Даведайцеся аб розных класах тарыфаў, даступных на чыгуначным вакзале
За апошнія некалькі гадоў мы бачылі сегмент індустрыі авіяперавозак і распадацца палітыкай білета і платы, так што зараз вандроўцы плацяць за ўсё, пачынаючы ад завітушак для ручной паклажы. На шчасце, ён не атрымаў, што дрэнна, калі справа даходзіць да навучання паездкі. Але бізнэс-вандроўцы качан на цягнік павінны ведаць, што чыгуначны вакзал сапраўды прапануе шырокі выбар розных варыянтаў тарыфу. Лепш за ўсё , каб зразумець іх перш , чым замовіць паездку на цягнік на чыгуначным вакзале.
Параметры тарыфу, чыгуначны вакзал
Чыгуначны вакзал у цяперашні час дае тры розных ўзроўню тарыфаў для сваіх цягнікоў. Катэгорыі могуць мець розныя правілы, абмежаванні і вяртанне палітыкі, так што гэта добра, каб звярнуць увагу.
тры ўзроўні тарыфу Амтрэк з'яўляецца эканамайзер, значэнне і гнуткі.
Тарыф ўзроўню эканамайзера Амтрэк з'яўляецца самым танным. Эканоміі тарыфы, як правіла, 14 дзён перадавых набыць квіткі, вэб-толькі тарыфы, продажу флэша або іншыя дысконтныя платы за праезд. У адрозненні ад іншых тарыфаў Амтрэк, Эканомія тарыфы вяртанню не падлягае (таму пераканайцеся, што вы хочаце ўзяць паездку!). Тым не менш, Saver тарыфы могуць быць адмененыя (да адпраўлення цягніка) і крэдыт будзе выдадзены для будучых паездак праз сістэму eVoucher Амтрэк. Saver тарыфы даступныя толькі на некаторых цягніках і некаторых маршрутах.
Тарыфы Кошт Амтрэка з'яўляюцца крок ад Эканоміі тарыфаў. Яны больш гнуткія і цалкам вяртаецца. Кошт платы за праезд можа быць вернуты на поўны вяртанне сродкаў за 24 гадзіны да вылету. Калі вы на працягу 24 гадзін да вылету, яны па-ранейшаму вяртаецца, але з выплатай узнагароджання вяртання на 10%.
Пасажыры могуць таксама вяртанне выдадзенага ў якасці eVoucher крэдыту, калі яны хочуць, для выкарыстання ў будучыні Amtrak падарожжаў. Кошт платы за праезд на ўсіх маршрутах, чыгуначны вакзал. Заўвага: калі кошт праезду кошту не адмененае перад паездкай, уся сума губляецца. Выкарыстоўвайце яго, адмяніць яго, або страціць яго!
Гнуткія тарыфы Амтрэка з'яўляюцца вяршыняй лініі.
Яны цалкам вяртаецца ў любы час перад паездкай, без платы за вяртанне або штраф. Вяртанне можа быць выдадзены з крэдытнымі картамі або ўтрымоўваны ў якасці крэдыту на сістэмах электроннага ваўчара. Гнуткія тарыфы даступныя на многіх маршрутах.
Гэта таксама карысна адзначыць, што чыгуначны вакзал прапануе Premium Service на некаторых маршрутах, такіх як клас Acela Экспрэс Першы ці не Acela бізнес-класа. Прэміум сэрвіс у дадатак да палітыкі базавага тарыфу і вяртання заснаваныя на сэрвісе.
Вы таксама можаце праверыць Амтрэка правілы багажу перад паездкай бізнес - цягніка.
Парады бізнес-падарожнікаў Amtrak Travel
- Якая катэгорыя службы? Калі вы сапраўды ў эканоміі грошай, большасць бізнэс-вандроўцы павінны разгледзець выбар на карысць альбо знайсці месца ў Ціхім аўтамабілі або абнаўленне да бізнэсу-клас сядзенне (на рэгулярных цягніках, чыгуначнага вакзал). Для мяне (я звычайна падарожнічаюць на паўночна-ўсходнім калідоры, паміж Бостанам і Нью-Ёрку ці Вашынгтоне, акруга Калумбія), браніраванне рэгулярны білет і прыцэльвання, каб атрымаць месца ў Ціхі Аўтамабіль працуе добра. Аднак, калі мне трэба дадатковае прастору або хочаце спецыяльны вопыт, я люблю кнігі ў бізнэс-класе (або першага класа на цягніках Acela).
- Бізнес - клас і першы Клас дэталі. Бізнес-клас з'яўляюцца мадэрнізаванымі месцамі на рэгулярных маршрутах цягнікоў Амтрэк, у той час як першы клас з'яўляецца мадэрнізаванай катэгорыяй абслугоўвання ў цягніках Амтрэк Acela Express. Базавы ўзровень абслугоўвання на цягніках Acela з'яўляецца мадэрнізаваным «Бізнес-клас» ад звычайных цягнікоў Амтрэк. сядзення бізнес-класа рэзервуецца, а гэта азначае, што вы гарантавана месца. У параўнанні са звычайнымі сядзеннямі, чыгуначны вакзал, месцы бізнес-класа шырэй, з дадатковым прасторай для ног. Яны адкідваюцца і маюць адкідныя ўніз столікі. Накладныя захоўвання прадастаўляецца ў бізнэс-класе (і вышэй), а таксама з лямпамі для чытання і Электравокны сядзенняў outlets.First класа маюць усе выгоды месцаў бізнэс-класа, але яны ў асобным, зарэзерваваны аўтамабілі.
- Wi-Fi. Большасць цягнікоў, чыгуначнага вакзалу ёсць пакрыццё Wi-Fi, хоць гэта можа быць плямістымі і ня асабліва добра. Гэта, як правіла, дастаткова добра, каб загрузіць або праверыць электронную пошту ці зрабіць некаторыя хуткі сёрфінг. Але не планую глядзець струменевае відэа ці нават струменевую музыку, калі вы не гатовыя мірыцца з адносна частых выхадаў падзення.