адмененыя рэйсы
Як вандроўцы пачынаюць рыхтавацца да свята падарожжа раздушыць, новы справаздачу MileCards.com лічыць , што палёты на рэгіянальных авіялініях ў тры разы , верагодна, будуць ануляваныя і што аэрапорты Нью - Ёрка і Чыкага О'Хара з'яўляюцца горшымі кандыдатамі для адмены.
MileCards.com вывучаў Міністэрства транспарту ЗША запісаў больш чым на 1,5 мільёна палётаў у ЗША падчас вакацый Дня падзякі і снежня ў 50 самых буйных аэрапортах з 2010 да 2015 года, каб вызначыць найбольш рызыкоўныя авіякампаніі, аэрапорты і маршруты для адмены.
Рэгіянальныя рэйсы прадаюцца авіякампаній, як American Airlines, Delta Air Lines, або United Airlines, але кіруюцца незалежнай рэгіянальнай авіякампаніі, як SkyWest або ExpressJet, гаворыцца ў дакладзе. «Праца фарбы самалёта і нават бартавы часопіс будуць адпавядаць бацькоўскай авіякампаніі, і вырашыць, ці варта адмяніць таксама тое, бацькоўская авіякампанія мае сказаць у, але гэта афіцыйна кіруецца рэгіянальным перавозчыкам.»
Браян Karimzad, дырэктар і праграма лаяльнасці для аналітык MileCards.com, кажа, што тры рэгіянальных перавозчыкаў з большасцю адмен былі American Airlines партнёры PSA Airlines, на 8,3 працэнта; Пасланец, на 3,8 працэнта; і ExpressJet, які лётае на амерыканскіх, Delta Air Lines і United Airlines, на 3,3 працэнта.
З меншай колькасцю пасажырамі, чым магістральныя рэйсы, буйныя авіякампаніі, больш верагодна, каб іх уласныя магістральныя рэйсы лётаюць і адмяніць рэгіянальныя рэйсы, сутыкнуўшыся з выбарам, так менш пасажыраў паўплывалі, гаворыцца ў дакладзе.
«PSA і пасланец ня ў статыстыцы DOT ў гэтым годзе, так як яны ў цяперашні час не адпавядае парога аб'ёму палёту, спатрэбіцца паведаміць аўтаномна. Але гэта зменіцца, калі новыя правілы ўступяць у сілу, »сказаў Karimzad. «Улічваючы ўсе ўваходы і выхады якіх рэгіянальныя авіялініі з'яўляюцца кожны год, мы агрэгаваць іх у якасці адной рэгіянальнай катэгорыі. Гэта таксама з'яўляецца больш карысным, так як многія Рэгіяналы лётаць некалькі бацькоўскіх авіякампаніі адразу «. Гледзячы на буйных перавозчыкаў, Karimzad сказаў адмены Spirit Airlines 'дрэнна, таму што гэта носьбіт з нізкай частатой, але вялікай колькасцю кірункаў. «Таму, калі адзін палёт атрымлівае адменены, каскадны эфект больш. Яны таксама прызнаюць, гістарычна ня факусуючыся больш на надзейнасці, як яны маглі б, »сказаў ён. «Ён спрабуе інвеставаць больш у тым, што ў гэтым годзе з новай кіраўнічай камандай, але празрыста пра тое, што яго межы мадэлі больш нізкі кошт, наколькі надзейна гэта можа быць". JetBlue, з цяжкімі аперацыямі Паўночна-Усход ЗША, адменены святочныя палёты прыкладна ў два сярэднім буйных авіякампаній, гаворыцца ў паведамленні. «JetBlue таксама працуе шмат кароткіх рэйсаў па сабе, што, як правіла, апрацоўваюцца рэгіянальнымі перавозчыкамі ў іншых буйных авіякампаній, як United або Delta.» Але з абмежаванымі аперацыямі на Сярэднім Захадзе і Усходзе, Alaska Airlines і Hawaiian Airlines атрымліваць асалоду ад натуральнымі перавагамі амаль не адмен над святамі, гаворыцца ў паведамленні. «Сярод глабальных аператараў ЗША, Delta вядзе з хуткасцю адмены свята амаль 40 адсоткаў менш, чым у сярэднім на 1 працэнт. Southwest мае хуткасць адмены каля паловы сярэдняга значэння ўсіх носьбітаў «. гледзячы на рэйсы ў цэлым, тыя забраніраваны падчас снежаньскіх святаў адмяняюцца ў пяць разоў больш, чым тыя, вакол Дня падзякі. «Калі ў вас ёсць толькі адно свята, каб выбраць для палёту дадому, зрабіць гэта падзяку,» сказаў Karimzad. Вакол Дня падзякі, дык серада, перш чым гэта горшы дзень для адмены, амаль у два разы хуткасць іншых дзён падарожжа Падзякі. З 5 працэнтамі рэйсаў адмененых 26-27 снежня, за два дні пасля Нараджэння апынуўся дарагім і няшчаснымі тысячы лётчыкаў, гаворыцца ў дакладзе. «Для лётчыкаў, якія спрабуюць дабрацца дадому да святаў, 23 снежня і 24 ўбачылі найменшую колькасць адмен, у той час як дзень Раства з'яўляецца рызыкоўным з частатой адмены больш чым у тры разы больш, чым у напярэдадні Калядаў.» Адмен прыводзяцца больш зімовых штармоў, якія спусташаюць сетку трапіў у канцы снежня, сказаў Karimzad. «Там было некалькі дрэнных шторму, якія абваліліся на Сярэдні Захад і Усход і паралізаваныя авіяпералёты вакол гэтых дат гэтага дзесяцігоддзе. Гэта просты час года, каб атрымаць вялікія завеі, »сказаў ён. Маршруты MileCards.com раіць пазбягаючы на Дзень Падзякі ўключаюць у Сан - Францыска , Сакрамэнта і Грынзбара ў Нью - Ёрк Ла Гуардия , прычым абодва адмененыя каля 8 працэнтаў часу. Маршруты, каб пазбегнуць падчас снежаньскіх святаў Newark ў Пітсбург, Манчэстэр, NH, і палёты Вашынгтон Рэйган, з рэйсаў адменены 20 адсоткаў, 17 адсоткаў і 15 адсоткаў часу. «Гэтыя маршруты, якія бачылі самы высокі ўзровень адмен на працягу перыяду даследавання. У той час як мясцовая надвор'е гуляе ролю, падгонкі кожнага маршруту ў эксплуатацыі агульнай авіякампаніі таксама ролю, »сказаў Karimzad. MileCards.com зрабіў даклад, каб падкрэсліць вялікі разрыў у прадукцыйнасці паміж аэрапортамі і рэгіянальнай у параўнанні з магістральнымі перавозчыкамі, калі справа даходзіць да адмены, сказаў Karimzad. «У той час як рэгіянальныя нюансы носьбітаў добра вядомыя лётчыкам экспертаў ўзроўню, яны не вельмі добра вядомыя сярод тых, хто не ведае ўнутры бейсбол авіякампаній.» |