Гэта ў свеце Горшага Самалёта ежа

Ніхто ніколі сказаў самалёт ежа не было добра, але ...

Гэта не навіна, каб сказаць, што самалёт ежа дрэнна. На самай справе, калі вы не ляціце замежны перавозчык або на працяглым маглі міжнародны рэйс, ваш палёт можа нават не прапануе стравы-у сённяшнім «плаціць за ўсё, акрамя свайго месца» эпохі, Southwest Airlines лічацца шчодрай на прапанову бясплатна крэндзелямі і арахіс.

Каб быць упэўненым, у той час як вандроўцы павінны ў канчатковым рахунку быць ўдзячныя за тое, што яны далі для «бясплатна» ў палёце, некаторыя самалёт ежа настолькі дрэнна, што, магчыма, не заслугоўвае падзякі. Я вішнёвыя ўзяў гэтыя авіякампаніі на аснове майго асабістага вопыту (і фатаграфіі страў з фантастычнага AirlineMeals.net), але справа ў тым, што страшная ежа гэтак жа распаўсюджаная на 35000, як мінусавыя тэмпературы.

• 01 з 05

  Air China

  Для таго, каб сказаць, Air China (або любыя кітайскія авіякампаніі) мае менш чым стэрлінгаў рэпутацыю велізарнае прыніжэнне. Аб'ектыўна, авіякампанія мае рэйтынг дзве зоркі ад Skytrax, органа па ацэнцы якасці авіякампаніі. Гэта досыць нязручна само па сабе (як буйных авіякампаній у суседняй Японіі, да прыкладу, нядаўна зарабіў пяць зорак), але асабліва, калі ўлічыць, што Air China спрабуе.

  Напрыклад, авіяперавозчык Кітая дадаў дзесяткі новых самалётаў свой флот, у тым ліку Boeing 777-300 і 747-8i, у абноўленай версіі вечнай «Каралева Нябёсаў.»

  Сапраўды, у той час як Air China з'яўляецца большасцю мер пасрэдным авіякампаній на яго лепшы дзень, ежа служыць пасажырам асабліва сумныя, тое, што, здаецца, ці дакладна вы ў эканом-класе, або нават прэміум першага і бізнэс-класаў.

  Што яшчэ горш, што якасць ежы на Air China, здаецца, не палепшыцца, калі адыходзячы ад сталічнага аэрапорта Пекіна, дзе знаходзіцца цэнтральны харчаблок авіякампаніі.

• 02 з 05

  аб'яднаны

  United Airlines была грубыя некалькі гадоў. Як амерыканская і Delta, іншае выжыванне ЗША «успадкаваныя» носьбіты, United паглынула адну з сваіх канкурэнтаў на працягу апошняга дзесяцігоддзя, частка большай кансалідацыі галіны, якая павінна была стварыць стройныя, больш спажыўцоў спрыяльных умоў для авіяпасажыраў.

  На жаль, для Юнайтэд, ні яе даходы, ні яго імідж брэнда палепшылі шмат (вядома, не ў параўнанні з новай амерыканскай і асабліва Дэльта пост-2008). Нават сапраўдныя спробы авіякампаніі, каб лепш сябе былі сустрэтыя з апазіцыяй, часам, з Сусвету. У мінулым годзе, да прыкладу, чалавек United паляпаў замяніць даўно баявую гатоўнасць генеральны дырэктар Джэф Smisek перанёс сардэчны прыступ адразу пасля ўступлення ў пасаду. Ой!

  Як Air China, які проста так здараецца, адзін з партнёраў Юнайтэд Star Alliance, ЗША могуць пералічыць жахлівую еду сярод прычын, здаецца, выступаць так дрэнна. Я памятаю, як сядзеў у эканоміцы аднаго канкрэтнага палёту ў мінулым годзе, з Асакі ў Сане-Францыска, і спрабуючы сэндвічы абгорнутай фальгі, паказваючы сыр, вяндліну і плойму маянэзу распаўсюджвання над ані-падсмажаным хлебам, і гэта толькі тое, што я памятаю, па-за- -cuff!

