Лос-Анджэлес Ваджэнне

01 з 03

Лос-Анджэлес Ваджэнне: Аўтастрады і рух Lingo

Лос-Анджэлес займае плошчу больш за 34149 квадратных міль (88446 кв. Км), а таксама папулярныя славутасці Лос-Анджэлеса раскіданыя па ўсім, з некаторымі з іх як 60 міль адзін ад аднаго. Пракансультавацца Дыяграма Los Angeles Адлегласці, каб зразумець адлегласці для вашай паездкі.

Амерыканская каханне з аўтамабілем цалкам можа нарадзіцца ў Лос-Анджэлесе, і большасць людзей перасоўвацца на аўтамабілі на адной з многіх аўтастрадах. Ваджэнне раз у Лос-Анджэлесе моцна вар'іруе і можа быць бясконца доўга ў гадзіну пік.

Ваджэнне Лос-Анджэлес Freeways

З першага шашы ў Каліфорніі, 6-мільнай Ароё Сека Parkway (цяпер называецца Pasadena Freeway) быў адкрыты ў 1940 годзе, больш чым 600 міль асфальту былі пракладзены ў ваколіцах Лос-Анджэлеса. Гэта гучыць як шмат, але на самой справе, горад займае Сорак чацвёртым сярод гарадскіх раёнаў аўтастрада прасторы на аднаго жыхара. Вы чулі пра вынік затору. Дарогі настолькі занятыя, што простае крыло-Бяндэры могуць зрабіць 6 палос павольна паўзці на мілі.

Не дазваляйце бюро наведвальніка або любы іншы шчаслівым казаць аўтар падарожжа вам сказаць, што ён не існуе. Я адчуў гэта з лютым лікам разы , і калі вы не верыце мне, USA Today паведаміла ў 2013 годзе , што Лос - Анджэлес мае найгоршае рух краіны.

Лос-Анджэлес вадзіцелі агрэсіўныя. Не чакайце, што яны запавольвацца, каб вы перабудавацца. І яны рухаюцца хутка. На самай справе, дэ-факта дэвіз, здаецца, «калі аўтастрада з'яўляецца дастаткова адкрытай, так хутка, як вы можаце.» На самай справе, мы былі на I-405 ваджэння 75 міль у гадзіну ў павольнай паласе і атрымліваць міма ўсяго на дарозе.

Гэта можа быць павабным, каб паспрабаваць застацца ў крайнім правым шэрагу, але пачакаць, пакуль вы не атрымаеце вельмі блізка да выхаду. Гэтая паласа мае непрыемную тэндэнцыю раптоўна стаць выхадам толькі палосамі руху, прымушаючы вас перабудавацца ў апошняй хвіліне.

Калі вы з-за межы Каліфорніі, гэта адзін можа здзівіць вас, таксама. Матацыклы дазваляецца «Спліт» паласы ў Голден Стэйт, кіраванне паміж аўтамабілямі, якія перамяшчаюцца ў звычайных дарожках. Яны могуць вас здзівіць - і вы павінны трымаць падоўжаныя напагатове для іх пры змене паласы руху ў запаволеным руху.

Іншыя рэчы, якія дапамогуць трымаць вас у руху: Не спрабуйце патрапіць на шашы ў гадзіну пік. Асабліва не спрабуйце выкарыстоўваць I-405. Нават не спрабуйце праехаць да яго. Атрымаць дзе вы збіраецеся ў непрацоўны час і заставацца на месцы, пакуль трафік не растлумачвае. У другой палове дня ў пятніцу, як мяркуюць, каб быць горшым для коркаў, і спрабуюць трапіць у Лос-Анджэлесе ў нядзелю ўвечары таксама можа заняць значна больш часу, чым вы чакалі.

Лос-Анджэлес Трафік Lingo раскадаваць

Неабходны інструмент для атрымання вакол з мінімальнымі затрымкамі вашага аўтамабіля радыё. Наладзьце яго на KNX 1070 для трафіку справаздач праз кожныя 10 хвілін на пяцёрках. KFWB 980 таксама паведамляе кожныя 10 хвілін на тых. Калі ў вас ёсць доступ у Інтэрнэце, вэб-сайт LADOT або KNX сайт сюжэтнай рэальнага час хуткасць аўтастрады на карце, што робіць яго лёгка падабраць найменш перагружаныя маршруты.

