Як ездзіць на цягніку Нилгири чыгункі цацка вуць

Нилгири чыгунка з'яўляецца адной з Індыі Большасць цягнікоў Папулярная цацка

Цацачны цягнік Нилгири чыгункі з'яўляецца асноўным момантам наведвання папулярнай горнай станцыі вуць , у штаце Тамілнад на поўдні Індыі ст. Заснаваная ў пачатку 19-га стагоддзя англічанамі ў якасці летняй штаб-кватэры ўрада Ченнай, вуць у цяперашні час прыцягвае турыстаў, якія жадаюць пазбегнуць душнай летняй спёкі.

Чыгунка адкрылася ў 1899 годзе, і была завершана ў 1908 годзе ён быў абвешчаны аб'ектам Сусветнай спадчыны ЮНЕСКА ў 2005 годзе.

Мудрагелісты цацачны цягнік цягне сінія і крэмавыя драўляныя вазы з вялікімі вокнамі.

чыгуначныя Асаблівасці

Нилгири чыгунка праходзіць ад Mettupalayam да Udagamandalam (вуць), праз Кунур, у Нилгири Хилс Таміл Наду. Гэта адзіны калібр метр, зубчастая чыгунка ў Індыі. Таксама вядомы як зубчастая чыгунка, яна мае сярэдні рэек, забяспечаны стойку, якая ўваходзіць у зачапленне з шасцярнёй на лакаматыве. Гэта забяспечвае добрае счапленне на цягнік ісці ўверх па крутых схілах. (Відаць, гэта самы круты трэк ў Азіі, павялічваючыся ад 1069 футаў да 7228 футаў над узроўнем мора).

Чыгунка пераважна выкарыстоўвае флот шва лакаматываў Х класа. У апошнія гады, яго старадаўнія вугальныя паравозы былі заменены новымі мазутных паравых рухавікоў. Гэта было неабходна з-за паўтараюцца тэхнічныя карчакі, праблемы атрымання якаснага вугалю, а таксама рызыка ўзнікнення лясных пажараў. Пенсіянеры паравыя рухавікі будуць выстаўлены на Коимбатура і чыгуначныя станцыі вуць, і Чыгуначны музей Нилгири ў Mettupalayam.

Аднак, згодна з гэтай справаздачы навін, чыноўнікі хочуць захаваць значэнне спадчыны чыгункі і плануюць паўторна ўвесці адзін з вугальных паравых рухавікоў. На жаль, гэта не ўдалося пробны запуск у лютым 2018 года, з-за адсутнасці ціску пара.

паравы рухавік цягніка перамыкаецца на дызельнае адзін на ўчастку паміж Кунур і вуць.

маршрутныя Асаблівасці

Нилгири чыгунка 46 км (28,5 міль). Яна праходзіць праз мноства тунэляў, і больш за сотню мастоў (каля 30 з іх з'яўляюцца буйнымі). Чыгунка асабліва маляўнічы з навакольнага камяністай мясцовасці, яры, чайныя плантацыі і густа парослых лесам узгоркаў. Coonoor, з яго сусветна вядомымі чаямі, з'яўляецца турыстычным напрамкам у сабе.

Найбольш ўражлівыя дэкарацыі і лепшы выгляд размешчаны ўздоўж ўчастка ад Mettupalayam да Кунур. Такім чынам, некаторыя людзі аддаюць перавагу падарожнічаць толькі па гэтай частцы.

Як дасягнуць Mettupalayam

Coimbatore бліжэйшы горад да Mettupalayam. Ён знаходзіцца прыкладна ў гадзіне язды на поўдзень, і ёсць аэрапорт, які прымае рэйсы з усёй Індыі.

Сутачны 12671 Nilagiri (Blue Mountain) Экспрэс - цягнік з Ченнае прыбывае ў Mettupalayam ў 6.15 раніцы і злучаецца з ранішнім сыходам цацачнага цягніка. (Ён таксама злучаецца з вячэрнім прыбыццём цацачнага цягніка ў Mettupalayam на зваротным шляху). Nilagiri Экспрэс спыняецца ў Коимбатура ў 5 гадзін раніцы па дарозе, так што можна ўзяць гэты цягнік адтуль Mettupalayam. Акрамя таго, таксі будзе каштаваць каля 1200 рупій.

