маршрутаў у ажыўленыя дні, а затым добраахвотна прыняць пазней рэйсы і ўключаюць частыя мілі лётчыка, як частка іх выкуп за вызваляючы месца. Іншыя, з другога боку, знайсці шчыліны ў палітыцы авіякампаніі, такія як купля квіткоў на партнёрах авіякампаніі асноўнай праграмы авіякампаніі, на чыіх рэйсы механізм даходу даходу, як правіла, адмовіўся.
Аднак вы гуляеце частую гульню ўлёткі, толькі памятайце: Вы не павінны адчуваць сябе вінаватымі, седзячы ў «свабодным» месцы: Авіякампанія робіць грошы з прыкладам быць там ці не. І што б вы ні рабілі, марнаваць мілі.
У адрозненні ад наяўных грошай у ашчадных рахункаў высокага цікавасці, частыя рэшткі улёткі не павялічваюцца ў кошце з цягам часу, але, дзякуючы частай дэвальвацыі, зніжэнне.