20 шакавальныя факты пра авіяпералёту

Вы ніколі не будзеце верыць гэтым шакавальныя факты пра авіяпералёту

Больш за 100 гадоў пасля таго, як першы палёт братоў Райт, лятаючы гэта банальны. Трапляючы на ​​самалёце ў гэтыя дні так часта, як атрымаць на аўтобусе, нават калі працэдура бяспекі для першага значна складаней, чым для апошняга.

У наступны раз, калі вы садзіцеся ў самалёт, ён можа ніколі не прыходзіла ў галаву, што вы знаходзіцеся ўнутры трубкі пад ціскам рухаецца з хуткасцю сотняў міль у гадзіну, хоць паветра, што гэта занадта тонкія, каб дыхаць і так холадна, гэта вызваліць вас у лічаныя секунды, калі вы былі схільныя гэта - і гэта толькі адзін прыклад з многіх праўдаў пра авіяпералёт мы лічым само сабой якія разумеюцца.

Вось яшчэ 20.

1. Ёсць каля 7000 рэйсаў у паветры ў любы час

(І гэта толькі па ЗША Даволі страшна, калі вы лічыце, сістэма УУС краіны затрымалася ў сярэдзіне 20-га стагоддзя, не?)

2. Там няма менш за 20 рэйсаў у дзень паміж Нью-Ёркам і Лонданам

І гэта толькі калі вы карыстаецеся JFK і Хітроў ў вашых аэрапортах. Калі вы дадасце ў Ньюарку Лондана Гатвік і Сіці аэрапортаў, фігура шары на больш чым 30.

3. Але гэта не загружаны міжнародны авіярэйс ў свеце

Нават не блізка. Загружаны, паміж Ганконгам і Тайбэм, Тайванем, нясе 680,000 пасажыраў у месяц, або больш чым у тры разы больш, як паездкі паміж Нью-Ёркам і Лонданам.

4. Больш мільён людзей лётаць загружаны ў свеце ўнутранага паветранага маршруту кожны месяц

(З Токіо-Ханеда аэрапорта ў Нью - Chitose аэрапорт у Сапара, Японія ) .

5. У той час як толькі 350 000 чалавека купляць загружаны ЗША ўнутранага маршруту

(Між Лос-Анджэлесам і Сан-Францыска).

6. Сярэдні палёт праходзіць на вышыні 35000 футаў

Гэта прыкладна ў сямі мілях над паверхняй Зямлі.

7. На хуткасці каля 550 міль у гадзіну

Гэта прыкладна ў 9 разоў хутчэй, чым сярэдні мяжа хуткасці шашы.

8. З вонкавага тэмпературай каля -65ºF

Гэта халадней, чым амаль у любым месцы на Зямлі ў любы момант года.

9. Палёт зелянейшая, чым вы думаеце

Хоць самалёты можа здацца, як палёт заводаў выкіды, глабальнае авіяпералёты складае ўсяго 2% гадавых выкідаў CO2 на людзей.

10. І гэта становіцца зеляней

Сёння самалёты каля 70% больш паліва, чым першыя самалёты.

11. Caterers падрыхтаваць больш 100000 прыёмаў ежы ў дзень

(Для аэрапорта Чанг ў Сінгапуры ў адзіночку.)

12. Большасць сусветных авіякампаній абслугоўваюць харчаванне бясплатна

Гэта ў асноўным толькі амерыканскія аператары і міжнародныя недарагія носьбіты, якія спаганяюць.

13. Сярэдні міжнародны авіябілет эканамічнага класа складаецца ў асноўным з збораў

Вы можаце выкарыстоўваць любую стратэгію, якую вы хочаце, каб выйграць танныя рэйсы, але незалежна ад таго, як нізка ваш пералёт сам атрымлівае, вы ўсё яшчэ будзеце несці адказнасць за паліўныя зборы, выезд падаткаў, збораў бяспекі і іншыя выдаткі, якія вы знойдзеце толькі ў дробны шрыфт ваш авіябілет.

14. Большасць авіякампаній цалкам залежаць ад прэміяльных пасажыраў, каб атрымліваць прыбытак

Можна ісці ў заклад, што запас Etihad на The Residence, у трохпакаёвай кватэры, якая выходзіць за цэлых $ 40 000 у адзін бок, даволі высокая.

15. Каля 30 мільёнаў вылетаў паветраных судоў адбылося ў 2011 годзе

Гэты лік, як чакаецца, амаль у два разы, да 59 млн да 2030 года. Большая частка гэтага росту будзе адбывацца ў краінах, якія развіваюцца, хоць і не столькі пра яго будзе ў Кітаі, як і варта было чакаць, з-за перапоўненасці небе гэтай краіны.

16. Авіяцыйнае на сённяшні дзень самай бяспечнай формай падарожжа

Нягледзячы на ​​выпадках гучных, як знікненне Malaysia Airlines, толькі 0,24 кожны мільён вылетаў (каля 0,000024%) выбыўшых авіякампаніі прывялі да ДТЗ са смяротным зыходам, у агульнай складанасці 761 выпадкаў смерці. У супрацьлегласць гэтаму, каля 1,3 мільёна чалавек паміраюць у выніку ДТЗ кожны год.

17. Для сумак? Не так шмат

Паводле ацэнак The Wall Street Journal, што авіякампаніі страцілі 21,8 млн мяшкоў ў 2013 годзе, або каля 7 мяшкоў на 1000 пасажыраў.

18. Мяшкі велізарны крыніца прыбытку, хоць

Багажныя зборы, у любым выпадку: Звыш 3,35 млрд даляраў толькі 2013.

19. Такім чынам, ёсць плата змены

$ 2,81 млрд, што для большасці носьбітаў ЗША расшчапляе да $ 200 (для ўнутраных рэйсаў) і $ 300 (для міжнародных рэйсаў). Кажучы пра гэта, дзе менавіта робяць грошы ад гэтых збораў ісці?

20. Больш за 20 рэйсаў вылецелі ў той час як вы чытаеце гэты артыкул

І гэта толькі ў міжнародным аэрапорце Атланты Хартсфилд-Джэксан, загружаным аэрапортам ў свеце па стане на 2018 год.