Залішняе браніраванне з'яўляецца стандартнай працэдурай ў большасці авіяцыйнай галіны. Дзе яшчэ на рынку хто-то можа прадаць месца двойчы, і сысці з ім?
Авіякампаніі пярэчаць, што бязвыплатныя квіткі могуць быць адменены ў апошнюю хвіліну, не даючы ім часу, каб перапрадаць месца. Гэтыя пустыя прасторы ўяўляюць страчаны прыбытак. У фінансавым дачыненні далікатнай авіяцыйнай галіны, што з'яўляецца непрымальным. Яны малююць овербукинг як неабходнае зло. Калі ёсць больш людзей з аплачанымі квіткамі, чым самалёт можа пасадзіць, адбываецца натыкаючыся.
Гэты працэс вызвалення месцаў адбываецца двума спосабамі. У ЗША, Міністэрства транспарту патрабуе авіякампаній шукаць добраахвотнік, перш чым спатрэбіцца хтосьці, каб адмовіцца ад пацверджанага прызначэння месцаў. Адна загваздка: стымулы гэтыя добраахвотнікі атрымліваюць не прапісаны ў законе.
Так што да эканомных падарожнікаў, каб зрабіць добрую здзелку ў абмен на які змяшчае Овербукинг памылку авіякампаніі.
Дасведчаныя вандроўцы бюджэту выкарыстоўваць гэтыя магчымасці , каб замовіць бясплатны праезд у будучыню , добраахвотна ўзяць іншы рэйс у абмен на стымулы. Але калі вы прадставілі такую магчымасць, як вы адрэагавалі? Паглядзіце на гэтыя пяць саступак з боку авіякампаній, перш чым даць сваё месца.
01 з 05
Разумнае Expectation зручнага палёту
Michael H / Getty Images Большасць з нас гатовыя мірыцца з затрымкай на некалькі гадзін у абмен на кампенсацыю. Але калі адмовіцца ад вынікаў месцы ў серыі няўдалага рэзервовай пасадкі спробы і гадзін, седзячы ў перапоўненым, нязручным тэрмінале, ваш добраахвотны грудок ператвараецца ў кіслае справа.
Першае пытанне, любы патэнцыйны валанцёр павінен спытаць «калі будзе наступны даступны рэйс, на якім я магу атрымаць пацверджанае месца?»
Адказ на гэтае пытанне будзе накіроўваць астатнюю частку вашай гутаркі. Вы збіраецеся прасіць саступкі на аснове нязручнасці вы будзеце тварам.
Калі агент унікліва або песіміст аб пошуку пацверджанае месца на наступны рэйс, і калі фраза «спячым» выкарыстоўваецца для апісання свайго стану руху наперад, хай хтосьці іншы добраахвотнік для таго ўрэзаліся і трымаць пацверджанае месца.
02 з 05
Харчаванне Грошы і іншыя кароткатэрміновыя Comforts
Роберт Малаях / Getty Images Марнаваць дадатковыя гадзіны удалечыні ад дома азначае дадатковыя выдаткі. Вы маглі б быць дома, атрымліваючы асалоду ад ежай, але замест гэтага, вы ў тэрмінале аэрапорта, паколькі авіякампанія перабраніраваныя свой рэйс.
Гэта толькі справядліва, што авіякампанія забраць ўкладку ежы, калі затрымка складае не менш за дзве гадзіны. Большасць агентаў будуць прапаноўваць ваўчар, які лёгка прыняты ў рэстаранах аэрапорта. Некаторыя ўтойваць гэтую прапанову, калі яны не прасілі аб гэтым. Заўсёды пытайцеся.
Трымаеце вашыя чаканні разумнай. Гэта не будзе шмат страў амараў вячэру ў пяцізоркавым рэстаране. Ваўчар звычайна па цане супадае з сярэдняй коштам ежы ў аэрапорце.
Іншы ласкава варта шукаць гэтае месца ў авіякампаніі клубны лаундж . Гэтыя месцы з'яўляюцца значна больш зручным, чым сядзець у тэрмінале. Калі вы будзеце марнаваць гадзіны ў чаканні палёту, сядзенне лепш, і вы знойдзеце бясплатныя закускі, газету і варыянты тэлебачання.
Абавязкова абмеркаваць гэтыя варыянты ў вашай першапачатковай дыскусіі аб добраахвотным грудку. Прывядзенне іх пазней з іншым агентам, можа прывесці да несуцяшальных адказах.
03 з 05
Абяцанне гатэля ваўчар, калі гэта неабходна
Блейн Харынгтан III / Getty Images У адрозненні ад ежы і авіякампанія клуба праходзіць, гасцінічны нумар, паўсюдна прапануецца, калі ваш новы рэйс запланаваны на наступны дзень. Вы не павінны спаць у тэрмінале . Як і талоны на харчаванне, не чакайце раскоша - гэта будзе гатэль бізнес-класа, гэта зручна, але не пышная.
