Вопыт Панамскага канала
Круіз Панамскага канала часта ў верхняй частцы спісу Каўшова многіх падарожнікаў. Тым , хто плануе адправіцца ў круіз Панамскі канал мае тры розных спосабу , каб убачыць канал - поўныя транзіты як частка круізу паміж Карыбскага басейна і Ціхага акіяна (звычайна паміж Фларыда і Каліфорнія), частковыя транзіты ў рамках Карыбскі круіз, і поўныя транзіты як частка Панамскага зямель тур і круіз. Хоць частковы транзіт Панамскага канала дасць наведвальнікам праход праз першы набор замкаў і паглядзець на возеры Гатун, гэта не так ўражвае пры перасячэнні кантынентальнага водападзелу на караблі і які праходзіць пад мостам Амерыка каля Панама - Сіці.
Гэтыя Панамскі канал круіз агляды і парады забяспечваюць добры агляд круізу праз Панамскі канал:
- Панамскі канал Круіз на Holland America Veendam
Падрабязны круіз падарожжа вахтавы часопіс круізу Панамскага канала ад Ft. Лодердейл ў Сан-Дыега на круізным караблі Holland America Веендам, з партамі заходу ў Карыбскім басейне, Паўднёвай Амерыцы, Цэнтральнай Амерыцы і Мексіцы. Holland America Line мае іншыя круізы Панамскі канал рознай даўжыні.
- Панамскі канал Малы карабель Круза і Land Tour
Падарожжы часопіс з 11-дзённы Вялікі Круг Панамскага канала поўны транзіт круіз і берагавога тур з прыпынкамі ў Панама-Сіці, Эль-Валье-дэ-Антон, і Гамбоа. - Парады Панамскі канал круіз
Інфармацыя аб круізах Панамскага канала, лепшы час для паездкі, і круізных ліній паездкі ў Панаму.
Перадумовы і гісторыя Панамскага канала
Панамскі канал з'яўляецца адным з вялікіх цудаў тэхнікі 20-га стагоддзя. Ён быў адкрыты ў 1914 годзе і служыў у якасці важнага злучнага звяна паміж Атлантычным і Ціхім акіянамі.
Хоць французская інжынірынгавая фірма першапачаткова спрабавала пабудаваць плоскі канал вады (як у Суэцкім канале ) праз Панамскі пярэсмык, гэты план не быў паспяховым з - за вялізную колькасць бруду , якія павінны былі быць перададзены з канала. Маючы частыя апоўзні ня дапамагло высілкаў. Злучаныя Штаты ўмяшаліся і пабудавалі канал з замкамі, які быў паспяховым.
Панамскі канал значна скараціць час, якое спатрэбілася, каб падарожнічаць з усходняй часткі Злучаных Штатаў у заходняй частцы Злучаных Штатаў.
Зараз выдатны час для наведвання Панамскага канала. Праект пашырэння, які дадаў яшчэ адзін набор замкаў, быў адкрыты ў 2016 годзе новыя замкі могуць апрацоўваць вялікія караблі, так круізных ліній зараз могуць адправіць некаторыя з сваіх больш буйных судоў праз Панамскі канал.
Дзесяткі кніг былі напісаны пра гісторыю Панамскага канала. Адзін з лепшых і цалкам заслужана, самым папулярным з'яўляецца «Шлях паміж морамі» Дэвід Маккалоу. Я настойліва рэкамендую тым, хто плануе адправіцца ў круіз па Панамскім Каналу купіць гэтую кнігу або праверыць яе з мясцовай бібліятэкі і чытаць яго перад паездкай у Панаму.
Агляд з Панамскага канала транзіту
8-гадзінная паездка паміж Gatun возерам і Мост Амерыка ахоплівае каля 50 міль. Суд, які праходзіць канал павінен быць узнятыя на 85 футаў, каб перасекчы кантынентальны водападзел, а затым зноў апускаюцца да ўзроўню мора.
У адрозненне ад Суэцкага канала (узровень мора канала), тры набору замкаў выкарыстоўваюцца для ўздыму і апусканні судоў. Стопорные вароты вар'іруюцца ад высокага 47 да 82 футаў, у шырыню 65 футаў і таўшчынёй у сем футаў. Не дзіўна, што яны важаць ад 400 да 700 тон. Гэтыя вароты бегемота запоўненыя і апаражняюцца пад дзеяннем сілы цяжару, вада цячэ праз серыю тунэляў дыяметра 18 футаў, якія дазваляюць запаўненне і апаражненне ў шлюзавай камеры прыкладна за 10 хвілін.
Кожны карабель, які праходзіць праз водны шлях патрабуе 52 мільёнаў галонаў прэснай вады для кіравання замкамі. Затым гэтая вада цячэ ў моры. Пілоты Панамскага канала на кожным караблі транзітам праз канал выкарыстоўваць радыё для сувязі паміж сабой. Дакладнасць, патрабаваная ў замках велізарна. Існуе толькі адна нага на кожным боку вялікага карабля, і вы можаце лёгка дакрануцца да баку замка або сысці з карабля на бетонны замак. Карабель выцясняе тон вады, але пілот трымаць яго на курсе, не дакранаючыся сцен замкаў. Кожны транзітам Панамскі канал на круізнае судна ідзе ад паездкі з вялікім задавальненнем за працу, якую пілоты робяць.