Калі вы першы пачаць слухаць справаздачу радыё трафіку, вы можаце думаць, што вы страцілі вашу здольнасць разумець ангельскую мову, як яны жыццярадасна грымець на в sigalerts на Артезия шашы і Лукашык-Лоос, дадаўшы да бяды ў нумар 2 паласы.

Калі вы хочаце, каб гук, як мясцовыя, называюць шашы «аўтастрады». Калі вы кажаце пра шашы па нумары, заўсёды ставіць слова «» да яго. Напрыклад, I-5 з'яўляецца «5» і US Hwy 101 з'яўляецца «101»

Некалькі фраз Southland трафіку жаргоне таксама будзе карысна:

• SigAlert: незапланаванае падзея, якая спыняе рух на працягу 30 хвілін або больш
• Лукашык-Лоо: Кіроўца, які запавольвае паглядзець на аварыі ці іншага здарэння
• Нумар 1 (2,3 ...) Lane: пронумерованные ад крайняга левага завулка, як # 1
• Гор кропка: Гэта трохкутная вобласць, якая аддзяляе шашы ад выхаду рампы. Гэта можа ці не можа быць цвёрдым пакрыццём, але, як правіла, адзначаны суцэльнымі белымі лініямі. Калі гаворыцца ў дакладзе рух транспартны сродак знаходзіцца ў «запечанай крыві пункту,» што, дзе шукаць яго. Гэта незаконна, каб праехаць праз запечанай крыві пункту, нават вы можаце бачыць, як людзі робяць гэта.

Angelenos любіць свае аўтастрады так шмат, што яны далі ім мянушку, і вы можаце пачуць іх замест нумара шашы на мясцовым справаздачы трафіку. Наша карта LA Freeway ўяўляе сабой зручны інструмент, які можа дапамагчы вам хутка перавесці.

І проста для задавальнення - у выпадку, калі вам цікава, па Каліфорніі шашэйных дарог, то SigAlert названы ў гонар радыё піянера Лойд С. Сигмон, які прыйшоў з ідэяй абвесткі вяшчання руху, каб прыцягнуць больш слухачоў да радыёстанцыі KMPC, якую ён саўладанне. У пачатку, alterts ахоплены ўсе віды надзвычайных сітуацый - першы эфір быў аб аварыі цягніка. У цяперашні час Highway Patrol адказвае за выдачу SigAlerts.

Carpool і HOV завулкі

Лос-Анджэлес мае каля 350 міль HOV (высокая ёмістасць аўтамабіля) паласы руху, званыя таксама аўтабазы ​​завулкаў. Гэтыя паласы зарэзерваваны для аўтамабіляў з 2-х ці больш пасажыраў, 24 гадзіны ў суткі. І вы можаце атрымаць толькі ў і з іх у абмежаваных абласцях, якія добра прыкметныя.

FASTRAK транспондеров працуюць ўсюды ў Каліфорніі, так што вы можаце выкарыстоўваць Bay Area FASTRAK для доступу платных дарог і выказаць паласы ў SoCal. Калі вы ўваходзіце ў паласу, якая пазначаныя для FASTRAK сумеснага выкарыстання аўтамабіля і - і маеце мінімальная колькасць пасажыраў у аўтамабілі, каб прэтэндаваць, не заплаціўшы - вы будзеце плаціць, калі шчыт яго, змясціўшы ў серабрыстым лавсанового мяшку не прыйшоў.

У Orange County, вадзіцелі могуць заплаціць, каб ехаць у HOT (высокая ёмістасць платных) палос на шашы 91, якія жартам называюць «Лексусе паласы руху.»

вуліцы горада

Як ні дзіўна, мясцовыя жыхары называюць іх «павярхоўныя вуліцы», як калі б іншыя вуліцы былі альбо пахаваныя або падвышана. Яны часта менш абцяжарвальны спосабам перамяшчэння, але ў іх ёсць свае асаблівасці і мясцовыя пагаднення. Гэта можа дапамагчы, калі вы ведаеце аб тым, каб левыя павароты.

У некаторых частках горада, вы ўбачыце паварот налева паласу на скрыжаванні, але не абаронены левы святло павароту. Вось як многія мясцовыя кіроўцы справіцца з гэтым: Прывад на сярэдзіну скрыжавання, калі вы можаце. Пачакайце, пакуль перапынак у паласе сустрэчнага руху - ці пакуль святлафор не стане чырвоным. Затым павярнуць налева так хутка, як вы можаце, перш чым хто-небудзь ударыць вас. Калі вы 3 ці 4 машыны назад у левай лініі павароту, яшчэ павярнуць налева.