Асноўныя авіякампаніі трымаць запасы пакояў паблізу аэрапортаў, каб прыстасаваць гэтыя сітуацыі, і гатэлі цалкам прывык прымаць ваўчар авіякампаніі. Яны будуць ставіцца да яго як грашовы плацёж.
Калі працэс аплаты зручны, некаторыя з іншых аспектаў знаходжання гатэля ў такіх абставінах не могуць працаваць так гладка.
Гэта справядліва спытаць аб адлегласці вы будзеце падарожнічаць ад аэрапорта. Калі гатэль не знаходзіцца на тэрыторыі аэрапорта, пра тое, як далёка гэта? Доўгі камутуюцца дадае да вашага нязручнасці і ўплывае на якасць вашай здзелкі.
Нароўні з ваўчарам нумары, вы таксама павінны атрымаць наземны транспарт. Часам, у гатэлі ёсць пачцівасці фургон. Калі няма, пераканайцеся, што кабіна ваўчары ўключаны ў прапанову.
04 з 05
Ну-Дог фінансавай кампенсацыі
richcano / Getty Images Ключавы кампанент у добраахвотнай шышцы для большасці падарожнікаў з абмежаваным бюджэтам з'яўляецца колькасць бясплатнага праезду даступна. Ніякія дзве натыкаючыся сітуацыі не супадаюць, хоць некаторыя з іх больш актуальнай, чым іншыя.
У красавіку 2017 года, United Airlines прыйшлося ачысціць чатыры месцы на рэйс з Чыкага О'Хара ў Луісвілля, штат Кентукі. Экіпаж з чатырох людзей, неабходнага для іншага рэйса United з Луісвілля давялося заняць месцы з чатырох плацёжаздольных пасажыраў. У давяршэнне для персаналу авіякампаніі, пасажыры ўжо селі ў самалёт. Але першапачатковае прапанову для рэльефнасці толькі $ 400 і нумар бясплатнага гатэля. Няма бяруць. Кампенсацыя была ў два разы да $ 800. Тым не менш ніхто не зацікаўлены.
Тое, што адбылося далей, было непрыгожа. Міжвольны шышка скончыўся з пасажырам літаральна цягне з самалёта. Судовыя выдаткі і агалоскі былі дарагімі ў параўнанні з некалькімі прапаноў, магчыма, $ 1500 для гэтых месцаў.
Авіякампанія хоча выправіць любую Овербукинг праблемы так хутка, ціха і танна, як гэта магчыма. На жаль, некаторыя агенты авіякампаніі не ўпаўнаважаны зрабіць прывабныя прапановы, якія маглі б прадухіліць такія інцыдэнты, як гэта адбылося ў Чыкага. ЗША пазней перароблены свае працэдуры натыкаючыся .
Скандальныя патрабаванні да пажыццёвым праязному квітку ці 10000 $ у бясплатны праезд наўрад ці атрымае шмат цягі, нават у самым неадкладных сітуацыях. Але ён рэдка плаціць, каб прыняць першы сказ авіякампаніі. Хутчэй за ўсё, яны гатовыя пайсці вышэй.
Падумайце, з пункту гледжання колькасці гадзін, вы будзеце гняце. Гэта цяжка паставіць цану за гадзіну на гэтых перамовах, якая падыходзіць для кожнага вандроўцы, але думаць пра гэта так: $ 200 падарожжа ваўчар можа быць разумным для адно-або двухгадзіннай затрымкі, але не марнаваць ўвесь дзень седзячы ў аэрапорце для гэтай цаны.
Вельмі важна, каб высветліць, калі вы будзеце пацверджаны на наступны рэйс з. Калі вы будзеце проста ў дзяжурным рэжыме, вам трэба больш грошай авансам для вашага добраахвотнага натыкаючыся.
Слова пра тое, што кампенсацыі: як правіла, гэта крэдыт, які толькі можа быць праведзены з авіякампаніяй на працягу бліжэйшых 12 месяцаў. Грашовыя выплаты прапаноўваюцца ў некаторых сітуацыях, але яны не з'яўляюцца нормай.
05 з 05
Гнуткасць, якая ўключае ў альтэрнатыўнай кампенсацыі
Christian Petersen-Клаузен / Getty Images Некаторыя вандроўцы аддаюць перавагу Пярко больш будучых квіткі.
Ці з'яўляецца ваш палёт больш за тры гадзіны ў працягласці? Магчыма абнаўленне да першага класа будзе больш прывабным, чым ваўчар. Як наконт сяброўства ў клубе, які дазволіць вам чакаць у камфорце паміж палётамі на наступны год?
Гэта будзе цяжка змясціць значэнне гэтых меркаванняў, як вы стаіце каля вароты. Падумайце аб гэтых рэчах, перш чым перайсці да добраахвотна шышцы.
Ёсць стратэгію, якая адпавядае вашым патрэбам вандроўкі і робіць авіякампанію плаціць за овербукинг.