Ці будзе апрананне павялічыць свой шанец на абнаўленне?

Калі зоркі выраўноўваюць для вашага палёту, вы можаце атрымаць абнаўленне бясплатна.

Гэтую раніцу вашага першага палёту прэміі. Вы заплацілі $ 0 на пералёце плюс $ 5,60 у АСД збораў, каб перасекчы краіну, і вы адчуваеце сябе пышна. Гэта моцная навальніца хутка набліжаецца з поўдня не будзе фактарам - ваш самалёт будзе сыходзіць на час, на 15 хвілін раней, нават, і вы будзеце зручна сядзець у вельмі вялікім крэсле, як вы пацягваць толькі лепшую Каліфорнію пеністых віно. Нішто не будзе замінаць вас і вялікі палёт.

Вы не купіць білет першага класа, але незалежна ад таго - едзеш наперад сёння. Таму што ёсць тры пустыя месцы, і вы паказалі ў варотах з гіганцкай усмешкай і тры касцюмы-а.

Так, тлушч шанец. Нягледзячы на ​​тое, што стратэгія можа быць паспяховай ці два дзесяцігоддзі таму, тэхналогія працуе супраць вас. Складаныя авіякампаніі ІТ-сістэмы адсочваюць пустыя месцы і працаваць, каб запоўніць іх з найбольш прыдатнымі пасажырамі. «Кампутар» не звяртае ўвагі на ваша стаўленне або знешні выгляд, прыняцце рашэнняў адносна таго, хто да абнаўлення толькі на падставе таго, што кліент заплаціў за канкрэтны рэйс, прымяняюцца Ці яны ці не грашовы сооплату, мілі або сертыфікат абнаўлення для замовы і колькі ён ці яна праводзіць з авіякампаніяй кожны год.

Вядома, бясплатна (і многія платныя) абнаўлення прымяняюцца толькі ўнутраныя або рэгіянальныя палёты на амерыканскіх авіякампаній - калі вы ляціце за мяжу або з замежным перавозчыкам, вы не можаце быць у стане мадэрнізаваць наогул, калі вы не гатовыя аплаціць розніцу ў поўным тарыфе паміж бягучай цаной за месца першага класа, і што вы раней выплачанай кнігу.

Многія авіякампаніі ў Азіі ці Еўропе не мадэрнізуе якой-небудзь з сваіх пасажыраў бясплатна на любой рэйс, нават кароткі гадзінны пералёт. З іншымі авіякампаніямі або міжнародных маршрутаў, элітнага кліента, які лётае сотні тысяч міль кожны год можа ў канчатковым выніку падарожжа ў аўтобусе з тузінам месцаў усё яшчэ адкрыты ў першай.

Як носьбіты за мяжой, асноўная мэта адной з авіякампаній ЗША, каб прадаць усе месцы на самалёт у максімальна магчымай цане. Яны проста трохі больш шчодрым з запаўненнем пустых месцаў прэміум-класа проста, перш чым самалёт выходзіць з гульні. Калі гаворка ідзе пра бясплатныя абнаўленнях, білеты для пасажыраў з мэтай атрымання даходаў, такія як сябры і сям'і работніка, заходзіце ў ніжняй частцы спісу прыярытэтаў, а квіток на ўзнагароду, у якой авіякампанія (або адзін з яго партнёраў) збірае бесцань гэта не так далёка другі. На рэйсах з велізарным попытам, такія як маршруты з абмежаванай канкурэнцыяй, авіякампанія будзе прадаваць амаль кожны рэйс, захоўваючы пры гэтым вельмі высокай цане квітка як для першага класа і трэнера.

Але на маршрутах, дзе авіякампанія канкуруе з многімі іншымі, і ў перыяды, калі нагрузка пасажыраў, якія вандруюць па справах адносна лёгкая, напрыклад, падчас адпачынку або ў выходныя дні, можа быць некалькі адкрытых месцы ў першым класе нават на дзень ад'езду. Авіякампанія зробіць усю магчымую, каб прадаваць платныя абнаўлення для Трэніраваць пасажыр на працягу некалькіх дзён да палёту, але калі вольныя месцы застаюцца, элітныя пасажыры першыя ў чарзе, каб атрымаць іх бясплатна, на розных узроўнях прыярытэту ў залежнасці ад таго, колькі яны паляцела ў папярэднім годзе.

Калі ўсё правамоцныя элітныя пасажыры былі мадэрнізаваны або толькі некаторыя эліты ніжэйшага ўзроўню застаюцца, авіякампанія можа часта прапануюць любы трэнер пасажыру апгрэйд на рэгістрацыі ў Інтэрнэце або калі яны прыбываюць у аэрапорт. Некаторыя авіякампаніі, такія як Delta, нават эксперыментавалі з прадастаўленнем пасажырам заяўку на абнаўленне, што дазваляе ўвесці суму, якую яны гатовыя заплаціць, каб лётаць фронт.

Мяркуючы, што вы не плаціце за гэта абнаўленне пры рэгістрацыі ці вы не мелі права (якія не могуць быць пры палёце на прэміяльны білет), і ёсць месцы астатнія, вароты агент можа мець магчымасць прызначаць іх пакінутым пасажыры, у тым ліку сябе. Як правіла, гэта адбываецца толькі тады, калі Трэнер перабраніраваныя, у тое, што называецца оп-уверх, або аператыўнае абнаўленне. У гэтым выпадку, асабліва калі рэйс адстае, вароты агент можа выбіраць пасажыр ў выпадковым парадку, іх мэта ў гэтай кропцы, каб атрымаць усё месца, так што палёт можа пакінуць як мага хутчэй.

Калі зоркі выраўноўваюць для вашага палёту, вы маглі б, у гэтай вельмі рэдкай сітуацыі, атрымаць гэта абнаўленне бясплатна. Будучы апрануты прыгожа, вядома, не перашкаджала б, але ваша стаўленне з затворной агентам будзе мець значна большы ўплыў. Будзьце цярплівыя і ветлівыя, і разгледзець магчымасць здачы пасадачны талон для брамы агента утрымаць і, седзячы ў іх прамой бачнасці. Калі ёсць месца ў апошнюю хвіліну, і яны павінны рухацца нехта ў яго хутка, што нехта можа быць вы!