Гэта самы доўгі аўтадарожны тунэль у свеце

Калі вы затрымліваеце дыханне ў гэтым тунэлі, вы маглі б прайсці

Я быў вялікім Прыгоды мультяшек вентылятара яшчэ ў пачатку 90-х гадоў. Адзін эпізод я добра памятаю, пацягнула за сабой сямейства Hampton Свінні збіраецца на паездку ў Шчаслівы свет Зямля ў гэтым выпадку, як гэта звычайна дакладна ў падарожжа, падарожжа было больш важным, чым пункт прызначэння.

У прыватнасці, той факт, што бацька Хэмптана хацеў зэканоміць на кандыцыянавання паветра падчас руху праз пякучым пустыні, і гэтая акалічнасць яшчэ больш пакутлівыя, калі сям'я вырашыла рушыць услед забабоны, затаіўшы дыханне праз неверагодна доўгі тунэль.

Зараз, я падымаю гэта не таму, што я калі-небудзь свядомыя эканоміі энергіі (дрэнна, я ведаю) не таму, што ў мяне ёсць пэўны страх тунэляў, а таму, што я заўсёды памятаў гэты канкрэтны эпізод (і менавіта гэтую яе частка) калі я іду праз тунэль, каб нагадаць сабе, што не мае значэння, як сумна я апынуся, я мог заўсёды быў у пастцы ў тунэлі даўжэй.

Я ніколі, як яшчэ, падарожнічаў па Нарвегіі Лэрдал тунэлю, у цяперашні час у свеце самы доўгі дарожны тунэль.

Калі я раблю, я, вядома, не будзе, затаіўшы дыханне, забабоны ці не. Я спадзяюся, калі вы шануеце сваё жыццё, што вы таксама. Ніжэй я растлумачу спецыфіку, чаму гэта.

Як доўга гэта Lærdal тунэль?

У 24 кіламетрах або крыху больш за 15 міль у даўжыню, Нарвегіі Lærdal тунэль з'яўляецца самым доўгім тунэлем у свеце. Мяркуючы, што ніякага руху, яна займае каля 18 хвілін, каб праехаць праз тунэль, калі вы збіраецеся абмежаванне хуткасці 80 км / ч.

Гісторыя Лэрдал тунэлю

Будаўніцтва Лэрдал тунэлю пачалося ў 1995 годзе, як адказ на складаны падарожжа паміж Нарвегіяй двух найбуйнейшых гарадоў-Осла і Берген -particularly ў зімовы перыяд, які патрабуе здрадлівы ваджэння над ледзянымі гарамі, пад якім пабудаваны тунэль, або ў летні перыяд, падчас які паромаў праз розныя фіёрдаў і азёр краіны было неабходна пераадолець мноства частак адлегласці.

Тунэль быў адкрыты ў 2000 годзе, пасля пяці гадоў будаўніцтва і земляных работ 3 мільёны кубічных ярдаў пароды. Агульны кошт тунэлю, які ў цяперашні час абслугоўвае больш за 1000 аўтамабіляў у суткі, складае каля 1100000000 Norewgian кроны (~ $ 113 млн), што ўрад цікава ў цяперашні час не спрабуе кампенсаваць з платай за праездам.

Як падарожнічаць праз Лэрдал тунэль

Калі ўзяць паездку праз Нарвегію, вы амаль напэўна трэба ехаць паміж Осла і Бергене (ці наадварот), і вашай маршрутызацыяй амаль напэўна вас ўздоўж E16, дарог якога праход запатрабаваў будынак Лэрдал тунэлю , Калі ты баішся (не ведаю, як вы нават зрабілі гэта далёка, калі шчыра), ёсць некалькі славутасцяў, якія павінны прымусіць вас адчуваць сябе лепш.

Тунэль з'яўляецца надзвычай бяспечным. Перш за ўсё, цемра ўнутры тунэля пячоры парушаецца не толькі якой-небудзь святло, але маляўнічыя, лямпы дзённага святла, якія робяць іх выглядаць амаль прыгожа, а не ў адрозненне ад Солт сабора ў Калумбіі.

Па-другое, існуе аварыйны былі ўсталяваныя праз кожныя 1600 футаў або каля таго, і шматлікія камеры хуткасці пераканайцеся, што ні адзін кіроўца не ставіць пад пагрозу бяспеку іншых. Ёсць нават «гул паласы» ўзяць робяць жудасныя гукі, калі вы пачынаеце цкаваць, перашкаджае вам заснуць, як вы едзеце, не дай Бог.

Будучыя Тунэлі даўжэй, чым Лэрдал тунэль

Хоць Lærdal Тунэль ў цяперашні час самы доўгі ў свеце аўтадарожны тунэль, гэта не самы доўгі тунэль ў цэлым. У верхняй шэсць у спісе, усе водныя акведукі (самы доўгі з'яўляецца 85-мільнай Дэлавэр Акведук у штаце Нью-Ёрк), у той час як дзесяткі тунэляў метро ва ўсім свеце больш, чым Лэрдал тунэль.

Хоць Lærdal можа заставацца самай доўгай выключна дарожнага выкарыстання тунэля на працягу некаторага часу, каб прыбыць, яго агульная даўжыня з хутка зацемніць, прама ў Еўропе. Gotthard Base Tunnel, чыя дарога тунэль значна карацей Lærdal-х, адкрыецца ў канцы гэтага года і больш чым у 57 км (35 міль) у даўжыню, больш, чым у цяперашні час чыгуначнага тунэля рэкардсмена, які ў Японіі Сэйкан.