Частыя аўтобусы ад Коимбатура да Mettupalayam, пачынаючы з 5-й раніцы Ёсць таксама рэгулярныя пасажырскія цягнікі паміж двума месцамі на працягу дня.

Вы знойдзеце некалькі гасцініц прыстойнага бюджэту ў Mettupalayam, калі вы хочаце, каб застацца там на ноч, каб злавіць цацачны цягнік на наступную раніцу. Тым не менш, лепшыя месцы размяшчэння даступныя ў Коимбатура.

Рэгулярныя цягніка Паслугі і тарыфы

Адна з паслуг, цацачны цягнік працуе на Нилгири чыгункі ад Mettupalayam ў вуць у дзень. Ёсць сем станцый, размешчаных уздоўж маршруту. Расклад выглядае наступным чынам:

І першы клас і другі клас для сядзення прапануюцца на цацачным цягніку. Асноўнае адрозненне паміж імі складаецца ў тым, што першы клас мае падушкі і менш месцы.

Калі вы турбуецеся пра камфорт, то варта купляць білет першага класа, каб мець больш спакойнае і менш абмежаванае падарожжа удалечыні ад натоўпу. Невялікая колькасць безаглядна квіткоў таксама даступна для пакупкі ў касе перад адпраўленнем. Тым не менш, яны звычайна прадаюць на працягу некалькіх хвілін. Чацвёрты вагон быў дададзены ў цягніку ў 2016 годзе, у сувязі з хутка расце попытам. Цягнік яшчэ кнігі хутка, хоць, асабліва летам.

Плата за праезд дарослага цягнік 30 рупій ў другім класе і 205 рупій ў першым класе, адзін са спосабаў. Безумоўнае агульны тарыф складае 15 рупій ў адзін бок.

Звярніце ўвагу , што вобласць атрымлівае дажджу як паўднёвы захад і паўночна-ўсходніх мусонаў , і гэта часта зрывае паслугі.

Рэінтрадукцыі летніх цягнікоў

Пасля перапынку ў пяць гадоў, спецыяльныя паслугі летніх цягнікоў адновяць у 2018 годзе.

А «Спадчына Паравая Voyage» будзе курсіраваць паміж Mettupalayam і Кунур, па суботах і нядзелях, з 31 сакавіка па 24 чэрвеня Цягнік афіцыйна называецца 06171 / Mettupalayam-Coonoor Nilagiri Лета. Намечана адбыць Mettupalayam ў 9.10 раніцы і дасягаюць Кунур у 12.30, з прыпынкамі на Каллар і Hillgrove. У адваротным кірунку, яна пакіне Кунур ў 1:30 вечара і прыбывае ў Mettupalayam ў 4.20 вечара

Цягнік будзе мець дзве першыя вагоны класа і адзін другі клас карэтку. Будзьце гатовыя плаціць значна больш, чым звычайны цацачны цягнік! Квіткі ў першым класе каштаваў 1100 рупій для дарослых і 650 рупій для дзяцей. Другі клас каштуе 800 рупій для дарослых і 500 рупій для дзяцей. Сардэчна запрашаем набор, сувеніры і ахаладжальныя напоі будуць прадастаўлены на борце.

Як зрабіць папярэдні заказ

Браніраванне паездкі на Нилгирю чыгунцы можа быць зроблена на індыйскіх чыгункі кампутарызаваны лічыльнікаў браніравання, або на вэбе-сайце Індыйскіх чыгунак. Пажадана браніраванне , як далёка наперад , наколькі гэта магчыма, асабліва ў пік летняга сезону з красавіка па чэрвень, індыйскі фестываль сезону (асабліва вакол Дзіва водпуску), і Каляды. Цягнік запаўняе месяцаў да гэтых часоў.

Вось як зрабіць заказ на сайце індыйскіх чыгунак . Код станцыі для Mettupalayam з'яўляецца МТР і Udagamandalam (вуць) UAM.