Вы можаце атрымаць ідэю, што вы не павінны спрабаваць бруі на скрыжаванне, калі ехаць прама на зялёнае святло, і вы былі б правы.

Рухаючыся ад метро Rail

Сістэма Metro Rail з'яўляецца добрым пачаткам у карысны грамадскі транспарт у Лос-Анджэлесе, і вы павінны праверыць, каб убачыць, калі ён можа прыняць вас, дзе вы хочаце пайсці. Яна праходзіць праз цэнтр горада, Пасадэна, Юніверсал Сіці і Галівуд, а таксама ў многіх іншых месцах.

02 з 03

Ня Freak Out Over Left Павароты ў Лос-Анджэлесе

Гэта адзін быў для мяне загадкай на працягу многіх гадоў, але цяпер, калі я даследаваў гэтую старонку, я ведаю адказ. Чаму гэта, што Лос-Анджэлес вуліцы горада не пакінулі сігналы павароту, нават калі яны пакінулі павароту паласы руху? Па LAist, менш чым 20 працэнтаў Лос-Анджэлеса скрыжаваннях абаранілі левы паварот дарожкі з вылучаным левым сігналам павароту.

Л.А. Дэпартамент транспарту не мае нічога супраць з левым паваротніка. На самай справе, прычына адсутнасці сігналаў у асноўным гістарычныя. І ў гэтыя дні, гэта таксама пытанне грошай. Ўстаноўка аднаго сігналу левага павароту можа каштаваць $ 100000 ці больш.

У тым жа час, вы застаяцеся з няцотным і жахлівай гульнёй «курыца», што Angelenos сутыкаюцца кожны дзень. Большасць перасячэнняў ў Лос-Анджэлеса, што называецца «permissively» працуе. Гэта азначае, што вы можаце павярнуць налева, калі парывы ​​адбываюцца ў процілеглым трафік. На скрыжаваннях занятыя, што здараецца рэдка. Добра, ён амаль ніколі не бывае.

Жыхары павінны справіцца неяк, дык гэта тое, што яны робяць: Пацягнуць ў сярэдзіну скрыжавання, як толькі загарыцца зялёны. Калі вы другі ці трэці ў чарзе, выцягваць на скрыжаванні ззаду іх. Пайсці, спадзеючыся на гэты прабел чароўнага трафіку. Уключыце, калі вы можаце. Когда не з'явіўся разрыў, і святло становіцца чырвонай, хуткасць праз так хутка, як вы можаце, па меншай меры, адзін - часам на дзве - кіроўцы на хвасце. Я ведаю, гэта гучыць страшна і гэта.

На самай справе, у адпаведнасці з LA Times паварот налева на чырвонае святло так шмат часткай культуры кіравання ЛА , што разлічваць пляніроўнікі трафіку на людзей , якія робяць гэта , каб захаваць трафік цячэ.

Гэта гучыць незаконна, але гэта не зусім так. Там у раздзеле кода транспартнага сродку рухавіка, што дазваляе кіроўцу павярнуць налева на чырвонае да тых часоў, як яны перамяшчаюцца ў скрыжаванне у той час як святло зялёны ці жоўты. Вось чаму вы крадком на там ззаду, што першы аўтамабіль, калі вы можаце.

ЗАМЕСТ: павярнуць направа

Ці ведаеце вы, што робіць тры правых павароту дае той жа вынік, што і паварот налева? Замест таго, каб звярнуць увагу на ваш GSP навігацыі, прайсці адзін блок міма скрыжавання. Павярніце направа на першай вуліцы вы прыходзьце.

Ці ёсць што яшчэ два разы або чакаць вашага GPS, каб вярнуць вас на шляху, і вы будзеце ісці ў тым жа кірунку вы б, калі б вы зрабілі, што левы паварот.

03 з 03

Лос-Анджэлес Freeway Карта

Аб Лос - Анджэлесе Freeway Карта

Гэтая карта прызначана, каб паказаць асноўныя аўтастрады ў раёне Лос-Анджэлеса, і ў прыватнасці, каб дапамагчы наведвальніку перавесці агульныя мянушкі мясцовыя жыхары выкарыстоўваюць для іх. Гэта не дэталізаваны або досыць дакладным, каб выкарыстоўваць для навігацыі.

Націсніце, каб убачыць поўнапамерную версію гэтай карты.