• 03 з 05

  Air Koryo

  Вар'ят, як гэта гучыць, Паўночная Карэя ў верхняй частцы майго спісу падарожжа вядра. Я люблю наведваць краіны, палярызаванае грамадскую думку, так ці інакш, і быць у стане адстойваць супрацьлеглую пазіцыю пасля наведвання сябе.

  На жаль, для Карэйскай Народна-Дэмакратычнай Рэспублікі Карэя, адзін аспект краіны я не змагу выступаць за, як д'ябал ці інакш, ежа на авіяперавозчык Air Карэ, які нядаўна быў намінальным горшы ў свеце авіякампаніі.

• 04 з 05

  Міжнародныя авіялініі Украіны

  Я сустрэў выдатную маладую ўкраінскую пару падчас маёй паездкі ў 2014 Азербайджан, і ў той час я яшчэ не зрабіў сваё абяцанне наведаць гэтую краіну, яна па-ранейшаму высокі прыярытэт для мяне. СМІ сапраўды малявалі Украіну небяспечнага месца, нягледзячы на ​​тое адначасова понося расейскім урадам Хто гэта, магчыма, адказны за вялікую часткай хваляванняў Украіны, і я хачу, каб намаляваць карціну краіны, напоўненую салодкімі людзьмі, як Юля і Пётр.

  Ва ўсякім выпадку, я ўсё яшчэ планую зрабіць гэта, як я ўжо сказаў, я проста спадзяюся, што я не павінен патрапіць на самалёт Міжнародныя авіялініі Украіны (МАУ) або для таго, каб зрабіць гэта! Я не ведаю шмат пра стандарты абслугоўвання на гэтых самалётах ў цэлым, за выключэннем таго факту, што названыя плоскасці, як правіла, даволі старым, але я ведаю, што большая частка ежы авіякампанія абслугоўвае, здаецца, мяжуюць з неядомым.

  На самай справе, калі падумаць пра гэта, я не зусім упэўнены, што кулінарныя традыцыі Украіны, магчыма, дабрыня маіх сяброў нягледзячы, ежа Міжнародныя авіялініі Украіны выступае не занадта далёка ад таго, што я буду ёсць у краіна ў цэлым?

• 05 з 05

  Adria

  Я не ведаў, што Adria Airlines існавала да 2012 года, калі я ўзяў кароткі рэйс з Любляны, сталіцы Славеніі, у Zürich, Швейцарыя. Здавалася дзіўным, што нацыянальная авіякампанія Славеніі будзе называцца Adria, улічваючы, што Славенія мае толькі трэску берагавой лініі ўздоўж Адрыятычнага мора, але я пайшоў з ім. Я зарабляў частыя мілі лётчыка, у рэшце рэшт, і палёт быў нешта накшталт гадзіны ў даўжыню, можа быць яшчэ карацей.

  Я мяркую, што я павінен быў быць удзячны, улічваючы кароткачасовасць палёту, што (вельмі прыязны і ўважлівы) экіпаж прапанаваў мне еду на ўсіх. На жаль, прадукты харчавання яны забяспечваюць (я лічу, што гэта павінен быў быць бутэрброд нейкай) быў за неядомыя. На самай справе, калі б я на самой справе быў так галодны, каб мець патрэбу харчаванне падчас маёй кароткай паездкі ў Швейцарыю, я, магчыма, ужо на самай справе з'еў (прыгожы) скрынка бутэрброд быў спакаваны ст.

  На шчасце, аднак, у мяне было пачуццё, каб з'есці што-то ў аэрапорце перад вылетам, які я рэкамендую ўсім вам рабіць, калі вы павінны лётаць любы з гэтых авіякампаній у будучыні.