Двухпавярховы A380 аэробус быў французскім вытворца самалётаў Airbus ў адказ на Boeing 747. Планаў для + -seat аэробус 600 пачаўся ў 1991 годзе , калі Airbus пачаў абмяркоўваць свае планы з сусветнымі авіякампаніямі.
Ёсць 13 авіякампаній, якія выконваюць 195 А380 па ўсім свеце. Яны ўключаюць у сябе Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air., China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways International, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways , Etihad Airways.
Гісторыя Jumbo Jet Airbus A380
Toulouse, France-вытворца хацеў зусім новы вялікі самалёт, які можа справіцца з высокай шчыльнасцю, Далёкамагістральных маршруты, як Ганконг-Лондан, дзе пасажырапаток расце і магутнасць знаходзіўся пад ціскам. Airbus прасоўваліся наперад з тым, што яны назвалі A3XX, кансультацыі з авіякампаніямі, аэрапортамі, органамі авіяцыйнай бяспекі і пілотамі.
З 1 мая 1996 года Airbus абвясціла аб стварэнні «падзел вялікі самалёт" для распрацоўкі A3XX, створаная для ўдакладнення рынкавых даследаванняў, ужо прынятых, вызначаюць ўваходныя характарыстыкі самалёта працэсу ад авіякампаній.
У 1998, Airbus быў у кансультацыі з некаторымі 20 вядучых авіякампаній пра тое, што яны хацелі б бачыць у прапанаваным двухпавярховым A3XX. Праграма афіцыйна запушчаны ў снежні 2000 года, калі ён быў перайменаваны ў А380, а праз чатыры гады, канчатковая зборка лініі ў Тулузе быў афіцыйна адкрыты прэм'ер-міністрам Францыі.
Самалёт будзе здольны перавозіць 525 чалавек у двух класах нон-стоп з Еўропы ў Азію, Паўночную Амерыку і Паўднёвую Амерыку.
Першы A380 быў адчынены 18 студзеня 2005 года, з 14 запускам кліентаў і 149 заказаў. Першы палёт аэробуса адбыўся ў Тулузе 27 красавіка 2005 года і працягваўся на працягу трох гадзін і 54 хвілін.
Пасля некаторых затрымак вытворчасці, першы A380 быў пастаўлены на 15 кастрычніка 2007 года ў Singapore Airlines . A380 перавозчыка прыкметы 471 месцаў у трох класах - у тым ліку інавацыйнага індывідуальнага люксамі для пасажыраў першага класа - на сваім шляху Сінгапур-Сіднэі.
Пасля яшчэ трох паставак у Singapore Airlines, Airbus паставіў першы А380 ў Дубай аснове Эміраты 28 ліпеня 2008 года аўстралійскі авіяперавозчык Qantas быў побач атрымаць A380, 19 верасня 2008 года.
Пяцідзесяты A380 быў пастаўлены на 16 чэрвеня 2011 года, у Singapore Airlines, далучыўшыся аператарамі Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa і Qantas Airways.
A380 Jumbo тэхнічныя характарыстыкі Jet
A380 з'яўляецца самым вялікім камерцыйным самалётам у свеце лётаць сёння, ёмістасць 544 пасажыраў у канфігурацыі чатыры класы, і да 853 у канфігурацыі аднаго класа. Ён мае галоўную палубу і верхнюю палубу, звязаную па фіксаванай лесвіцы наперад і назад. Авіякампаніі маюць гнуткасць у стварэнні розных сегментаў кабіны на авіялайнер, каб атрымаць максімальную прыбытак.
Сярод даступных канфігурацый з'яўляюцца стандартнымі чатыры класы каюты - першы, бізнес, прэміум эканомікі і эканомікі; бізнес, прэміум эканоміка і эканомiка. Авіякампаніі таксама маюць выбар прапануе эканом раздзел 11-лага з 18-цалевым шырокімі мясцінамі.
Гнуткасць Кабіна А380 дазваляе авіякампаніі дыферэнцаваць свае прадукты і распрацоўкі макетаў з улікам іх патрэбнасцей рынку. Першыя Suites класа Singapore Airlines 'маюць індывідуальную кабіну з рассоўнымі дзвярамі і аконным жалюзі, крэсла ручной работы майстроў італьянскімі майстрамі, аўтаномная ложак, шырокі ВК-экран 23 цаляў і шырокія аўдыё і відэа-па-запыт.
A380 люксы Эмірэйтс маюць дзверы прыватнасці, персанальная міні-бар, прыватнае ў палёце кіно, месца, якое ператвараецца ў цалкам плоскую ложак з матрацам, туалетным столікам і люстэркам і доступам да бартавога душу. Дубайском носьбіт з'яўляецца самым буйным аператарам аэробус, з 83 у абслугоўванні і яшчэ 142 на заказ.
1 лістапада 2016 года, перавозчык пачаў працаваць аэробуса паміж Досе, Катар і Дубай, палёт, які займае менш за гадзіну, каб лётаць.
І тады ёсць Рэзідэнцыя, кватэра з гасцінай, спальняй і ваннай пакоем, паказала на A380 Абу-Дабі Etihad ст. У гасцінай ёсць скураны канапа двайны сядзенне з пуфік, два абедзенных сталоў, астуджаны напояў шафа і тэлевізар з плоскім 32-цалевым экранам. Ён таксама пастаўляецца з дварэцкі і прыватным поварам.
камфорт ўсіх пасажыраў дадаткова ўзмацняюцца тэхналогіямі, абсталяваных на А380, у тым ліку сучасных сістэм асвятлення, новыя стандарты ў палёце забавы, кабіны паветра, перапрацаваныя кожныя дзве хвілін і натуральнае асвятленне, якія прадстаўляюцца 220 вокны кабіны.
Па ўсяму свету
A380 флот працуе на 102 маршрутаў у 50 пунктаў прызначэння па ўсім свеце, з аэробус ўзлёт або пасадку кожныя тры хвіліны. Па стане на верасень 2016 года, Airbus паведаміў , што A380 было 319 заказаў з 19 кліентамі, 190 родаў і назапашаных 124. Але струменя не быў адзін заказ ад курьера ЗША і толькі некалькі заказаў ад буйных аператараў , уключаючы British Airways , All Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways і Virgin Atlantic.
У ліпені Airbus абвясціў, што ён скарачаў вытворчасць А380 ў два разы, будзе толькі адзін рэактыўны самалёт у месяц 2018. Вытворца называецца перамясціць спосаб згладзіць свой графік вытворчасці. Але назіральнікі адчуваюць гэта скарачэнне вытворчасці пачатак канца дадзенага тыпу паветранага судна, з многімі адзначыўшы, што яны не чакаюць, што поўнае адставанне ад 124 бруй, каб калі-небудзь быць дастаўлены.
Заўвага: інфармацыя гісторыя ласкава Airbus.